日系車除了我們所熟知的日系三巨頭，豐田、本田、日產，還有一直以來銷量不錯的馬自達，生產發動機著稱的三菱，但還有一個逐漸被人淡忘的鈴木，其實就在沒多少年前，鈴木還是相對來說比較家喻戶曉，那時的奧拓，雨燕等也是非常熱銷的，也許是因為近些年國內汽車市場消費者對車型的喜好的改變，越來越多的消費者喜歡更大更氣派的車型，導致鈴木這個以生產小型車而聞名的車企慢慢暗淡，不知是對市場需求熟視無睹，還是追求匠人精神不跟隨，去年鈴木又推出一款小型汽車——英格尼斯，顯然鈴木並沒有向市場屈服，而且從12.9萬的售價來看，甚至可以說是鈴木不撞南牆不拐彎，廢話不多說說，先來看看車型。
首先外觀上，採用的是在日本比較流行的BOX設計風格，看起來小巧玲瓏，方方正正的。前臉採用了狹小的網狀進氣格柵，兩根鍍鉻飾條分佈在車標兩側，與圓潤小巧的前大燈相連，整體看上去比較緊湊硬朗，有點卡通的感覺，不過也蠻時尚的。側面也是中規中矩，車頂上的行李支架也頗顯俏皮。
車身尺寸，英格尼斯的長寬高為3700mm/1660mm/1595mm，軸距為2435mm，定位於A0車型，尺寸比smart略大。
內飾方面，英格尼斯依舊採用了鈴木家族式的設計語言，比較實用，三幅式多功能方向盤做了鏤空設計，看起來挺靈動，經典懷舊的機械儀表盤，簡潔的中控臺上配備一款懸浮式多媒體顯示屏，下面簡單的操控旋鈕及按鈕，整體比較簡單，也許是因為空間比較小，這樣設計避免給人一種擁擠的感覺。
動力方面，英格尼斯搭載了一臺1.2L發動機，這臺發動機最大功率為91馬力，峰值扭矩可達116N·m，而與之相匹配傳動系統為5速手動和CVT無極變速箱，雖說是小排量的自然吸氣發動機，但用在英格尼斯這樣的小型車上，動力倒也足夠，主要也省油。
畢竟鈴木在小型車上面的造詣也是有目共睹的，只是在價位上，不知道是不是鈴木對自己的品牌太過於自信，在國內絕對要碰一鼻子灰，也許抓緊時間調整價格，還有出路。至於能下調多少，就看鈴木自己了。
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