1200吨超大型吊车来沈，7小时完成钢箱梁吊装，实现长青街快速路与东一环快速路合龙。
作为沈阳长青街快速路重要节点工程之一，长青街快速路与东一环快速路衔接工程钢箱梁吊装施工已顺利完成
这也是沈阳市道路施工建设史上最大路上吊车的施工作业。
以前钢箱梁架设都是分成若干个小块，设立支架然后焊接。按常规施工，施工时间需要7到10天的时间，而此次采用载重1200吨的超大型吊车，仅用7个小时就完成合龙，刷新了沈阳桥梁施工的历史。
长青街快速路工程AB匝道上跨东一环高架桥分为27.05米、31.29米两幅钢箱梁组成，钢箱梁采用箱型断面，钢箱梁顶板宽9.65米、底板宽5.65米，总重量达到157.66吨。
为了顺利完成吊装作业，采用1200吨超大型吊车进行吊装作业，一次起吊81吨钢箱梁，进行调整定位，随后与两侧钢箱梁进行对接焊缝后，再进行下一片76.66吨的钢箱梁吊装与焊接，全部焊接完成后，形成宽9.8米的双向2车道与东一环连通通匝道。
据了解，长青街快速路与东一环快速路衔接匝道，上跨东一环高架桥后与东一环快速路相连接。
距既有东一环桥西北侧边线水平距离5.65米，上跨钢梁长度27.05米，距离地面高度达到15.5米。
为了减少施工过程中对东一环高架桥和地面道路的交通影响，这次的施工难度很大。
钢箱梁吊装施工为上跨东一环，施工场地有所限制，最重要的是吊装的同时进行焊接施工。
现场配备50人左右的焊工和铆工在吊装的同时进行焊接施工。
在施工过程中使用装配式技术施工，不需要搭设大量的支架，现场钢筋绑扎、混凝土浇筑工作量较少，可有效缩短施工周期，降低施工对行车的影响。
减少施工中扬尘、噪声对周边市民生活及环境的影响，此次吊装成功将为全市桥梁施工积累经验。
长青街快速路是沈阳东南部地区快速路系统的重要组成部分，工程北起一环，南至浑南大道以南银卡路，全长5.4公里。工程主要包括四部分：一是浑北高架桥。长3.2公里，宽23.5-17.5米，为双向6车道连续高架桥，二环新建互通立交，二环局部拓宽，与二环实现互通。二是长青桥新建桥梁工程。在既有长青桥两侧分别新建桥梁，长620米，宽14.5米。
同时，对既有长青桥进行整体加固，长青跨浑河桥建成后车道数将到达双向10车道。三是浑南高架桥。长0.9公里，宽23.5-17.5米，为双向6车道连续高架桥。四是附属配套工程。包含地面道路、排水、照明、交通设施、隔音屏、绿化、亮化等。
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