高速爆胎怎麼辦？
爆胎後的處理方法
1、爆胎後最好的應對辦法就是：緊握方向盤，其他什麼都不做，待車輛穩定後再緩慢制動並駛離主幹道。切記不要緊急制動，以免因制動力不均而使車輛甩尾或翻車。
2、前輪輪胎爆胎：因為前輪關乎在汽車的轉向，爆胎對汽車的行駛路線就會有很大的影響。因此，前輪爆胎時第一個動作是緊急握住方向盤，待穩定後再緩慢制動並駛離主幹道。
在此過程中一定不能反覆猛打方向盤，同時也不能急踩剎車，停穩後在車輛150米後方豎立警示三角牌，防止二次事故。
3、後輪輪胎爆胎：與前輪爆胎相比，後輪爆胎就不是那麼危險。車主只要握好方向盤就可以，然後輕踩踏制動踏板，這樣可以把汽車的重心前移，使完好的前輪胎受力，減輕爆裂後輪胎所承受的壓力。記住，不要過分用力踩制動踏板。
除了規避高速爆胎
在高速路上行駛時
還要注意以下幾點
1、進出隧道、備剎車！
高速幾個致命盲區，比如，過彎的出彎口、進出隧道口。
出彎口是天然的盲區，雖然無法避免，但是可以人為減小。盲區最怕的是什麼，是逆行和違停，因為速度過快，等到你看到對方的時候已經無計可施了......
所以在高速上，處理盲區首先是想辦法減小它！
因為高速上速度太快，處理問題的時間太少。特別是面對盲區，很多時候當你發現問題時，已經來不及了，所以盡全力減小它，才是第一要務！盲區越小，你的危險越小！
舉個具體的例子，比如過彎的時候如何減小出彎口的盲區呢？很簡單，左彎靠右，右彎靠左。
右彎的時候，左邊車道相比右邊車道，出彎口的盲區要小，更利於及早發現問題！
所以，高速開車原則第一條，逢盲區，減速備剎車。
2、逢匝道，減速備剎車！
高速第二個容易出問題的地方就是道路變化區域，比如，高速倒車多發於高速進出口、高速急剎多發於高速樞紐、彎道和高速修路也是屬於路況變化。
所以到了道路變化的區域，要提前規避風險，同時減速備剎。
怎麼解釋？
我們都知道，高速倒車多發生在進出口，而且是最右邊的車道，所以每當快到這個道路變化的區域，需提前變道到左側車道，這樣就不會被進出的車輛干擾。同樣的，高速急剎車，多發生在最左邊的車道，所以快到容易發生事故的道路變化區域——出入口或者高速樞紐，提前和前車拉開車距，防止前車急剎車。
3、變道前，多觀察！
駕駛過程中要進行變道和超車，需提前預警和觀察。通過後視鏡觀察周圍路況以及車輛情況。
4、注意前車動態！
注意觀察前車行駛狀態，前車減速（剎車燈亮），一定要做好制動準備，拉開跟車距離。
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