水上“流動垃圾船”。
本報訊（記者 範洪 通訊員 胡鋒波 宋兵） 生活中產生的垃圾可在“垃圾分類”後，由垃圾車運走，那麼水上航行的船舶上產生的垃圾應該怎麼處置呢？12月13日，寧波內河第一艘船舶水汙染物接收船投入使用。該船長19米，寬4米，可一次接收生活垃圾、生活汙水、油汙水各20立方米。當日，經過近8個小時忙碌，這些水汙染物被集中轉運上岸進行專業處置。
市港航管理中心相關人士表示，該船將主要在杭甬運河寧波段專門接收營運船舶產生的生活垃圾、生活汙水和船舶機器運轉過程中產生的含油汙水。船舶每日採取水上流動方式，重點對甬江待泊區、青林灣待泊區靠泊的營運船舶開展集中定點接收。
寧波市內河航道主要分佈在餘姚、慈溪、寧波中心城區及奉化區北部，其中全長94公里的杭甬運河寧波段是寧波最主要的內河運輸主幹航道，承擔了全市90%以上的內河運輸量，但同時也產生了85%以上內河船舶汙染物。
據瞭解，2014年杭甬運河寧波段通航以來，寧波內河航運實現了快速發展，僅去年通過姚江船閘的船舶就超過1.8萬艘次，隨之而來的船舶汙染物接收處置壓力也不斷顯現。相關人士表示，儘管2016年以來，港航部門已在三江沿岸設置了70餘處船舶生活垃圾接收點和多處船舶油汙水接收設施，但由於為通航船舶配套的高橋、鬱浪浦等綜合服務區尚未開工建設，無法為內河運輸船舶提供油汙水、生活汙水和生活垃圾集中收集處理服務，迫切需要加快探索一定區域內集中接收處置新模式，促進船舶水汙染物依法合格轉移處置。
相關人士表示，今後，寧波港航部門將依託“垃圾回收船”努力為廣大船舶提供優質服務，同時做好“垃圾分類”工作，推動沿岸碼頭加快船舶汙染物接收能力建設，全面提升杭甬運河寧波段船舶水汙染物接收處置能力。
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