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不管從技術角度還是戰術角度，使用大量廉價無人機對航母發動飽和攻擊都是完全可行的，但其實際打擊效果值得討論。

飽和攻擊是指採用大密度、連續攻擊的突防方式，在短時間內同時從空中、海上和水下三個維度向目標發射超出其防空系統攔截能力的導彈，以數量取勝，從而達到成功突防和毀傷目標的打擊效果。從飽和攻擊的要求來看，廉價無人機滿足基本要求，即數量足夠，但質量要達到飽和攻擊的要求就非常難了。

在前蘇聯海軍的“飽和攻擊”反航母戰術體系中，實施飽和攻擊的載體是超音速反艦導彈，例如大名鼎鼎的“日炙”反艦導彈，空射型射程220公里，其末段飛行速度2馬赫以上，掠海高度7米左右且具備末段機動規避能力，可進行10G以上的大過載機動，戰鬥部重達300千克，突防成功率94%，一發命中即可造成有效毀傷。在當下，如果按照這樣的標準去研製一款自殺式無人機，恐怕其成本比反艦導彈還要高。

而如果以降低成本為出發點搭載一款自殺式無人機，且不說航程、抗干擾能力、集群飛行控制等硬性標準，就算假設這些無人機能夠突入航母防空圈，其飛行速度、飛行高度、末段機動能力方面的侷限，根本不足以突破“密集陣”近防系統的攔截，還未靠近航母就已經被全部擊落，偶有漏網之魚也不能對航空母艦造成實質性的傷害。

軍機圖

打航母戰鬥群，一定是一個系統工程，但並不一定廉價的武器就沒用。航母作為一種戰鬥平臺，其最具威脅的武器就是艦載機，只要讓艦載機不能起飛，整個航母戰鬥群的戰鬥力會下降很多，甚至就擁有了致命的缺陷。現代戰機，動輒幾千萬上億的造價，但遇到飛鳥，仍然非常脆弱，只要能研製出一種具備長時間滯空能力，能隨風緩慢降落的堅硬的小型物質，就能利用降落緩慢的特點封鎖航母上空的飛行空域，用導彈撒佈、飛機撒佈（高空順風）、火箭撒佈等，艦載機一旦飛行，發動機吸入即造成故障，這等於廢掉了航母艦載機的作戰能力，哪怕只能持續半小時，也是極佳的攻擊窗口，這種東西由於不需要動力，不需要攻擊能力，不需要防禦能力，只要足夠堅固、足夠小、有足夠的滯空能力即可，所以成本會非常低廉，極易大批量製造，而且撒佈密度不需要很大，幾十萬個就能輕易的封鎖十幾平方公里的面積，反覆分層撒佈，花費幾十億億給攻擊編隊創造一個半小時的攻擊窗口，我想這樣的買賣一點都不會虧

不一定不平才鳴

理論上是當然完全沒可能的。

飽和攻擊？什麼才算飽和攻擊呢？

一次性出動一千架？一萬架無人機？

先不說你一次性出動一萬架無人機能不能做到（有人以為無人機很小，在籃球場上都能起飛，然而實際上，中國目前最先進的翼龍無人機起飛滑跑距離最少要800米，降落距離最少要600米）算了，一次性攻擊，就不算他降落了，只算起飛，一萬架，那得要多大的場地？

第二，還是以我國的翼龍無人機為代表。先貼無人機的數據給大家看看，對比一下我國鷹擊3反艦導彈的數據：

你覺得以無人機這個數據，能摸到航母一根毛嗎？280公里每小時的速度，說真的，航母完全不需要用導彈，直接戰鬥機升空攔截就行了。

而且美軍炸燬一艘航母用時兩個月，以無人機載重480千克計算，你需要多少架無人機撞上航母才能令航母失去作戰能力？就算防空火力網漏了一兩架讓你摸到航母了，你覺得480kG炸藥，有用嗎？沒有百八十架無人機，有啥用啊？

第三，舉個例子，二戰時候的日本神風特攻隊，差不多就跟無人機撞航母一個性質吧。

神風特攻隊的戰績是什麼？

僅僅是擊沉了一些商船或者小型艦艇，對於重型航母根本無可奈何，前期乘著美軍不知道神風特攻，擊中航母也只能摧毀航母上層建築，根本無法形成重創。以二戰時候的航母保護技術而言，神風特攻尚且無法突破美軍防禦，這幾十年發展下來，你個小無人機還能突破航母戰鬥群的護航半徑？

情僧蘇曼殊

想出這個辦法的人才，應該趕緊送到伊朗去。可以領到100噸黃金的大獎牌。廉價無人飛過去，就是給航母送人頭的。什麼攻擊的作用都起不到。只有軍事實力很弱的國家，比如朝鮮和伊朗，才會想到這麼不靠譜的法子。這跟用大刀對抗坦克一個道理。

首先廉價無人機威力有限。

目前市面上最便宜的廉價無人機，要麼是大疆四旋翼無人機。要麼就是手拋式無人機。一架無人機，撐死也就帶一兩千克的炸藥。飛過去就算是砸中了就是撓癢癢。對航母這樣的大目標，你扔一千架炸上去都未必會有效。

其次，廉價無人機航程很短。夠不著航母。

而且這種無人機航程非常短。5到20公里的距離，實在不知道能做什麼用。沒有一艘航母會停在岸邊，等你的無人機去打，你的廉價無人機打算從哪起飛呢?

第三，廉價無人機根本沒有突防能力。

且不說航母本身都有很多戰鬥機執行防空任務。而且航母編隊裡邊還有一大票驅逐艦和護衛艦。他們的大炮小炮，全都是雷達和光電瞄準自動化射擊。打這種飛得跟蚊子一樣慢的無人機，簡直是十拿九準。

打航母是個非常困難的活。指望低技術兵器大顯神威。就像是鴉片戰爭中指望大家用大刀長矛去對抗英軍的洋槍火炮一樣。想要打航母，必須老老實實發展高科技，美國倒是給指了一條明路。X-47B可能是目前打航母最有效的文無人機。

厲兵

這肯定是在開玩笑，恩開玩笑。

這事絕對不靠譜

首先應該知道：攻擊式無人機都不廉價的，然後是航母也不會停著捱打吧？圖上這種無人機估計也就是玩具啊，還打航母？開玩笑嘛。

大家肯定是看《紅海行動》被帶入情節了。

對航母編隊中的航母進行飽和攻擊，根據其編隊的防禦性能來說，對海導彈都至少要400以上，拿無人機的攜帶量來說，那是什麼型號的啊？

類似捕食者型的無人機每架也不低於百萬，甚至比導彈更貴。

但看作戰效力上：
我們來看當時伊拉克戰爭時打擊的六艘航母編隊的位置：

“艾森豪威爾”號和“肯 尼迪”號航母編隊在紅海，；

“薩拉託加”號、“美國” 號和“羅斯福”號航母編隊在 地中海；

“獨立”號航母編隊在阿 曼灣； “中途島”號航母編隊在 波斯灣。

首先你要飛過去，然後才能打擊，對吧。

你瞅瞅這距離，你的無人機能比導彈速度更快，精度更準？操作更簡便？發揮效率高嗎？

這樣一批批飛過去

想達到這種效果

亦二三讀書會

不能或者說可行性很低，成功性更是微乎其微。首先我們要明白這種做法的戰術思想本質是，企圖依靠數量上的優勢，來壓垮防線（雖然根本不可能）或撕開防線缺口，可以說現代版的“人海戰術”。

（蘇軍的坦克集群縱深突擊戰術）

但“人海戰術”的成功取決於以下因素：我方的掩護，我方的數量，敵方發現並攻擊我方的距離，敵方的火力密度。二戰蘇軍對德軍採取的以T34為主力的裝甲“人海”戰術的成功就在於這四點：蘇軍強大的炮火支援，蘇軍裝甲坦克部隊的龐大數量，蘇軍巧妙的偽裝戰術以及德軍雖然精悍但稀少的反坦克力量。

反過來看大集群無人機進攻戰術，掩護有嗎？看看當代那些堅持或曾堅持該戰術的國家，現在的朝鮮，伊朗，九十年代的中國。其本身就將無人機用於自殺性攻擊意圖中，為之提供的掩護是微乎其微的，頂多只是電子反干擾。

（停留在紙面上的無人機集群作戰想象圖）

那麼數量呢？現代無人機，能達到在航母防區外發動進攻的技術水準的是不少，只是都並不廉價，而要是再高級點，配點抗干擾設備，或是點亮高速突防的科技點，那恐怕更貴了，還不如學兔子搞搞提高彈道導彈的火控精度。

（無人機集群技術存在可能，但價格一定不菲）

敵方發現和反應距離呢？這就讓人很悲傷了，以美航母戰鬥群為例，先不談E-2C預警機的偵察，單是航母身旁的驅逐艦，護衛艦上的宙斯盾系統，就可以在350公里外察覺到無人機集群這樣的大目標了。如此大的距離，和目前無人機並不出眾的速度，航母戰鬥群擁有充足的時間應對。（電子偽裝什麼的，搞這種戰術的國家是肯定不具備的）

（美航母戰鬥群的偵察急先鋒——E-2C預警機）

最後火力密度，不談航母戰鬥群的綜合防空能力和電子干擾的軟攔截，美福特號航母本身兩門MK15六管速射炮就已經可以解決僥倖突破防圈的“小傢伙”了。

最後，軍情君是悟空問答的簽約作者，希望親們點波關注，以方便給大家普及更多軍武知識！謝謝！

區域拒止

早期的無人機只能偵查，較先進的無人機已經可以攜帶武器進行遙控戰鬥，甚至自行發動攻擊。現在出現了一種新戰術，就是使用大量廉價的無人機組成集群，一起攻擊高價值目標：比如航母戰鬥群。這個戰術的效果是給航母兩個選擇：攻擊和不攻擊，但無論選哪個，最後航母都會死。

這種技術現在叫做無人機蜂群，意思就是大批無人機依靠計算機和無線電互相連接，發現目標後一擁而上攻擊目標。很多人不看好用這種技術攻擊航母，因為能使用彈藥的無人機太貴，而且帶的彈藥威力太小，威脅不了航母，機群最後只能被當靶子一樣打掉。但是何不換個思路？既然帶彈太貴，那就不要帶彈；既然會被擊落，那就讓它擊落。

這個戰術是這樣的：大量只攜帶電子干擾設備和角反射器的的廉價無人機組成集群撲向航母，故意讓艦隊發現並用導彈還攻擊。這就會讓艦隊陷入兩難境地：如果繼續攻擊，導彈最終會耗盡，效果等同於防空能力被毀；如果不攻擊，大批無人機在艦隊上空盤旋，攜帶的干擾器會極大影響艦隊的雷達和通訊設備，即使能克服干擾，雷達也會被巨大的目標數量“迷住眼”，效果等於雷達失靈。在集群無人機動力耗盡墜海前，反艦導彈發動攻擊，這樣無論艦隊如何選擇，結果都是被摧毀。

這個戰術能成功是因為一個事實：艦隊能攜帶的導彈數量是有限的。一個標準戰鬥群裡有兩艘提康德羅加巡洋艦、四艘阿利伯克驅逐艦、一艘航母和補給艦以及幾艘潛艇。給它加強一下，讓它有四艘提康德羅加和六艘阿利伯克吧。一艘提康德羅加有128個發射單元，除去阿斯洛克反潛彈和戰斧，算它90個單元裝防空導彈（這已經很多了，提康德羅加現在的主要任務是當戰斧攻擊艦）。阿利伯克有96單元，去掉其他的算它有80枚導彈。這樣十艘船加一起也只有840枚對空導彈，加上海拉姆也只有900多枚。

而為了保障摧毀率，一般對一個目標要發射兩枚導彈，因此整個艦隊最多隻能擊落就450多個無人機。算上艦載機和近防炮，撐死最多擊落600個無人機（近防炮最多射擊三到五秒，擊落一兩個目標就得重新花十分鐘裝填，紅海行動裡是開了掛）。因此如果一次部署一千架無人機，就能可靠摧毀艦隊的防空能力，逼迫艦隊撤退。如果它不退，那就趁無人機干擾肆虐時用反艦導彈擊沉它。

楠竹一

使用廉價無人機攻擊航母，看似很美好，卻是不可能做的到的事情。廉價無人機的優點在於便宜，缺點則是功能不全，尤其是續航能力差。然而現在各國軍隊裝備的廉價無人機的數量反到增加了。以色列軍隊就採購一批來自中國的大疆公司生產的民用無人機。對於前線作戰部隊，執行幾十公里以內普通級別的偵察任務，使用廉價的無人機完全足夠了。而且中國大疆公司生產的無人機質量可是槓槓的，深受它國的喜愛和好評。

使用廉價無人機對航母發動飽和攻擊，要考慮到兩個至關重要的問題。第一個問題是無人機的航程，第二個問題是無人機的載彈量。軍用無人機都比較昂貴，要想使用廉價的無人機只能購買民用無人機。無人機越便宜，相應的飛行距離也越短。廉價無人機研製的目的也是為了拍攝，而不是其它方面的需求。如果要想廉價無人機實現載彈，那肯定要進行改裝。導彈是不可能裝的上去，那隻能帶點炸藥或者炸彈上天了。

現役航母一般分為三種狀態，第一種狀態是航母在造船廠進行維護，第二種狀態是停靠在港口進行補給，第三種狀態是遠赴大洋執行任務。航母是國之重器，也是擁有航母的國家的核心機密武器，對其保護也是極其的嚴密。如果襲擊者想使用廉價無人機發動飽和進攻，最需要考慮的問題便是無人機的航程了。那麼襲擊者只能攻擊正在進行維護的航母和停留在港口的航母。廉價無人機短時間內飛個幾千米還是能夠做的到。

在造船廠和海軍港口附近，一般來說都是禁止無人機飛行的場所。如果想進行無人機拍攝，必須提前向有關部門進行書面申請。雖然這些地方基本沒有防空武器進行守衛，但肯定也是有預防不明無人機闖入的還擊的方式，比如電磁干擾技術。前段時間美國海軍航母訪問香港地區，航母停靠在港口的同時對外釋放了電磁干擾，以防突發情況的發生和避免航母電子信號被竊取。廉價無人機抗電磁干擾能力差，被電磁干擾影響即可失去攻擊能力。所以要想攻擊航母，還得依靠大型的反艦導彈。

兵說

理想很豐滿，但是現實很骨幹

自無人機被用於軍事用途以來，因為其造價相對低、滯空時間長、可以有效避免人員損失的優點被軍事大國乃至一般國家所青睞。並且隨著通信、計算機計算機等技術的發展，現在的無人機性能進一步提升，可以執行的任務越來越多，大有與有人戰機並駕齊驅甚至取而代之的趨勢。

目前中國在無人機領域發展非常迅猛，發展了多行具有世界領先水平的無人機。“翼龍”、“彩虹”系列無人機成為國際軍貿市場上的明星產品。而中國目前是世界上反航母作戰需求最強烈的國家，因此有人設想用大量廉價無人機對航母發動飽和攻擊，可以取得很高的效費比。

網上流傳的在中國彈射器實驗基地出現了無人機的照片，從尺寸對比來判斷的話很像成飛的“雲影”無人機。

但是，用廉價無人機來飽和攻擊航母的設想目前不成立，因為如果無人機要具備打擊航母的性能，就不再會“廉價”。目前無人機相比有人戰機相對廉價，很大原因是因為性能上的閹割，這種性能既包括平臺的機械性能，也包括航電性能。比如現在美國、中國普遍使用的查打一體無人機“捕食者”、“翼龍”等無人機，最大起飛重量為4噸左右，最大載彈量1噸，而且只裝備光電偵查系統，沒有裝備搜索、火控雷達。

航展上“翼龍2”掛載展示。由此可見，翼龍2這樣級別的無人機雖然已經是最大的查打一體無人機，但是還是以掛載小型空地彈藥用於低烈度任務為主。如果想有效打擊航母，必須掛載500公斤級以上的彈藥。而且翼龍2沒有雷達，必須在體系中其它偵查力量的支持下才能找到並攻擊航母。雖然剩下了飛機的前，其它反航母必不可少的搜索、監視、跟蹤系統的錢一點也沒省下。如果要想讓無人機具備2噸級以上的掛載能力以及加裝執行攻擊航母必不可少的航電、火控設備後，那基本就得需要以下這個級別的無人機：

美國全球鷹無人機，最大起飛重量11噸，最大任務載荷超過2噸。近期美國與德國達成了4架全球鷹的採購協議，每架超過6億美元！是F-35的3倍以上。

或者是這種：

美國海軍的X-47B無人艦載戰鬥機。一旦跟隱形搭上邊，估計也便宜不了哪兒去.筆者查了維基百科，美帝花了8.13億美元造了兩架原型機。而且美國海軍在評估了該項目的前景後取消了該項目，認為無人機在可預見的一段時間內戰鬥效能無法與有人戰機相提並論。

而且目前無人機的性能只適合執行低烈度的偵查、監視和反游擊隊作戰，一般都是在防空壓力不大、甚至為零的情況下使用。即便如此，無人機的可靠性也非常差。無人機為了追求載荷航程和滯空性能，一般採用機動性很差的平直翼，容易被地面防空火力擊毀或失速墜落。而且為了控制成本，基本沒有電子對抗能力。美國《華盛頓郵報》援引5萬頁的事故調查報告報道，自2001年9月11日至2013年年底，美國共有418架軍用無人機墜毀，有67架和41架分別墜毀在阿富汗和伊拉克，47架在試飛和訓練飛行中墜毀在美國國內。而美國《空軍時報》報道稱，美國空軍在6年的反恐戰爭中已損失半數“掠食者”無人機。美國無人機一起最著名的損失莫過於一架RQ-170隱身無人機被伊朗用電子干擾的措施完整俘獲的事故了。

被伊朗俘獲的RQ-170隱身無人機可是高級貨，能被伊朗全須全尾的俘獲，說明無人機的生存性能真的很差。由於現在人工智能的發展程度還不足以支撐無人機自主作戰（筆者覺得人工智能即便發展到很高的程度也不能讓武器自主作戰，真的無法想象萬一高度智能的武器有了自己的主意後會怎樣呢？），無人機需要與千里之外的控制站進行通訊，這就給了敵人干擾乃至欺騙的機會。連伊朗這樣的二把刀水平都能俘獲美國先進無人機，換做是電子工業和信息技術更發達的東亞某國出手的話......

智能化程度更高的無人作戰平臺無疑是未來軍事技術發展的方向之一，但是這需要人工智能、大容量戰場信息網絡等一系列技術作為支撐，這些技術的發展需要投入大量的金錢和時間，無人機只是整個系統的一小部分內容。

從此蕭郎是路人甲

廉價的多旋翼無人機首先被PASS

不知道兄臺說的廉價無人機指的是什麼？如果說的是大疆那種多旋翼無人機，我勸你還是省省心吧，那玩意兒有效控制距離不超過10公里，有效載荷不超過10公斤，難不成指望著航母停在碼頭上，等著你派一萬個無人機，每個掛上一個炸藥包，用狼群戰術把航母給炸翻羅？顯然多旋翼無人機不能執行這類任務。

軍用無人機從來不廉價

那麼剩下的就是目前主流的查打一體無人機了，這種無人機航程數千公里，滯空時間能達到幾天幾夜，按理說可以夠得著航母的腳後跟了，不過我必須要強調一點，這玩意兒並不廉價。以狗大戶們現在最喜歡買的國產彩虹4B計算，中國出口給伊拉克的單價為200萬美元，以目前1:6.8的匯率計算，也就是1360萬人民幣，差不多可以買一輛全球限量版的保時捷918 spyder，而美國同級別的捕食者無人機價格更是達到2000萬美元，比巴鐵的梟龍戰機單價都高，也就跟四代機還有點價格優勢，真心算不上廉價。

不廉價的查打一體無人機真的能對付航母？

那這不便宜的無人機搞個幾百上千架能不能掀翻一艘航母呢？理想很豐滿，現實很骨感，騷年你還是太年輕了。說好聽點，無人機打航母就是空中拼刺刀，追求不對稱作戰優勢，說難聽點，無人機就是去送死，只不過消耗的不是人命，是鈔票。

目前主流的查打一體無人機多實用活塞螺旋槳或者渦槳發動機，這導致了它們的時速大部分不到500千米，飛行高度幾乎都在一萬米以下，作戰高度更是不到三千米，並且最坑爹的是，幾乎不具備空對空作戰能力和雷達隱身能力。這簡直就是往航母戰鬥群的預警機和艦載相控陣對空雷達眼裡揉沙子，想不知道它們來都難，且不說派遣艦載機去攔截，就他們這龜速和高度，護航軍艦的防空導彈和近防炮就教他們做人，來幾架死幾架，連航母的身都近不了。

現在的查打一體無人機幾乎都是以對地打擊為主要功能，即使強如美帝，也沒有配備無人機反艦導彈，唯一投入生產的鷹擊9E專業無人機反艦導彈還是我國製造，但是限於無人機可憐的載重，這種導彈的殺傷部裝藥太少，拿小型軍艦練練手尚可，對付航母基本沒戲，還需繼續升級。
（雲影無人機配備了反艦導彈）

無人機打航母的未來趨勢

夢想還是要有的，萬一實現了呢？目前無人機的技術性能雖然離有人飛機還差很多，但是已經呈現出與有人飛機相同的發展趨勢，那就是大型化、高速化、隱身化，在今年的珠海航展中，我國軍工業展示以彩虹七、利劍為代表的多種採用渦扇發動機的飛翼佈局重型無人機，堪稱B2隱轟的mini版，未來隨著技術的發展，無人機武器配置的不斷豐富，通過隱身加高速超低空突防，無人機打航母或許不再是一場夢！
（彩虹七）

關鍵字: 軍事 突防 海軍