琅琊利剑

是不是中国人不重要了，因为她是美籍华人，很小的时候就去了美国，除了血统， 她基本上就是个美国人了，而且现在是美国的交通运输部的部长，她所谋求的一切利益都是站在美国人的立场上，不然的话，她也不会受到美国及任总统的垂青了。

赵小兰的人生经历确实很彪悍，从小学习成绩优异，20岁出头就出版了关于美国造船业专著，以全A的成绩获得了哈佛大学商学院企业管理硕士学位，除此之外她还在麻省理工学院和哥伦比亚大学学习过，进入美国花旗银行也是以高级会计师的身份进入。
随后就开始进入白宫，成为白宫高级官员的助手，没两年又成了美国银行的高级副总裁，两年后开始进入政坛，然后一路开挂，里根总统任命他为联邦海运委员会主席，小布什任命她为美国交通部副部长，同时还提名她为劳工部部长，到了特朗普时期，她直接被任命为美国交通部部长。

▲赵小兰力挺波音公司，结果特朗普停飞波音飞机

从她的人生轨迹来看，基本上她的人生都是在美国度过，与此同时，他所获得的所有荣誉也都是美国给她的，她的老公也是一名美国联邦参议员，名字叫米奇.康奈尔，是美国参议院共和党领袖，可以说除了血统和出身，基本上她现在就是一个彻底的美国人，没必要去纠结于她是华人，会对我们有利。

值得注意的是，除了他以外，他的五个姐妹也同样是学霸，被称为赵氏六朵金花，除了赵小兰以外，她的三妹，五妹，六妹，都毕业于哈佛大学，老二是威廉和玛丽学院的硕士，老四则是哥伦比亚大学的法学博士，能培养出这么多学霸了，这个家庭可真不简单，如果有兴趣的话，可以去查一下父母在异国他乡是怎么把六个孩子培养成人才的。

风云一点通

赵小兰出生在台北，父母是在49年后离开大陆的中国人，8岁时移居美国。赵小兰在纽约长岛长大，随后就读于霍尔约克山学院和哈佛商学院。在被任命为罗纳德·里根总统和乔治·布什总统领导下的交通部的几个高级职位之前，她曾在一些金融机构工作过，包括副秘书。她接着担任和平队的队长。赵在1992年至1996年间担任美国联合之路的主席。赵不在政府任职期间，曾在几个董事会任职，并为传统基金会和哈德森研究所工作，这是两个保守的智囊团。

赵在乔治·布什总统任期内担任劳工部长，目前在特朗普总统领导下担任运输部长。赵是美国历史上第一位被任命为总统内阁成员的亚裔美国女性和第一位华裔美国人。

赵小兰于1993年与参议员和最终的多数党领袖米奇·麦康奈尔结婚。

军机处留级大学士

赵小兰，这个非常中国化的名字，可惜她现在是美国交通部部长，很显然她不是中国人，她只能说是华裔美国人。

提起赵小兰，不得不说她的父亲赵锡成了。赵锡成出生在台北，毕业于交通大学航海专业，由于赵锡成成绩优异，被送往美国深造。1964年，赵锡成完成深造后，并不满足于做船长，他自己创立福茂航运公司，担任董事长及执行长，福茂公司经过几十年的发展，如今成为美国比较知名的航运集团。赵锡成虽然移民美国，但是他非常关心中国的造船业发展，他在上世纪八十年代发表过一次著名演讲，关于“国际航运前瞻”的演讲，轰动整个美国航运业乃至世界航运业，九十年代他为接待中国派往学习航运技术的科技人员，特意创作“美国航运业及造船业之兴衰”供来美中国航运员学习，他引用美国造船业的兴衰前鉴，笃信中国有望成为未来世界造船大国。

赵锡成一生都奉献给了造船业，他还是心系中国造船业的华裔，可以说赵锡成算是真正的炎黄子孙。赵锡成一生热衷公益，多次受到国际社会的褒奖，俗话说好人有好报，赵锡成一生勤勤恳恳，踏踏实实献身事业，因此他也获得“六朵金花”，便是他的六个女儿。赵锡成先生的女儿个个都有才，老大赵小兰现在是美国交通部部长，老三小美，老五小亭，老六安吉都毕业于哈佛大学，老二小琴则是威廉和玛丽学院硕士，老四小甫则是哥伦比亚大学的法学博士，可以说“赵氏六金花”可不是浪得虚名的。

赵小兰作为赵锡成“大金花”，能力更是出众。赵小兰学习能力超强，她在曼荷莲女子学院进修经济结束便到她父亲的航运公司工作，工作期间她出版了一本关于美国造船工业的著作，一个学习经济的女子，能够对整个造船业了如指掌，绝对是个神奇人物。后面她又以优异的成绩进入哈佛大学商学院进修管理硕士学位，她硕士毕业后便进入美国花旗银行，被任命为高级会计师，进入花旗银行算是赵小兰一生的一个转折点，并不是因为她在花旗银行是她的人生巅峰，而是花旗银行成为赵小兰进入美国政坛的一个跳板。

她能力逐渐提升，甚至升到了美国商业银行国际副总裁的地位，可是赵小兰的能力并不止步于“副总裁”，她的能力被里根赏识，1988年赵小兰被里根任命为联邦海运委员会主席，这也许和赵小兰的出身有关，毕竟出身在海运大家，又熟悉海运方面的知识，八年后赵小兰成功竞选美国参议员。赵小兰成为美国参议员之后，便在美国政坛立足了，通过自己的努力和打拼，先是在小布什手下担任美国劳工部部长，赵小兰也成为进入美国内阁的第一位女华裔，也是第一位进入美国内阁的亚洲裔，2017年特朗普宣布就任美国总统时，对赵小兰的工作非常认可，任命她为美国交通部部长。特朗普上台后，罢免了不少官员，赵小兰能够被留下来，充分说明赵小兰和特朗普的政见还是可以走到一块的，加上交通部部长这么重要的职位，特朗普能够让赵小兰担任，再一次说明特朗普对她的信任。

赵小兰是美国华裔的典范，可惜只是华裔，除了血统上和中国有关联，其它方面，她都是彻底的美国人，她在美国白宫工作，一切都是为了美国利益出发，排开政治立场的话，赵小兰也是一个热衷公益的人，和她父亲一样，心地还是善良的。

谈笑观察室

美国交通部部长赵小兰，是美国自建国以来担任最高职位的华裔和亚裔女性，赵小兰出生在中国台湾成长在美国(8岁移民美国)，接受的是美国式的教育，她是华裔美国人，赵小兰服务过多位美国总统，其政治生涯亮点很多。

1983年8月31日，赵小兰从55000多名竞争者中脱颖而出，成为“白宫学者”，被分配在幕僚长米斯先生手下做助理，这一届的美国总统是里根，这是赵小兰第一次如此接近美国最高权利中心，她是13名“白宫学者”中唯一一名华裔。她在这个岗位兢兢业业废寝忘食，得到了总统里根的赏识，这位哈佛学霸，每天七点半上班，总要工作到夜里十一点甚至半夜。她的勤奋、认真也决定了她后来的成功。

1986年4月，赵小兰被美国总统里根任命为运输部海军总署副署长，赵小兰第一次走上领导岗位，4年后晋升为美国海事委员会主席，因为海事委员会的军事化背景，赵小兰被授为中将。2001年，赵小兰以美国第一位进入内阁的华裔身份，成为乔治.布什政府的劳工部长，在这之前她的从政履历已经非常丰富，先后出任交通部副部长、美国最大慈善机构美国联合慈善基金主席、美国智囊组织传统基金会亚洲研究中心顾问委员会主席等不同的政府组织领导人，其从政经验非常丰富，这为她以后出任劳工部长、交通部长累积了很多的政治经验。

赵小兰的父亲赵锡成是上海嘉定人，1949年毕业于上海交通大学，之后又定居在台湾，赵小兰便是在台湾出生。1951年赵锡成孤身一人前往美国发展。1961年8岁的赵小兰和几个妹妹在母亲朱木兰的带领下前往美国纽约与父亲团聚。赵锡成在美国耗尽半生心血创办了福茂航运集团，1979年赵锡成第一次带着妻子和女儿踏上了久违的祖国故乡，彼时祖国大陆正开启改革开放的春风，赵锡成决定为祖国的发展尽一份自己的力量。此后便利用自己航运企业的条件，多次参与到祖国大陆的对外经贸活动中。赵氏家族两代人的杰出表现也得到了中国国家领导人的肯定和亲切会见。

良好的家庭氛围从小就给赵小兰产生了深远的影响，她以中国人的后代而自豪。在身处美国政坛中心的二十多年里，她从来没有掩饰自己的华裔身份。她在公开场合这样坚定的表明自己的出身:“我一直为有五千年历史的中华文化而骄傲。这是我面对困难的支撑源泉。我是中国人嘛!”被提名为美国第24任劳工部长时，赵小兰自豪的说:“这是全体美国华人的骄傲！”她当任劳工部长的当年，美国纽约爆发了轰动世界的“911事件”，纽约中国城也损失巨大，赵小兰以劳工部长的身份前往中国城看望华人同胞，受到了万人空巷的欢迎，广大华人都纷纷对这位“巾帼英雄”竖起大拇指，都争相目睹赵小兰的风采。

赵小兰是属于真正的学者型部长。1979年，赵小兰以全A成绩获哈佛大学商学院企业管理硕士学位。她还曾在麻省理工学院达特茅斯学院和哥伦比亚大学学习。这样的一个学霸级人物，从政依然没有放弃自己专业上的热爱，利用自身所学到的知识来充实自己。两届劳工部长任期，赵小兰表现出色，做了许多大胆的改革。2016年11月29日，美国当选总统唐纳德·特朗普提名赵小兰出任美国交通部长。 2017年1月31日，赵小兰宣誓就任美国第十八任交通部长。这一次，历史赋予了赵小兰新的使命，期待赵小兰，这位美国历史上最杰出的华裔女性能走的更远，为全美华人做更多的贡献。

大国布衣

赵小兰的身份定位很清晰啊，美籍华人。

她1953年出生于台北，祖籍上海嘉定。父亲赵锡城出身寒门但刻苦用功，1946年进入上海海事大学主修航海专业，毕业后成为当时最年轻的远洋轮船长。母亲朱木兰出生于安徽的书香世家，名门望族，家境优越。二人的结合曾出乎很多人的意料，但他们以几十年的共同生活，成为伉俪情深、子女教育成功的典范。6个女儿全部毕业于美国常春藤名校，其中有4个女儿毕业于哈佛，成为哈佛商学院历史上唯一有4个女儿就读该校的家庭。

赵小兰是他们的长女。1961年，8岁的她连同几个妹妹随母亲赴美与先期到达美国的父亲团聚，一家人在纽约皇后区的一间一居室里，开始第一代移民的艰辛打拼。她的父亲后来成为“船运大王”。

赵小兰的英文名字取为Elaine Lan Chao，意为光辉、光明的人。她初到美国时一句英语都不会讲，但凭借着顽强的毅力，尽快地融入了当地生活。她后来曾坦言，是家庭的强大后盾弱化了成长过程中面临的种种困境。

（初到美国的一家人）

1979年，她以优异成绩毕业于哈佛商学院，获得企业管理硕士学位，进入花旗银行任高级会计师；1983年，她参与“白宫学者”的申请，从5万5千人中脱颖而出，成为13名成功入选者之一，是第一位担任白宫学者的华裔和亚裔。1986年，她弃商从政，任美国交通航运署副署长；此后开始，先后得到了四任美国总统的任命。1988年，总统里根任命赵小兰为联邦海运委员会主席；1989年，被布什总统任命为交通部副部长；2001年，总统小布什提名她为第24任劳工部长，成为美国历史上第一位进入内阁的华裔，也是内阁中第一位亚裔女性，是小布什内阁中唯一任满8年的阁员。2016年，特朗普提名赵小兰为美交通部长，她又成为第一位两次进入内阁的亚裔。

（赵小兰一家与布什总统在白宫）

曾经的她是成功励志的榜样，众多的第一次被誉为建立了华人参政的丰碑。2013年，她曾在《开讲啦》的舞台上发表演讲---《永远不要将门关上》。鼓励年轻人用勇气、热情、好奇心去推开未来的一扇又一扇门。

只是随着特朗普各种政策的出台，她受到一次次强烈抨击。2018年，因为特朗普政府对非法移民进行“零容忍”，赵小兰夫妇在外出就餐时被市民围堵，大声质询；视频中的赵小兰显出传说中的虎妻“本色”，连声喝斥“Back off”。

（父亲和丈夫陪同她宣誓就职运输部长）

特朗普曾因为数项法案在参院受阻，公开批评赵小兰的丈夫参议院共和党领袖麦康奈尔，甚至暗示他应该下台。不过赵小兰从政数年，公私倒很分明。此次波音737 Max在因技术原因受到安全质疑、被多国停飞的情况下，身为交通部长的她还去亲自乘坐，为波音公司站台。没想到不到一天，特朗普就宣布紧急命令，美国也加入停飞阵营。这打自己人脸的速度，除了特朗普也没谁了。

随着失事飞机黑匣子数据的破解，赵小兰的“站台”举动更受到越来越多的质疑。

文史今安在

当然不是中国人，中国人又怎么会当上美国的交通部长，赵小兰准确的说是美籍华人。

赵小兰，1953年出生于中国台北市，祖籍是上海嘉定。1961年年仅8岁的赵小兰随母亲经过一个多月的海上漂泊到达美国与父亲团聚。赵小兰的父母也拥有传奇色彩。初到美国的赵小兰一家仅靠父亲赵锡成一人打三份工维持生活，经过不断的努力，成为美国著名的“华人船王”，美国福茂集团创始人。

最让人称赞的是赵锡成夫妇教育子女的观念。赵小兰姐妹六人，被称为“六朵金花”，个个出色，全部毕业于常青藤大学，其中赵小兰是最出色的一个。

学霸生涯

赵小兰是家中最大的孩子，也是最出色的一个，从小就是一个学霸。1975年，赵小兰以4年全A的优异成绩毕业于曼荷莲女子学院，获得经济学学士学位，随后进入父亲的公司实习。仅仅2年之后，通过实习中学习的关于海运、管理、保险等的知识，写了一本关于美国造船工业的专著，成功敲开了哈佛商学院的大门，获得了哈佛大学企业管理专业硕士学位。

大学毕业之后，赵小兰进入美国花旗银行纽约分行工作，被任命为高级会计师。

踏入从政之路

1983年，经过花旗银行总裁、哈佛大学工商管理学院院长、美孚集团总裁等的联名推荐，赵小兰参加了“白宫学者”的甄选并在5.5万竞争者中胜出成为当选的13位“白宫学者”中最年轻的一位，也是首位亚裔“白宫学者”。当选“白宫学者”让赵小兰踏入政途。

2001年，时任美国总统小布什力邀赵小兰出任美国劳工部部长，赵小兰以时机不成熟为由婉拒，直到老布什出面邀请，赵小兰才欣然接受。赵小兰的任职，成为美国历史上的首位华人部长，为美国华人从政树立了一座丰碑。

2017年，在世人美国总统特朗普的提名之下，赵小兰再次出任美国交通部长，成为首位两次进入美国内阁的华裔女性。

中美交流的桥梁

赵小兰的父亲赵锡成是著名的爱国华侨，为中国的航海教育事业作出了突出贡献，多次受到党和国家领导人的接见和称赞，被称为“对中国开拓国际造船市场起到积极推动作用的航运企业家”。赵小兰受父亲的影响，为中美交流做出了自己的贡献。

赵小兰曾多次出访中国，受到领导人的接见。在赵小兰出任美国劳工部长的听证会上，有议员提问说“你当上劳工部长是否会称为美中两国沟通的桥梁”，赵小兰不卑不亢地说：“布什总统及其家庭本身与中国有着极佳的关系，我是美籍华人，当然希望能成为每种交流的桥梁，为两国的友谊和发展贡献力量”

其实在美国，华裔政治家对美国的忠诚一直受到质疑，这也是许多政敌打击华裔政治家的杀手锏，造成了不少华裔为了避嫌对华态度更加强硬，但是赵小兰多次提到，“我是坐着小船来到这个国家的，经受过移民家庭的痛苦，领受过种族歧视的滋味，所以愿意尽最大的努力消除种族歧视，帮助移民家庭完成梦想”。

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赵小兰（英语名Elaine Chao）并非国人，否则她也不会成为一名正式的美国官员。不过她倒是在公开场合说过自己是中国人这样的话，而且虽然现在她是美国国籍，但毕竟骨子里还是华夏同胞。不过观察一个人往往不是看她说过什么，而是看她做了什么。她能以华裔女性的身份做到美国高官，肯定也是有些手段的。从她的人生经历来看，她身上最显著的两个品质，一个是执著，另一个则是勇敢。

幼年移居美国，少年初露头角

她1953年出生于宝岛，祖籍上海。童年时期大部分是在国内度过的，8岁时随父母来到美国，从此开始了在这个国家的生活。她小时候就显得特别有上进心，上学时功课总是拿优。后来进入曼荷莲女子学院学习经济学，1975年毕业后在父亲的公司工作了一段时间。期间她仔细的观察了航运行业，并加以自己的分析出了一本造船方面的著作。有能力的人，无论在哪个行业都会用最认真的态度做事情。因为他们知道今天积累的经验会是以后的垫脚石。1979年，她以优异成绩获得哈佛大学商学院硕士，同时在其他几所名校进行学习。之后进入花旗银行工作。因为超高的学历，一入职就成为高级会计师。事实证明，学历在找工作的时候就是一张会发光的名片，无论你从多黑暗的环境中来都是那么显眼。

青年入驻政界，一鸣方知不凡

在现有的工作岗位上工作了几年后，她开始转向政界。其实这对于她来说是一个不小的挑战。并不是说她各方面不够优秀，而是对于种族问题一直存在的美国来说，她华裔的身份会在一定程度上限定她的发展。就好比说亚洲人在好莱坞就只有那么几个固定角色一样，她进入政坛可能也会遇到这种“定型”。因此，在这个决定上，她把她的两个品质发挥到了极致。1983年，她从几千名竞争者中得到了成为“白宫学者”的机会。开始在幕僚长手下做助理，她遇到了一个好时代。因为努力就可以出头。当时有十几名学者，只有她一人是华裔。为了把握住这个机会，她简直拼到了极致，甚至一天工作时间在十几个小时以上。她的努力没有白费，里根总统很欣赏她。1986年，她被任命为海军总署副署长。

得到总统赏识，人生再次扭转

在1986年后，她任职过政府部门的多个职位。1988年成为联邦海运委员会主席，1989年出任交通部副部长，1992年出任联合基金会主席。这些履历为她积累了许多经验，也磨炼了她的能力。进入21世纪，她被布什总统任命为劳工部部长。这么长时间在政坛内游走，她做事思考的方式肯定会有变化。一个好官员，就得要在位谋政。因此，她的努力方向和奋斗目标，都是为美国这个大国家谋利益，为了这个国家能够运转的更平稳。在这一点上，她肯定是坚定站在美国人民那一边的。

公事如此，无可奈何。但情怀却也是一件很重要的事情。赵女士曾不止一次在公开场合表示自己是中国人的后代并以此骄傲。她的父亲也是一位对中国有着很深情怀的企业家，并利用自身条件多次参与到国内的外贸活动中来。尽管一些事情是既定事实，但是赵女士和家人的做法，令人欣慰。并且她十分关心在美国的华人，在当选劳工部部长后曾去看望纽约的华人，受到大家的热烈欢迎。并且平时她也是一个热心慈善的人。如今，她身为美国交通部部长，相信以她的立场，以后会为更多像她这样的华人发声做事。

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她出生的时候还算得上是我们中国人，但如今只是华裔。虽然已经是美国国籍，但这位才女确实是具有中国人的血缘，也拥有着中国人独特的智慧与睿智。

赵小兰，于1953年在台北出生，孩童时期还是个中国人，受中国文化的熏陶。但1961年便随着父母移居美国，之后取得美国国籍。从此定居美国，成为美国人。

赵小兰是政治界与商业界难得的才女，她曾经进入美国著名银行花旗纽约分行任职，主要负责航空公司贷款业务。

她开始接触政治要从1984年当选白宫学者说起，这是她第一次在美国的政治上露脸。赵小兰能力非常强，步步高升，1986年担任航运署副署长，1988年又担任美国航运委员会主席。

赵小兰在美国政治上风生水起，是当时任美国官职最高的华人。由于赵小兰在政治界表现得非常突出，受到了小布什的赞赏。

2001年，小布什想邀请赵小兰出任美国劳工部部长，却万万没有想到被赵小兰多次拒之门外。

所以小布什才亲自提名让她从事美国劳工部部长，可是赵小兰却不给自己面子，这让小布什有点难堪。

赵小兰之所以拒绝小布什并不是因为她高傲摆架子，而是因为觉得时机未到。

她是华裔，担任美国联邦政府重要任务必定受到质疑，而她要让所有流言蜚语不攻自破就必须等老布什出面。

她的能力确实也使老布什亲自出马了，既然赵小兰是华裔，又为何担任起了美国劳工部部长，不怕被谴责吗？

作为一个年收入100万美金之上的商业女子来说，跑去政治界担任官职一定有她的理想所在。

赵小兰成为美国历史上首位华裔部长不仅仅是给自己树立了一块里程碑，也是为中国人在美国政治界赚足了面子。

赵小兰的父母从小就要求她尝试不同的职业，在不同的领域闯荡。她之所以会放弃自己在商业界叱咤风云的地位。是因为她认为这个世界除了有商业，还有更值得去追求的东西。

赵小兰所说的这个东西就是在中美之间搭起一条和谐纽带，尽自己的能力去为政府寻找贸易之间的协调。

她是华裔 ，自然对祖国有所怀念。她是美国人，自然要为美国国家利益服务，而她服务的要求则是让中美贸易达到公平公正。虽然道路会很艰辛，但这是她的梦想，她也会坚持到底。

赵小兰从不掩饰自己是华裔的身份，2006年有人在务工部部长听证会上直言赵梓兰是否能成为中美之间的桥梁？

赵小兰的回答不卑不亢，有理有据，她说：“因为是移民，在职业上，受到了歧视，而她会竭尽全力，消除这种种族歧视，为更多人在职业选择上争取公平。”

赵小兰夹杂在中美利益之间从不失身份，该为美国人争取的利益她尽量争取，该报答故土之时，她在所不辞。

2016年特朗普亲点赵小兰任美国交通部部长，而赵小兰本人于2017年1月31日宣任。

赵小兰不负众望，竭尽全力为中美贸易打通道路，中美运输部部长于2018年4月27日签署了《中美交通论坛第9次会议联合声明》，为中美的进一步发展做出了重大贡献。

在美国政治界上，赵小兰无疑是一位传奇的华裔女子，因为她倾尽全力为中美将纽带连接的样子，独具美丽。

史之策

1993年，赵小兰与美国联邦参议员而且还是共和党参议院领袖的米奇·麦康奈尔（Mitch McConnell）结婚，政治基础更加雄厚。2001到2009年的小布什政府时期，赵小兰成为美国劳工部长，这也是美国历史上第一位华裔内阁部长，并且与小布什政府同寿，也就是干满了8年。特朗普在2016年竞选美国总统成功后，提名赵小兰为美国交通部长。在参议院任命表决时，赵小兰获得了惊人的93票支持（满票是99票，其老公麦康奈尔出于亲属回避原则不参加表决）。2017年1月31日，赵小兰正式走马上任。从赵小兰的资历来看，获得这个职位也很正常，而这也是她第四次进入美国内阁。作为美国交通部长，赵小兰也是特朗普1万亿美元基础设施建设项目的负责人，她的丈夫米奇·麦康奈尔则成为基础设施支出法案谈判的关键方。

联合防务

美国交通部部长赵小兰是地道的中国血统，祖籍上海，出生于台湾，华裔美国籍。

赵小兰是中国血统的美国第二代移民

赵小兰1953年3月26日出生在台湾，是家中六个女儿的长女。

赵小兰的父亲赵锡成，1928 年出生在上海嘉定郊区，爷爷赵以仁是是一名乡村教师，非常重视教育，为以后的儿孙打下言传身教的良好基础，母亲朱木兰，祖籍安徽省滁州市来安县，出身望族，曾经在南京教会学校读书，受过良好的教育。

赵锡成 1946 年考入上海交通大学主修航海专业，1949 年 5 月，刚刚毕业的赵锡成被派往叔叔任职船长的"天平轮”出航，历经海上辗转大半年之后到了台湾，从此和叔叔在台湾生活。

1951 年，赵锡成与在台湾重逢的女友朱木兰喜结连理，两年后喜迎长女赵小兰。

1958 年，已被晋升为代理船长的赵锡成，报考了甲级船长特种考试，一举夺得冠军，因此获得了赴美机会，此时，太太朱木兰刚刚怀上第二个孩子七个月。

初到美国的赵锡成，一边在哥伦比亚大学做试读生，一边兼职打杂，半工半读 " 水上保险 " 和 " 水上交通管理 " 专业。

到美国的头三年，赵锡成吃尽苦头，什么脏活累活都干过，就为了能够把太太和孩子举家迁往美国团聚。

1961年，赵小兰一家随父亲移民美国。为了省赴美的路费，妈妈带着8岁赵小兰和二妹，乘坐一艘货轮，在海上漂流了37天才抵达美国纽约艾利斯岛。

当时的美国社会以白人为主，黑人占据13%，亚裔人口比例不到1%，父母教育子女十分严格，只为将来能出人头地。

赵小兰从一点英语都不会，刻苦读书，从中学到大学都是学霸。

1975年从芒特霍利约克大学毕业，1979年毕业于哈佛商学院MBA。迄今为止她拥有36个荣誉博士学位，来自不同的大学和学院。

而父亲1964 年创办了福茂航运，几乎白手起家，到80年代成为美国航运界的知名企业。

赵小兰弃商从政，创造华裔美国从政历史

赵小兰大学实习时曾回到父亲的福茂航运帮忙，还帮着父亲签成了几单大生意。

哈佛MBA毕业以后，她先是在花旗银行担任高级会计师，后来担任旧金山美国商业银行国际金融副总裁，在金融行业拿着高薪，过着精英阶层的生活。

1983 年，赵小兰在花旗银行总裁、哈佛大学工商管理学院院长、陈香梅女士、美孚石油公司总裁等 5 位知名人士的共同推荐下，参与了当年 " 白宫学者 " 的角逐并以高分被录取，成为第一位亚裔白宫学者，作为里根总统顾问密斯的特别助理，负责交通运输及贸易工作。

成为“白宫学者”可不简单，该项目每年只招收10-15个年龄介于28-36岁的行业杰出者，需要五位社会上有声望的人推荐，并进行长达九个月的笔试、面试和严格的社会安全背景调查考核，每年几万人报考，录取的只有万分之二。

美国迄今为止挑选出800多位白宫学者，培养出了国务卿、斯坦福大学商学院院长、纽交所主席，也包括现任交通部长赵小兰。

自此，赵小兰弃商从政，开始踏入政坛。

不久以后，由于美国政府需要一个既懂得航运业务又懂金融专业的人，帮助处理一单每年亏损18亿美元的业务，赵小兰的经历正好吻合，1986年她被里根总统任命为海事署副署长，从此凭着过硬的业务能力青云直上。

1988年，她被任命为联邦海事委员会主席。

1989年，被老布什总统任命为交通部副部长，当时她才 35 岁，成为第一个进入内阁班底的亚裔美国人。

在老布什卸任以后，赵小兰也离开内阁班子，她曾经担任美国联合慈善基金会会长，当时这个美国最大的慈善基金陷入巨大的贪腐丑闻，被她用四年的时间化解，走入正轨。

老布什十分欣赏赵小兰父母对子女的教育之道，曾在白宫接见赵锡成夫妇和6个女儿，特地对夫人芭芭拉•布什说要向朱木兰学习，因此小布什早就是赵小兰的私交好友。

2011年，她被小布什总统命为第24任美国劳工部长，并且获得连任。

2017年，她被特朗普总统任命为第18任美国运输部长，特朗普称赞赵小兰拥有 " 独一无二的经验和洞见 "，认为赵小兰一直以来强有力的领导和专业知识，是极为宝贵的财产。

自此赵小兰创下了两入内阁、" 三朝元老 " 的华裔美国从政的记录。

赵小兰曾被誉为“危机管理能手”，多次临危受命，果断处理核潜艇爆炸、泛美航空公司班机坠毁、东方航空公司职工罢工、阿拉斯加油轮泄漏等棘手问题。

美国政坛最有权势的夫妻搭档之一

1993 年，炙手可热的政坛新星和富二代美女赵小兰，追求者众，她挑选同样从政的米奇 · 麦康奈尔（Mitch McConnell）结婚了。

米奇 · 麦康奈尔，1942年2月20日出生于阿拉巴马州，与前妻育有三个女儿，和赵小兰喜结良缘时，正任肯塔基州联邦参议员。

(赵小兰和米奇婚礼，从左至右依次为米奇，朱木兰、赵小兰、赵锡成）

赵小兰和丈夫结婚后，1996年辞去了当时担任的联合基金会会长职务，全力辅佐丈夫竞选参议员，当年米奇顺利当选共和党竞选委员会主席。

米奇自1985 年担任联邦参议院，历经里根、布什父子、克林顿与奥巴马 5 位总统，是共和党最有影响力的人之一。

2002 年起，麦康奈尔成为第 110 届国会参议院的少数党（共和党）领袖，2014年，继续胜选担任共和党领袖。

2016 年 11 月，麦康奈尔又以全票通过连任了新一届国会参议院多数党领袖。

据说，特朗普再次任命赵小兰，除了赵小兰本身的能力很强，也不乏拉拢米奇的因素。

不过当老特和她丈夫米奇有政治分歧的时候，赵小兰公开评论说，我支持我的丈夫。

正是因为赵小兰的纯正中国血统，最近又遭到美国《纽约时报》公开质疑，怀疑赵小兰是想利用自己的官方身份，为自己的亲属谋求生意上的利益，私自向相关中国业务输送利益。

一个人的国籍在哪里是一方面，出身和血统，始终是相伴一生的烙印，无法改变。

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