“機械四小龍”之一合肥工業大學，簡稱“合工大”，始建於1945 年，坐落於合肥，隸屬於教育部，由教育部、安徽省人民政府和中華人民共和國工業和信息化部共同建設，位列211工程、985工程優勢學科創新平臺，是國家“雙一流”世界一流學科建設高校，獲批自主招生資格，入選111計劃、2011計劃、千人計劃、卓越工程師教育培養計劃，國家建設高水平大學公派研究生項目、高水平行業特色大學優質資源共享聯盟，是一所歷史底蘊深厚、蜚聲中外的研究型大學，被譽為汽車領域的“黃埔軍校”。
學校伴隨著新中國的建設而成長，創造了中國第一臺微型計算機、第一臺三相異步電機，第一個客機防雷系統等，填補了眾多領域的空白，在中國工業化道路上留下了光輝燦爛的印跡，1960年被中共中央確立為全國重點大學。劉少奇、朱德、賀龍、陳毅、鄧小平等老一輩無產階級革命家先後來校視察指導工作。1979年，鄧小平同志親筆題寫了“合肥工業大學”校名。學校始終以民族振興和社會進步為己任，深懷“工業報國”之志，發揚嚴謹踏實，低調勤勉的學風，培養了眾多領域的人才，為國家發展和安徽復興做出了卓越的貢獻，
截至2017年6月，學校總面積達5000餘畝，在合肥市設有屯溪路校區、六安路校區和翡翠湖校區，在宣城市設有宣城校區，同時與合肥市共建合肥工業大學智能製造技術研究院，形成了“一校五區”的辦學格局。
“十二五”期間，學校不斷提升科技自主創新能力和對經濟社會發展的貢獻率，共獲批國家自然科學基金項目686項，其中國家自然科學基金委優秀青年基金項目4項，國家重大科研儀器研製項目1項。
據教育部科技發展中心統計，2016年全國獲發明專利授權排名前50名高校中，學校並列第37位，有395項；截止2016年底有效發明專利排名前50名高校中，學校排名第44位，有1321項。
學校申請發明專利數連續4年位居安徽省高校科研院所第一。2014年位居安徽省企事業單位第一。
2015年，學校成為國家科技成果“三權改革”11所試點高校之一。
國家級特色專業：信息管理與信息系統、車輛工程、資源勘查工程、電氣工程及其自動化、測控技術與儀器、機械設計製造及其自動化、製藥工程、食品科學與工程、新能源材料與器件、物聯網工程、材料成型及控制工程、建築學、土木工程
車輛工程專業介紹
專業介紹：車輛工程是研究汽車、拖拉機、機車車輛、軍用車輛及工程車輛等陸上移動機械的理論、設計和技術等問題的重要工程技術領域。車輛在現代社會中使用廣泛，它關係著我國經濟建設支柱產業之一的汽車工業及交通運輸事業的振興和發展。
主要課程：車輛工程從初期涉及到力學、機械設計、材料、流體力學、化工到今天拓展至與機械電子工程、機械設計及理論、計算機、電子技術、測試計量技術、控制技術等學科相互滲透、相互聯繫，並進一步觸及醫學、生理學及心理學等廣泛的領域，形成了一門涵蓋多種高新技術的綜合性學科和工程技術領域。
就業方向：車輛工程專業畢業生可在機車車輛、地鐵及輕軌車輛、汽車的設計製造部門工作，同時，還可從事汽車銷售、汽車服務、汽車維修等行業的工作，也可參與城市交通系統的規劃、設計、建設、運營、管理等工作。另外，隨著國際交流日益頻繁，在出國深造方面，基於全球化背景下現代汽車新技術在各國間的交融性和共通性，該專業的學生出國深造相對比較容易，回國服務的空間也異常廣闊。
機械設計製造及其自動化專業介紹
主要課程：工程力學、機械設計基礎、電工與電子技術、微型計算機原理及應用、機械工程材料、製造技術基礎。
就業方向：機械設計製造及其自動化專業畢業生可以在工業生產第一線從事機械製造領域內的設計製造、科技開發、應用研究、運行管理和經營銷售等方面工作。
電氣工程及其自動化專業介紹
培養目標：培養能夠從事與電氣工程有關的系統運行、自動控制、電力電子技術、信息處理、試驗分析、研製開發、經濟管理以及電子與計算機技術應用等領域工作的寬口徑"複合型"高級工程技術人才。
主要課程：電路原理、電子技術基礎、電機學、電力電子技術、電力拖動與控制、計算機技術、信號與系統、控制理論等。
就業方向：電氣工程及其自動化專業畢業生主要從事與電氣工程、計算機技術應用等領域的工作。電氣自動化在工廠裡應用比較廣泛。最好的是電業局。然後是設計院。最艱苦的是工程局。
錄取原則：採用“專業志願級差”方式進行專業分配。考生一、二志願專業之間級差為3分，只降一次。即當第一專業志願不能滿足時，按3分級差將其檔案投入第二志願專業，以其減3分後的總分與具有該專業志願其他未錄考生相比較，從高到低錄取。
分數相同時，優先錄取第一專業志願的考生。若第二專業志願仍不能滿足時，不再降分，直接將其檔案投入後續志願專業中按高低分排序錄取，直至服從志願專業或退檔。
考生報考時需要注意：
合肥校區和宣城校區均有招生計劃的省，招生院校代碼獨立，考生填報志願時應分別填報。分別錄取。兩校區之間不能互轉專業。
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