花B级车的钱，买C级车，享受D级车的舒适，这样的性价比，你是否满意呢？大众车标带字母，告诉你辉昂有多靠谱。在辉腾退市后，辉昂寄托了大众高端车全部的希望，也是大众C级轿车的独苗。
辉昂，大众车标带字母
从网上评分来看，辉昂的口碑极佳。无论空间、操控、舒适性和动力，辉昂评分排名都是第一名，综合排名与同样出自MLB平台的奥迪A6L并列第一。
辉昂网上评分
为了与奔驰E级、宝马5系、奥迪A6L等一线豪车同台竞逐，大众可以说是倾注了旗下全部资源。辉昂车身尺为5074*1893*1463mm，轴距达到3009mm；超过5米的车身尺寸和3米的轴距，与奔驰E级、宝马5系一个水平。
辉昂侧面
然而，辉昂的销量并不尽如人意。辉昂2018年累计销售2.45万辆，今年1-6月销量0.66万辆，仅占大众销售份额的0.82%。
伴随而来的则是价格的暴跌，这款定价34-48.6万的豪车，2019款丐版裸车上海地区最低价已经跌到了20万，足足下跌了14万之多。北京和天津地区的为22.1万，附加条件有店内贷款、上保险、置换加装等。
2019款辉昂裸车价
究竟是什么原因导致辉昂价格暴跌，我们先来看看它的自身条件。
外观方面：家族式前脸，引擎盖上的两条特征线突出精致的质感。
辉昂前脸
好了，外观就夸到这里吧。熟悉大众的朋友们都知道，大众的前脸基本上就是套娃。不过好在其他方面的表现很优秀。
有人说大众车型的内饰都一样，但辉昂的中控台上端线条更平直。车内座椅采用德国进口的Nappa小牛皮，搭配菱形缝线，包括车内的木纹饰件，都在彰显豪华气质。
辉昂内饰
继承于辉腾的自适应空气悬架，对颠簸路面过滤效果很好。
最后说说辉昂的销量和目前价格双低的困境。要说辉昂有什么缺点，玩车弟认为，根源还出在颜值。这还真不是大众的强项，这么多年就出了大众CC这一款盛世美颜。
大众CC
在豪华车领域，在这个看脸的时代，酒香也怕巷子深。不注重颜值，产品竞争力要大打折扣，如同在比武大会上赤手空拳与手持利刃的对手搏斗。但愿这款性价比极高的大众旗舰车今后能得到更多伯乐的赏识，能早日摆脱现在尴尬的处境。
大众辉昂
对于2019款大众辉昂的价格，你是否觉得有竞争力呢？
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玩车弟自画像
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