就在前幾天的一篇文章裡，豆哥通過增長率的問題對我們國產的一款偶像實力派兩廂車——逸動XT進行了一些簡單的講解。其實在這個節奏比較快的社會上，汽車的存在確實是提高生活便利性的一大因素，尤其是現在職業女性數量越來越多，一款外觀靚麗，內飾講究，動力過得去，最重要的一點就是身材相對小巧的車確實非常容易就成為“網紅車”，逸動就是其中之一，更何況它那十萬元以內的價格也是優勢之一。
既然這一類車這麼火爆，沒理由別的廠家不來分一杯羹，前不久在北京車展上展出的北現悅動RVRX就是其中之一。雖然悅動RV和逸動的名字有那麼一咪咪的相似，但這二者之間的不同可以用天差地別來形容，首先，前者是日漸衰落的韓系車，後者則是逐漸崛起的國產車；再一個前者價格稍貴，目測在十二三萬左右，後者確實十萬元以內的買菜車……這樣看來似乎悅動RV和逸動競爭失敗的可能性比較大，但如果悅動RV本身的實力足夠的話，上述條件並不能構成太大影響，接下來，豆哥就來看看這款韓系兩廂車：
近幾年韓系文化對我國的衝擊很大，韓系花美男，鮮肉小哥哥席捲我國各地，俘獲了無數少女芳心，韓系車從外觀方面來看也有這種趨勢。前臉部分，規則的六邊形格柵面積並不是很大，搭配粗細適中的銀色鍍鉻所體現出的精緻感正是女性車友所追求的。兩邊的大燈造型有些像鯊魚眼，看著還挺兇的，但鹵素燈源卻給這雙眼睛的犀利程度大打了一個折扣。側面的造型得益於較高的腰線提升了視覺上的車身重心以及偏長的車頭，使這車的側面看上去修長的的同時又不顯累贅，十分精幹。尾部的線條相對圓潤，要真說亮點的話，造型獨特的尾燈算是一個。
至於內飾部分，悅動RV和現款的悅動保持高度的一致，這應該就是未來現代的家族化設計風格。先說說優勢之處，首先8英寸觸控屏的懸浮式設計是當下比較流行的元素，尺寸所算不上多大，但也在水平線上；其次，內飾的層次感很強，觸控屏、出風口、空調面板、各個按鍵都在一個豎直平面上，整體感也不錯；最後就是這車支持Carplay以及Carlife功能，這在這個價位還是比較少見的。有好有壞，這車的硬塑料味過重應該也是缺點之一，雖說是這個價位的正常表現，但逸動珠玉在前，就顯得悅動RV略不走心；還有就是這車的各項配置雖然齊全，但有相當一部分是選裝，意味著什麼就不用豆哥多說了吧！
最後來講講這車的動力部分，這車將採用我們非常熟悉的1.6L+6AT組合，其最大功率123Ps，最大扭矩151N.m，這個組合在現款悅動上面我們又看到過，實際的表現只能用無功無過來形容。首先，這車都表現的很溫和，動力沒有明顯的爆發點，方向盤比較輕，指向也很清晰，變速箱的換擋平順性也很不錯，油門的一點虛位也讓這車不像某些車那麼躥。不過這樣的表現顯然僅適用於穩定平和的家庭使用，如果是追求速度的盆友顯然並不適合。另外，雖然這車有三種模式可選，但彼此之間的區別並不是很大，實用性一般。除此之外，這車還會提供1.4T+7速DCT的組合可供選擇，具體的表現可能就要等後續的評測了。
總結一下這款車，外觀方面，韓系小鮮肉之名果然名不虛傳，合理的鍍鉻裝飾搭配亮眼的小細節設計讓這車足以虜獲不少女性車友的喜愛；內飾部分則延續了現款悅動RV的大部分設計，無論是實用性和美觀性都很不錯，但大量選裝配置以及用料部分的不足也是這車的短板之一；至於動力部分，1.6L+6AT的組合很常見，匹配度比較高，但也僅僅只能用作家用車……總的來說，這車的各方面和逸動都有一樣的特點，高顏值外觀，實用內飾，差不多動力，真要說起來，逸動的內飾用料還是要略勝一籌，所以悅動RV如果真想要絆倒處於上升期的逸動還真是有點難！
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