03.02 哪些国产车防锈使用了双面镀锌钢板?

冷月煞


双面镀锌钢板,即,汽车行业里所说的热镀锌板。由于镀锌层有非常强的抗氧化腐蚀能力,可有效防锈蚀,所以在汽车车身制造领域得到广泛的运用。

前几年,进口和合资品牌汽车如,大众,通用,福特,等对镀锌材料的使用率非常高,整车钣金有近90%左右的材料使用了热镀锌钢板,也一度获得了国内消费者的青睐。随着近几年国内汽车市场的竞争越来越激烈,同时,汽车也取消了原15年的报废年限,所以,顾客对汽车的耐久性,车身的防腐蚀性的要求越来越高。国内汽车厂家也意识到这个问题,在汽车车身材料的选用上也慢慢开始引入了镀锌材料。由于镀锌材料的价格普遍比光板材料高出2000元—3000元每吨,迫于成本、竞争的考虑,国内汽车车身也只是在关重零部件,关键部位采用了镀锌材料,如机舱,底板,尾裙等总成的易腐蚀部位运用镀锌材料。如,长安逸动的镀锌板约占车身的20%左右,力帆X70的镀锌材料占车身的30%左右。

同时,人们的安全意识也越来越高,很多中,高级汽车已开始大量运用铝合金材料,热成型材料,整车的强度、轻量化和耐久性都得到了大幅提升。

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国内汽车车身零部件镀锌板和光板混搭使用以降低成本。

热成型零件,铝合金零件在车身上的运用


祥光008


汽车车身制造中使用热镀锌钢板是一个最基础的标准,热镀锌钢板是把钢板加热到500度之后进入镀锌池浸泡,从而在钢板表面形成薄薄一层镀锌层,这样可以让钢板有更好的防腐,涂装,焊接性。



但在车身制造中不是100%使用热镀锌钢板的,为了提高车辆安全性需要在A,B,C柱和车身框架结构防撞梁等主要部位使用高强度热成型钢,这部分热成型钢板不是镀锌板,只有在车辆外观覆盖件上使用的是镀锌板。
国产车都使用镀锌板吗?这个当然是有的,有很多自主品牌都使用的是镀锌板,不可否认个别自主品牌确实存在为了降低成本使用过普通钢板代替镀锌板,比如某淮旗下车型就大面积出现车身锈蚀的问题。

那么使用镀锌板车辆就一定能不生锈吗?那也不见得,
镀锌板只是车身防锈处理的第一步,想提高车身的防锈能力还需要有电泳,防腐处理,空腔注蜡,面漆等多个步骤,镀锌板只是一个最基础的标准,就算镀锌板再好也有剪切截面,这个位置就没有镀锌层,所以汽车板材接口处都是需要用其他方式来做防锈处理的。
当大家都在关心镀锌板的同时却忽略了一个问题,都是镀锌板但质量是有差别的,所以价格也有很大区别,有不少企业为了降低成本都是使用一些中低端镀锌板,再加上其他防腐工艺不到位就容易出现车身锈蚀的问题了。这就是为什么大多都是低价位车型出现锈蚀比较多,而高价位车型就很少有这样的情况,你不要以为同品牌的车型10万和20万使用的钢板和制造工艺都是一样的,有很多品牌不同价位车型的用料都有差别。
不要说自主品牌谁用了镀锌板,合资品牌使用镀锌板以后车身锈蚀也是大有人在,部分合资品牌在低端车型上使用的钢板和防腐处理也是偷工减料的,有兴趣上汽车投诉网站看看就知道是谁了。目前相对来说防锈处理做的比较好的自主品牌有荣威,名爵,东风,一汽轿车,观致等品牌。在最后还是要重申一遍,汽车防锈处理是一个全方位多工序的事儿,不单单只是镀锌板,要各个工艺都到位才能达到防锈的作用。


售后服务技术总监


目前其实很多国产车都在使用,比如长安的CS55,睿骋CC,还有长城,吉利的很多旗舰车型都有使用。

所谓一分钱一分货,一般在售价相对高一点的自主品牌车型上,近年来都在开始使用镀锌钢板(当然这也不绝对,毕竟还有不少奸商)。

镀锌钢板最直接的作用的就是防腐,一辆车容易腐蚀的区域其实是有规律的,所以即便是使用了镀锌钢板的车,也不代表全车都使用了镀锌钢板,一般也是在重点部位,比如车门,裙边,这些最最容易锈蚀的部位使用。比较镀锌钢板比普通钢板的成本更贵。反过来说,你也别指望一辆卖几万块的合资车会使用镀锌钢板。

很多人对自主品牌不认可,总是觉得自主品牌就一定用料差,合资就一定好,其实这是很不理性的想法。


兜兜哎粑粑


光镀锌是不够的,基础工业没那么简单。


开心车缘72285772


车不可能做的非常完美,完美到开不烂,那厂家还怎么卖车挣钱,。只要符合国标行标,做好外观设计有人买就行了


马向北345


我这奇瑞瑞虎3肯定是使用了,难道不是?




缘于心而言于情


到现如今为什么国产车连车的外壳防腐处理都做不好;让我们怎么选择买国产车!我无意中在修理厂看到了放置在哪的不知道多少天的奥迪车日晒雨淋的车漆表面都开裂张开的具然一点也没生锈;开裂后仍然有一层厚厚的防腐涂层涂层;再看看自己的国产车陆风锈的那个样子连防锈底漆都没有唉!真它娘的无话可说!


蓝色的河水


我都换了两辆国产车了,不要怪我们不再爱国,国内车企你们做到了吗?我最近要换车,将不再支持国产


玫瑰之约9898


防锈不只是用镀锌钢板就行,焊接部位的处里,还有各种清洗各种喷涂,部分车还使用了空腔注蜡等工艺,其实国产车有部分厂家也使用了,合资车也不是全使用了,我个人觉得自主民企还是没有多少喷的了,4万块钱15年的比亚迪F3都使用了空腔注蜡,08年生锈了的下门槛只要不是碰撞引起的现在都可以免费4S店换。再一个就是白色漆易锈一点,漆沾合力差点、软点,珍蛛白除外,金属漆要好点。


斌哥2079


国产车身钣金工艺最好的就上汽荣威MG,


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