听牛弹琴1
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整车价格: 8980.00元
豪爵VR150车型亮点：智能电喷都市轻奢大踏板1330mm长轴距几何线条，层次丰富虎脸式大灯，炯炯有神刀螂式车头设计，极具攻击感游鱼式后扶手LCD液晶仪表LED光导尾灯电喷VR发动机，采用FI智慧电喷系统、率先达到国Ⅳ标准。具有高效燃烧、超级曲轴、宽频CVT变速系统、双通道直冷润滑等多项先进技术，实现了7.0kW最大功率和10.5N•m最大扭矩，确保整车起步快、噪音低、爬坡有力，而且节能环保。
电喷VR发动机核心技术：
● FI智慧电喷系统
●高效燃烧技术
●超级曲轴
●特殊工艺气缸
●双通道直冷润滑技术
●宽频CVT变速系统
●双重机油过滤技术
●脚起动
●高位进气系统
精雕细琢的细节，多项人性化设计360°旋转后视镜鱼鳍式后搁脚隐藏式收纳挂钩一体式组合手把开关大型后挡泥板四段拼接式座垫124mm超高离地间隙
12英寸宽幅前轮● Φ200mm大直径前碟刹●驻车制动装置● Φ38mm高刚性车架
●一把钥匙开全车锁●电子防盗器● HS1卤素大灯●不锈钢消声器●原厂尾箱、护杠（货架款标配）●十年不褪色PP件
缺点：动力表现一般，油箱容积小，油耗略高，马桶太小放不下半盔，起步噪音略大
BLUE汽摩研习
我去年10月份买的化油器版，今年就出了电喷版。油耗和海王星电喷版的差不多，都是5.2-5.4升跑个150公里。价格比海王星电喷的低将近1000。我当时买是官网下单8380元，海王星电喷9200元。加速感150要好过海王星，刹车稳定过海王星，振动会大过海王星（时速60-65时振动相对明显，摩合期过后会减轻好多）
虫虫5581484
豪爵VR150是大长江集团豪爵旗下的一款高端踏板，该车由意大利设计师设计，厂家定位是城市代步轻奢踏板。很高兴回答你的问题，喜欢请关注我，谢谢！！！
豪爵VR150外观方面很潮流，从侧面看非常大气。
该车对比原来豪爵的踏板，有点不相符豪爵一贯的风格，看的出来豪爵在设计上有所突破了。
刀螂式车头,车头两边分别是左右转向灯。
虎脸式前大灯的造型是VR150的标志性设计元素，让人第一眼就觉得这不是一款普通的豪爵车。 
尾灯部分独有的U型氛围灯和LED尾灯看的出来这一辆车是现在市面上这一个级别车少有的，很有豪华的感觉
动力方面VR150的动力数据分别为7.0kW/7000rpm和10.5N•m/5000rpm,这个数据在同级别车辆中一点也不突出。可以说这个级别里面的车辆动力数据比VR150好的有很多。 
总结：该车动力方面不突出，在外观方面突破了豪爵一贯的设计理念。优点：款式新颖、做工精致细腻
缺点：动力在同一排量级别稍弱势
差评圈
豪爵VR150豪爵最新推出的150cc级踏板摩托车，简要介绍：
产品：VR150
品牌：豪爵
售价：9880元
一、外观：
VR150继承了豪爵一贯的优秀做工，欧式设计风格，刀螂式车头，虎脸式前大灯，大面积的尾灯设计，U型氛围灯和LED尾灯，LCD液晶屏仪表，带导光指针，全LED背光照明。构成了兼具古典圆润以及现代时尚两种风格的结合。
二、动力：
VR150搭载的是一颗单缸风冷发动机，最大功率和最大扭矩与国际同级车相比, 并不显得很突出，最大功率：7.0kW/7000rpm和最大扭矩：10.5N•m/5000rpm, 这在目前国际大厂的150同类车里仅属一般。由于引擎转速较低时皮带便接合，也使低速动力释放柔顺也更容易控制，较低的转速也带来更省油的效果。
三、加速测试：
0-30km/h 1.7sec
0-50km/h 4.2sec
0-80km/h 13.3sec
实测极速 96.4km/h
四、个人总结：
侧重的是城市日常使用, 并着重于展现与同级车相比最出众的前中段加速性能, 而不是运动车款诉求的极速表现。这一点，与其造型风格及城市用车的整体定位非常吻合。打破了过去我们对城市用踏板车的偏见。VR150是一款很值得推荐的车款。骑上VR150，确实是一段很惬意的享受之旅。
更贵州
踏板无论是上班代步还是市场买菜都是首选。踏板 起步快，灵巧快捷。红绿灯第一个出去的一般都是踏板车，我所接触的踏板一般都是巧格级别的车，舒适漂亮故障率低，维修方便，唯一的诟病就是油耗高。女士都能驾驭。豪爵vr150没接触过，就品牌来看应该是好车。
