在經歷過了一連串的新車諜照曝光、銷售員提前在網上曬出新車銷售冊，以及原廠接連發布的預告視頻後，Perodua在今天終於發佈了旗下短短3年內買了18.4萬輛的A-Segment Sedan房車Bezza的小改款車型，這次小改之後的Bezza從原本的5個等級精簡成4個等級。
小改後的Bezza最入門的等級是搭載手排變速箱的1.0G MT、自排版本的1.0G AT、中間的1.3X，以及最高規格配備也最齊全的1.3AV，價格分別是RM34,580、RM36,580、RM43,980和RM49,980，以上價格皆是西馬半島還未包括保險的新車價，新車一律享有5年或15萬公里的原廠保固。
對比對手Proton Saga小改款降價的做法，Bezza小改之後全車系都漲價了，最小的漲價幅度超過RM1,100，頂級版本的1.3AV甚至漲了超過RM3,000，但同時它的配備也依不同等級有不同程度的提升，最主要的就是1.3AV加入了ASA 2.0主動安全輔助配套。
我們先來談談它的安全配備，全車系的Bezza如今依然只標配雙氣囊，三合一煞車系統（ABS+EBD+BA）同樣是全車系標配，但車身動態穩定系統（VSC）和循跡防滑系統必須買到1.3X或以上的等級才有，而ASA 2.0更是隻有1.3AV專屬。
P2的這個ASA 2.0配套包含了自動煞車輔助系統、前方碰撞預警系統、防止誤觸油門暴衝系統，以及前方車子駛離提示系統，這些功能全都透過前擋風玻璃上的兩顆攝影鏡頭進行偵測，偵測和操作方式和Myvi、Aruz以及Axia小改款基本一致。
動力規格的部份，入門的1.0G依然搭載同一具的1.0L三缸自然進氣引擎，擁有67hp/91Nm的動力數據，而且1.0G也是唯一有提供手排變速箱選擇的等級；至於1.3X和1.3AV則搭載和之前一樣的1.3L四缸自然進氣引擎，最大馬力94hp，最大扭力121Nm，變速箱同樣還是傳統的四速自排（4AT），所以動力的部份沒有任何改變。
在外觀的部份，小改款的Bezza換上了全新設計的車頭，包括重新設計的保險桿，它的保險桿左右霧燈座變得與小改款的Alza相當類似，中間下氣霸的部份也和去年小改的Axia有幾分相似。
頭燈組是這次小改款的驚喜，小改款的Bezza換上了和三代Myvi相似的LED頭燈組，也就是採用矩陣式燈罩的設計，而不是投射鏡（Projector）的配置，而且和Myvi一樣將會成為全車系的標配，至於前霧燈則只有1.0G版本沒有標配，但它的前霧燈依然是傳統鹵素燈泡。
此外，這次小改款的Bezza也換上了多幅式的雙色輪圈，1.3L等級的輪圈尺寸為15寸，1.0G等級則是14寸。車尾則換上了重新設計的後保險桿，左右兩側有和車頭相呼應的設計，中間有面積很大的黑色擾流板來提升運動感，引擎蓋車牌部份上方的鍍鉻飾條也變得比之前幼細，而且後保險桿設計也變得更飽滿。
內裝部分，我們可以看到Bezza這次的中控臺有些不一樣的設計，而且會換上全新的白色儀表板配橙色的單色駕駛資訊幕，中控臺原本看下去比較單調的全黑鋪陳也多了一條霧銀色飾條，中間的熒幕主機也換成了新的6.2寸支援Android MirrorLink功能的主機，但這個熒幕主機以及倒車攝影鏡頭只標配在1.3AV身上，其它部份則改變不大。
另外，這次Bezza小改款也改善了後座椅背傾斜角度不足的問題，原廠號稱後座椅背的傾斜角度從原本的23度改為27度，但並沒有影響原本號稱508公升的行李廂空間，而且前後座椅的坐姿都變得比之前更舒服。
值得一提的是，兩個定位較高的等級（1.3X和1.3AV）都會標配車頭的前停車雷達，以及原廠配給的防爆隔熱膜，這兩個配備加上前霧燈、智能鑰匙（Smart Key）和引擎啟動按鈕都是1.0G身上所沒有的。
當然，原廠也有針對這次小改款Bezza推出它專屬的Gear Up套件，這個Gear Up套件包括了外觀的前後空力套件、車門遮陽板、迎賓踏板、車門防刮護條、塑膠地毯、車窗遮陽簾和行李廂託板等。
雖然這個小改款的Bezza才剛在幾天前開放預訂，但原廠號稱短短几天內就已累計了5,600張訂單，而隨著新車正式上市，這5,600名準車主也有望在本月25日的農曆新年來臨之前取得他們的新車，回鄉過年。欲知更多詳情，請瀏覽CarBase.my。
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