集卡司机们注意！原定在2020年1月1日开始实施的高速公路入口称重新规，从今日（12月16日）开始在全国范围提前实施！
虽然，高速公路入口称重检测提前，但货车按车（轴）型收费，仍将按原计划于2020年1月1日起实施。
据悉，本次新规“货车必检，超限禁入”，被业界称为史上最严！不仅对超重将进行劝返，对于超高超长在内的“超限”，一旦在高速入口被自动称重设备发现，也将不能上公司，面临“无路可走”和退运的风险！
另外，如果货车超载超限的次数达到三次，并且违法没有去处理，会被记录到黑名单，也就无法在省内高速上道路行驶。
如何判定货车是否超载？
按照《交通运输部办公厅关于印发的通知》，对已办理ETC的货车，读取车辆OBU内存储的最大允许总质量数值，作为判定该车辆是否超限超载的依据。
对于未办理ETC的货车，如果当事人可以当场提供该车最大允许总质量的有效证明文件，则以证明文件上标明的最大允许总质量作为判定该车是否超限超载的依据。如果当场无法提供或无法验证证明文件的合法有效性，则按照目前公路货运车辆超限超载认定标准规定，按同一轴数限定的最小值，作为最大允许总质量限值，判定该车是否超限超载。
拖车重量的具体限制如下：
不过，关于货车最大总质量为多少，实际执行中，不同的省份规定也不尽相同，在部分省份最大总质量为49吨。
公路货运车辆超限超载认定标准规定图：
目前，各个省份针对这一政策已出台了地方性执行法规，广州、河南、山东规定超载禁入高速；浙江规定一次超限禁入高速，超限一吨罚款500元；湖南规定一年内超限超载3次，将被吊销车辆营运证。
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