日前，河鋼成功軋製出40mm厚
船用LNG儲罐用低溫奧氏體型高錳鋼板
－196℃環境中具有優良的衝擊韌性
性能達到國際先進水平
這一產品厚度達到
國際海事組織（IMO）導則中最大厚度
河鋼也成為國內唯一
實現LNG用低溫高錳鋼標準厚度全覆蓋的鋼企
隨著近年來全球液化天然氣生產和貿易日趨活躍，LNG超低溫高錳鋼因低成本和優異的塑韌性而備受矚目，被業界公認為是傳統LNG儲罐低溫材料的最好替代者，具有廣闊應用前景，國內外鋼鐵企業相繼開展了高錳鋼的生產和工程化應用研究。
為推進LNG用低溫高錳鋼應用，助推LNG清潔能源水上發展，河鋼加強產業鏈協同，與中國船級社攜手，聯合開展高錳鋼的生產和工程應用關鍵技術攻關。
充分發揮河鋼舞鋼低溫鋼生產研發基地和河鋼鋼研技術研發平臺作用，發揮積澱多年的高錳鋼生產技術優勢，相繼攻克冶煉軋製中液相線溫度低、易偏折、低溫變形抗力大等行業技術難題，成功軋製出≤20mm厚度系列船用LNG儲罐用低溫奧氏體高錳鋼板。
並依託國家級項目《船用LNG儲罐低溫高錳鋼應用研究》，開展了LNG用低溫高錳鋼研發，進一步將LNG用低溫高錳鋼供貨的最大厚度擴大到標準的最大厚度40mm，成為國內唯一一傢俱備批量化供應涵蓋標準要求所有規格的鋼鐵企業。
目前，此批低溫高錳鋼已被製作成我國首隻高錳鋼LNG儲存罐。
2018年底
河鋼下線20mm厚船用LNG儲罐用低溫奧氏體型高錳鋼板，成為在國內第一也是當時唯一實現工業化生產的低溫用高錳鋼板，並打破國外壟斷，填補國內空白。
2019年上半年
河鋼產不同厚度規格的船用LNG超低溫高錳鋼通過中國船舶重工集團公司第七二五研究所檢驗，同時20mm厚LNG超低溫高錳鋼獲得中國船級社頒發的檢驗證書，河鋼成為國內唯一擁有船用LNG超低溫高錳鋼自主知識產權並具備該鋼種不同厚度規格批量化生產能力的企業。
河鋼連續在新一代船用LNG儲罐用低溫鋼研發領域實現重大突破，為國內低溫用高錳鋼的生產起到了示範和引領作用，有力推動了高錳鋼產業鏈國產化進程。
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