袁文翔
武廣高鐵客運專線設有15個辦理客運業務的車站，包括廣州南站、廣州北站、清遠站、英德西站、韶關站、樂昌東站、郴州西站、耒陽西站、衡陽東站、衡山西站、株洲西站、長沙南站、汨羅東站、岳陽東站、赤壁北站、咸寧北站、武漢站。
武廣客運專線，簡稱武廣高鐵是京廣客運專線、武深高鐵、京港客運專線的南段（武漢——廣州段），是中國“四縱四橫”客運專線網的其中第一個開通的時速350KM/每小時的高速鐵路，武廣高鐵位於湖北、湖南和廣東境內，全長1069公里，投資總額1166億元。
2009年12月9日試運行成功，於本月26日正式運營。最高試驗速度達到394公里/小時，在試驗期間武漢到廣州最短用時2小時46分鐘便可到達。武漢至廣州間旅行時間由原來的約11小時縮短到3小時，武漢到長沙直達約1小時，長沙到廣州直達僅需2小時。
武廣高鐵成為世界上運營速度最快、密度最大的高速鐵路，而且還是繼京津城際之後，中國第一條真正時速350公里的高鐵目前已經盈利。
武廣高鐵稱為我國各大高鐵京廣高鐵與京滬高鐵，京九高鐵，武杭高鐵，漢十高鐵，武青高鐵、武貴高鐵、武廈高鐵、沿江高鐵，武九高鐵，西武高鐵，等 構成了我國東西部地區密集的高速鐵路網。完善武漢至周邊中心城市的放射狀、大能力、高標準通路，推動武漢高鐵網形成“米”字形狀。
重點推進武漢-十堰-西安、武漢-黃岡-杭州、武漢-南昌-福州、武漢-南京-上海、武漢-濟南-青島、武漢-張家界-貴陽、武漢-重慶-成都、武漢-長沙-南寧、武漢-長沙-廣州、武漢-鄭州-北京 等10個方向的高鐵建設。
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