2019年12月15日晚間，容百科技收到上海證券交易所下發的問詢函，要求說明壞賬準備計提比例提高至40%依據，並結合比克電池當前的生產經營情況及債務償付能力，說明是否存在全額計提壞賬準備的風險。
收到問詢函原因則是2019年12月15日晚間，容百科技發佈關於應收賬款回款進展情況的公告，公告顯示，其擬對比克電池應收款項單項計提壞賬準備比例提高至 40%，增加計提1,014.85 萬元壞賬準備，累計單項計提壞賬準備金額 8,118.83 萬元，，將減少公司當年淨利潤 5,704.44 萬元。其亦在公告中表示後續將根據訴訟進展情況、比克電池經營狀況及償付能力等因素綜合評估，足額計提比克電池應收賬款減值損失；如進行全額計提，將導致公司 2019 年度淨利潤大幅下降甚至可能出現虧損。
根據前期公告，容百科技已於11月7日、11月16日發出兩次計提，此為第三次，計提比例從10%增加至40%。截至 2019 年 12月15日，公司收到的回款金額僅佔還款協議約定總額的3.82%，公司對比克電池的應收賬款及應收票據餘額合計21,107.06 萬元，其中應收賬款 19,947.06 萬元、銀行承兌匯票 810.00 萬元、建信融通融信（“融信”產品為建信融通推出的供應鏈特色產品）簽收憑證 350.00 萬元。
此前，容百科技已因應收賬款壞賬準備計提不充分等問題，收到寧波證監局發出的《關於對寧波容百新能源科技股份有限公司採取責令改正措施的決定》，這是科創板公司出現的首份行政監管函。
公告顯示，比克動力主要向公司採購三元正極材料，雙方於2016年開始合作，其為容百科技2018 年末最大的應收賬款客戶，銷售金額在2018年達到最高峰為36,715.46 萬元。2019 年初至本公告披露日，公司對比克動力的銷售金額為 3,093.65 萬元。
據悉，比克動力是上市公司眾泰汽車的供貨商之一，比克動力在今年8月就已向眾泰汽車發起訴訟，訴訟金額為6.21億元，由此比克電池欠債不還的背後，是眾泰汽車拖欠貨款引發的連環衝擊波。
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