许多驾驶员朋友都会发现自己车辆的后视镜上有一条虚线 ，那么这条线是干什么的呢？在我们的驾驶中又起到什么作用呢？其实这条线是汽车双曲率后视镜的分割线，所谓双曲率后视镜就是为了拓宽驾驶员的视野，又不增加车辆风阻系数和车辆美观，同时又保证后视镜中物体的真实还原，汽车设计师在后视镜靠外三分之一处将后视镜人为的分割成两个部分，靠近内侧部分是正常的平面镜，保证车辆后方视野的真实还原，而靠近外侧的部分则安装了凸镜，这就使驾驶员的视野得到进一步的拓展。而后视镜上的这条虚线就是两个镜面的分割线，通过这条线我们可以迅速的判断哪部分镜头是真实还原的，哪部分画面是用来拓展视野的。
双曲率后视镜
可是在实际使用中，双曲率后视镜也有自身的局限性，例如为了保证不让后视镜中画面反差太大，凸镜设计的拓展视野并不是很大、不能更好的观察车身周围的情况，另外双曲率后视镜的分割线也不是非常的明显，有时候会给我们带来误判，如何更好的解决这一问题呢？其实完全我们可以在后视镜的外侧安装一个广角后视镜。很轻松的解决视野不足带来的困扰。
广角后视镜由于采用了更高倍数的凸镜效果，让驾驶员的视野更广，而且不影响对车身周边情况的准确判断，同时安装简单，价格便宜。
驾驶员的视角盲区主要有A柱盲区、内转角盲区和后视镜盲区，这三个盲区对汽车的安全驾驶至关重要，出于车辆制造成本的考量，一般车辆外侧很少安装双曲率后视镜，我们经常会有右侧突然出现一辆车而我们又没有及时发现的情况发生。还有倒车时我们能看见车辆右侧情况却无法观察右后轮的位置，解决这一问题我们依然可以在车辆的外侧后视镜安装那种可以360旋转的广角倒车后视镜，即解决了视野不足的情况，又可以时时观察右后轮的位置 ，同时更能根据自己的喜好随意调节。
后视镜盲区
另外我们在驾驶车辆的过程中需要观察车身周围的情况时，可以采用前后移动身体的方法，利用角度的变化来增加更大的视野，以保证我们的行车安全。
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