11.24 寶雞這名退休職工,自費為陳倉道拍攝紀錄片,編劇導演攝像甚至解說,都是他一人

寶雞這名退休職工,自費為陳倉道拍攝紀錄片,編劇導演攝像甚至解說,都是他一人

陳倉道是古代從關中通往漢中的一條交通要道。由於歷史悠久,文化遺存豐富,自然風光壯美,今天已經成為一條領略南北風光、重溫中華變遷、體驗蜀道艱辛的黃金旅遊線路。《寶雞人講寶雞故事》,今天將為您講述一個普通寶雞人與這條路的精彩故事。

寶雞這名退休職工,自費為陳倉道拍攝紀錄片,編劇導演攝像甚至解說,都是他一人

寶雞這名退休職工,自費為陳倉道拍攝紀錄片,編劇導演攝像甚至解說,都是他一人

我市退休職工劉希平,自當年學校畢業來到寶雞工作後,就一直生活在清姜河畔。閒暇時,沿川陝公路上秦嶺走走看看是他喜歡的休閒方式。

都說“熟悉的地方沒有風景“,但在2008年,一件小事的發生,卻徹底影響了劉希平的生活。

《11年前,我遇見了陳倉道》 劉希平

2008年6月28日一大早,我騎車向秦嶺梁出發。
住在秦嶺腳下,秦嶺就是咱家的後花園。從我家(寶雞市渭濱區清姜)走川陝公路到秦嶺梁28公里。只要想和山水親近,轉身就可進秦嶺。

那是一個晴朗的早晨。我邊騎邊觀景,時不時地停車照相。

川陝公路在秦嶺北坡一直沿清姜河谷而行。清姜河谷中,有山、有水、還有寶成鐵路,自然、人文景觀俱佳。

“這裡到處都跟公園一樣!”在我停車照相時,有兩個騎友停車讚歎道。

“你們從哪兒來?”我問。

“廊坊”。

“華北平原!那兒可真沒這個景。”我隨口說。

然後,我們邊騎邊聊。我從劉邦在這條路上“明修棧道,暗度陳倉”講到諸葛亮“六出祁山”,再講到陸游“鐵馬秋風大散關”。我講得津津有味。他們聽得也津津有味。到了大散關,我們告別。

我繼續向秦嶺梁前進。

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2008年的秦嶺梁 攝影/劉希平

在這個突飛猛進的年代,2008年好像已很遙遠。當時,騎車上秦嶺梁汽車不多,非常愜意。如今,在秦嶺樑上也會出現堵車。

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2008年的秦嶺樑上的秦嶺碑 攝影/劉希平

上了秦嶺梁,看見秦嶺碑是這幅模樣。據說是因汶川大地震波及而造成。離開了那兩位廊坊騎友,我產生了疑問:我講的那些道聽途說的故事是真的嗎?為什麼會在這個山溝中發生這麼多家喻戶曉的故事呢?

回家查詢互聯網令我震驚:這些故事屬實。原因是,這裡是最重要的蜀道之一——陳倉道的一部分。

從此,我這個搞計算機出身的“走進”了陳倉道,一發而不可收。

今天,十一年過去,我依然樂此不疲。

一次偶遇閒談,啟發了劉希平,他開始在原本就很感興趣的寶雞歷史地理文化領域進行深入的、專題性的研究,滿懷好奇的“走進”了陳倉道,收集資料、實地探訪。2012年,在廣泛蒐集積累資料之後,劉希平開始編寫《圖說陳倉道》圖冊。從圖片的整理,文字的編輯、到最後的排版印製,力爭將陳倉道厚重的歷史文化和壯美的自然風光匯於一冊,將這條“養在深閨人未識”的黃金旅遊線路分享給朋友。

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畫冊印製完成了,朋友們紛紛叫好,也引起了我市不少民間歷史研究學者的關注和肯定。但劉希平卻有了新主意:網絡時代,只印一本畫冊,受眾畢竟有限,乾脆為“陳倉道”拍部紀錄片吧!

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這不是一部簡單的紀錄片!

它以時間為經,以發生在陳倉道上的歷史事件為緯,計劃拍攝9集,每集30分鐘。時間跨度上則從炎帝時代說起,至上世紀五十年代末寶成鐵路修築完成結束,地理上則串起寶雞、鳳縣、兩當、徽縣、略陽、勉縣、漢中等沿古道350餘千米的多個城市,可謂構架龐大的宏篇之作。2019年度,這部紀錄片的第一集《雄關漫道》、第二集《踐草為徑》已經制作完成併發布。

第一集對陳倉道進行了概述,這是古蜀道中最重要的線路之一。它北起寶雞(古稱陳倉),經鳳縣、兩當、徽縣、略陽,至勉縣。

寶雞這名退休職工,自費為陳倉道拍攝紀錄片,編劇導演攝像甚至解說,都是他一人

本集講述了西周以前發生在陳倉道上的故事,主要有:神農嘗百草、太王遷岐、泰伯奔吳、姜子牙釣魚、文王訪賢、武王伐紂、周幽王烽火戲諸侯。

寶雞這名退休職工,自費為陳倉道拍攝紀錄片,編劇導演攝像甚至解說,都是他一人

這部紀錄片的文案、攝影、動畫、剪輯、調色、甚至解說等工作,都是劉希平憑一人之力,自費進行的。其中有七成以上的鏡頭是實景拍攝,不會開車的他,每次外出都要坐火車、乘大巴,兩年時間走遍了陳倉故道上的7個市縣。全部的後期製作都是劉希平在自家的兩臺電腦上完成,不懂就向專家內行學習請教,一點點學,一點點練,一點點琢磨領悟,耗費無數心血。

寶雞這名退休職工,自費為陳倉道拍攝紀錄片,編劇導演攝像甚至解說,都是他一人

【劉希平拍攝手記】製作20秒陳倉道、褒斜道動畫

臺上半分鐘,臺下一天功。
以下是我花了一天製作的20秒陳倉道、褒斜道從關中平原到漢中盆地的動畫。

這段動畫使用了多種軟件,其難點不是製作動態,而是製作底圖。

製作底圖步驟如下:

  1. 從電子地圖上取得所需區域的無路網的衛星圖;
  2. 在衛星圖上加註圖標和文字;
  3. 對照有水系地圖繪製河流;
  4. 製作陳倉道和褒斜道動畫。

這種衛星圖動畫的優點是科學、準確、顯得專業。

現在許多記錄片的地圖動畫採用如下的示意圖動畫。這種方式的優點是生動、形象、不拘泥準確距離,製作便捷。

寶雞這名退休職工,自費為陳倉道拍攝紀錄片,編劇導演攝像甚至解說,都是他一人

一段22秒的動畫視頻,在30分鐘的紀錄片中只會一閃而過,在大屏幕上見多了各種精美鏡頭,恢弘述事的大場面,觀眾也許並不會知曉和留意製作者劉希平的一番苦心。但在這種不為人關注的小細節上,劉希平毫不懈怠,他用理科男的精益求精,計算機專業出身的嚴肅認真,為自己制定了“敘述務求還原史實、製作務求精準優良”的原則。

寶雞這名退休職工,自費為陳倉道拍攝紀錄片,編劇導演攝像甚至解說,都是他一人

為了一段鏡頭的美,劉希平願意靜心等待春天時的山花爛漫;為了一個故事的真,他更是史海鉤沉,四方求證。雖然是業餘創作,但是劉希平將涉及到的素材都要一一核實。每到一個地方,他都會查閱歷史資料、尋訪故道遺蹟、求證歷史真相。

寶雞這名退休職工,自費為陳倉道拍攝紀錄片,編劇導演攝像甚至解說,都是他一人

做為一名來自民間的歷史愛好者,自學拍攝與剪輯退休職工,劉希平製作的紀錄片也許談不上精緻,還有很多小瑕疵,但他也希望有更多的人能加入其中,讓更多的朋友知道陳倉道的歷史。

寶雞這名退休職工,自費為陳倉道拍攝紀錄片,編劇導演攝像甚至解說,都是他一人

千古陳倉道,一段家國情,通過陳倉道這一歷史交通樞紐的滄桑變遷,劉希平感受到的國家大交通的飛速發展和進步,能將個人的愛好,退休後自主的時間,融匯到對其的研究和推廣中,雖艱辛無數,然快樂無窮。

《寶雞人講寶雞故事》系列訪談

播出時間:週五上午10:00至11:00

播出頻率:FM1053

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