得吧得吧得吧得吧得
哈弗H6一开始是模仿的本田CRV，然后自己拉皮设计的车型，这款车最开始用的是东安三菱发动机，后来卖火了，发家了才换上长城自己的1.5T发动机。这款车的历史很长了，技术略微老旧了一点，但是各方面平衡还是不错的，技术成熟，成本控制的也好。
最近推出的新款H6，用了长城的1.3T/2.0T和双离合变速箱，外观内饰也有很大进步，配置也很齐全，综合实力算是不错的。
哈弗H6最大的优点是市场保有率高，配件好找，维修方便。而且外观也看得下去，花10多万买这么大一个SUV，对于预算不够的人来说，还是不错的。不然，你只能选择合资的本田缤智之流，比它低一个级别。
但是就用车体验上看，这款车生产好几年了，厂家压缩成本也好几轮了。油耗高，故障率比较高，这也是弱点。
但是油耗也没想象中高，比同级别的高1到2个油左右，主要还是看你的驾驶习惯。
还有就是，你朋友开什么车？他开没开过哈弗H6？如果没开过，就别听他瞎比比。
自己多去4S店试驾，多问问销售，问问售后机修师傅。毕竟纸上得来终觉浅，在网上提问，喷子们会影响你的判断。
老鼠说车
我是今年6月份提车，新款H6 ，中配，红标，平时没有看油耗。每次加油都是记下加油的钱跟车辆的里程数。基本都是在一块多钱每公里。我一般都是上下班，基本不走高速。
这车除了油耗高，其他的都还可以！
战狼大队队长
哈佛H6真不错，我是去年元月份买的H6coupe（2.0T），至今已跑了13900多公里，从土路到市区、再到高速（大概5千公里），至今平均油耗9.6升。油耗算中等，但加速相当给力，且操控平稳。另外，配置全（高），内饰豪华高档，我很满意！
春34
我13年11月份买的1.5T手动,现跑了6万公里，前4万多公里平均6.9油耗，现在7.0油耗。车还可以啥也没动过。就是2档退1档比需停止才能挂上。还有就是有时挂1或2档齿轮有响声。
龙马精神19690310
我今年6：27号买的蓝标柴油2.0t.平时也就6.7左右。还有一次更厉害5.9。每次去100多公里单位上班，6.1.6.2.6.3都有过。看路况和车流量跑市区稍多点。我还发图片在微信好友里分享过呢。
蓝天127429141
看图说话：
以上两张图是h6的表显油耗和表显平均速度，不得不说“欢乐表”在全新哈弗h6上依然存在，以下是小编的加油记录：
2017年5月24日购车全新哈佛h6智尚蓝标
第一次5月24日加油 100元，单价6.35，里程显示25公里，没要发票所以没图片
第二次5月25日加油280.99元，单价6.35
第三次6月2日加油280元，单价6.57
第三次6月6日加油175元，单价6.34
第四次6月11日加油227.46元，单价6.35
第五次6月14日加油210元，单价6.15
合计总加油费1273.45元，目前行驶总里程2484公里，油箱还剩33L，续航里程456
油费计算
A.若抛开剩余油量33L，1273.45元除以2484公里=0.51元/公里
B.若按照表显续航里程456公里来计算油费为：1273.45元除以（2484+456）=0.433元/公里
那我新哈弗h6实际油耗肯定范围0.433元/公里——0.51元/公里
这个油耗尚可，希望大家还是多多支持国产，对国产抱有批评鼓励的态度。
哈哈说车
第一点：新车油耗偏高
大家都知道，虽然说目前汽车的磨合期可有可无，但是在前1、2000公里的时候，油耗还是相对较高的，别问我原因，那估计需要1、2千字来解释，我有心情写，你估计也没心情看。言归正传，所以说有时候新车的油耗并不是非常准确的，之前有朋友的2.0T新车油耗一度高到16个油，但是磨合期过了之后基本上也就12个油左右。所以说，有些朋友不要着急给自己的爱车的油耗下定论，开一段时间再说。
第二点：堵车加大脚油门
油耗有时候也和用车环境以及人有关系，之前有个哈弗H6车主的油耗就比较高，他自己也说了，他习惯性开车大脚油门。讲真，2.0T的H6还好，1.5T的H6动力真的没有那么澎湃，所以很多人愿意起步大脚油门，这势必会造成油耗的偏高。除此之外，一旦堵车，那么频繁的大脚油门加上急刹车，基本上可以确定，这辆车的油耗比同款车要高很多。
第三点：不按时保养加空调
记得之前听过有奔驰车主2年才想起来保养这回事，希望哈弗H6没有这样的车主。其实不按时保养车辆，或者保养不到位也是容易造车汽车油耗偏高的。总有车主说4S店过度保养，所以有些保养项目就不做，讲真，这个真的分情况，不是所有的保养项目都可以延期的。比如关于火花塞等，该换的换，该洗的洗。另外对于很多小伙伴而言，空调也是影响油耗的一个重要因素，其实冬天还好，发动机的热量够用了，夏天反而最费油。当然，有的朋友这几样都占全了，那么我只能说，你的车油耗低了才怪，要是给你一些大排量SUV，估计你都能开出百公里20个油
盖子666
根据工信部公布的油耗，哈弗H6的油耗在7.4L~8.7L/100km左右。但是根据众多车主反馈和实测可知，哈弗H6的平均油耗约在10.06L/100km是比较偏高的。 但是油耗问题还是主要跟车主的驾驶习惯有关，可以改掉这些错误的驾驶习惯来节省油耗： 1.保持匀速驾驶，匀速是每一台车最省油的状态，所以如果想省油，建议最好匀速驾驶，如果车有定速巡航的功能，可以使用此功能。 2.适当滑行少刹车，如果频繁刹车和频繁启动车辆，都会让油耗高，而汽车在带档滑行的时候瞬时油耗是0L/100km，所以适当的滑行和少刹车是非常省油的。但是一定要适当滑行，不要长时间滑行，否则就是适得其反了。 3.开车看得远一点，这样做不仅可以看到前车情况作出反应，提前收油作出判断，也会更加安全。 4.拥堵路况下，如果长时间堵车油耗也会变高。所以在出行时可以提前规划好路线，避免拥堵路段。 5.减少车辆负重，也可以有效的减少油耗。要及时清理车内和后备厢不必要的杂物，不要给车装饰太多的东西增加重量等。
小梁汽车维修服务
车辆油耗确实是焦点中的焦点，经常被推倒聚光灯下接受灵魂拷问，尤其是每当有长城旗下车型出现的时候，“油老虎”、“家里有矿”等词汇排着队就出来了。不过，这个问题千人千面，压根不存在什么权威数据，毕竟除了动力总成和自重，像驾驶习惯、载荷情况、路况条件等因素的影响也非常大，目前最具参考价值的是车主平均油耗，能够囊括各种油耗计算方式、各种载人载物量、各种驾驶习惯、各种路况条件等是其价值所在，相对最为贴近现实使用环境，没有过多特定的工况条件限制。
当然，事有两面性，人分两面派，长城车确实是谈不上省油，尤其是2016年以前的车，不过随着动力总成和综合调校的优化升级，整体油耗水平有了明显的改善，目前可以说是处于正常水平，远没有网上说的那么夸张，换代后的H6搭载1.5T和2.0T两款涡轮增压发动机，最大功率分别为169马力、197马力，峰值扭矩分别为285牛米、345牛米，匹配7速双离合变速箱，车主们反馈的平均油耗为1.5T版本8.7L/100km（67人平均值）、2.0T版本9.5L/100km（216人平均值）。
其实，现在的长城旗下车型也不算省油，动力总成和综合调校还是有改善的空间，不过大家也应该看到长城在车身安全和选材用料方面的诚意，整备质量几乎比同级别所有车型都要更重，油耗高一些也可以理解，这么说不是鼓励消极应对轻量化，二是提醒各位，看事情要客观，鱼和熊掌是不可能兼得的。
车坛速递
哈弗H6到底怎么样？
看了楼下385个回答，有的车主说哈弗省油，有的车主说哈弗费油。我想，每位车主都有自己的感受，现在不予置评。
现在来说说哈弗H6这辆车到底如何？
众所周知，哈弗H6作为一款国产神车，这几年的销量也是层层领先，从一线、二线，拓展到三、四线城市，这是他本身就有的优势，性价比和颜值同样符合，在市区开车，还是长途开车，都是不错的。
耗油这一说，也是早有耳闻，基本上提到买车，首先考虑哈弗，性价比高，除了空间小，动力肉一点，但是对于开车体验要求不高的人来说，这已经很好了。但是油耗却是很多车主首要考虑的问题。
油耗到底怎么才算高
国产车油耗都不低，但是驾驶技术好，油耗也不算高。如果油耗超出以往开车的油耗，那一定是哪里出了故障，建议去汽修店维修，看看。
那么油耗高到底怎么办？
十个拇指还有长有短，所以大家可以使用一款极燃高性能火花塞，无论是在降油耗上、还是提升动力上，都有无出其右的性能。下面直接上极燃哈弗H6的食用案例！
不看表面，看事实，这款高性能火花塞到底怎么样？
最后，耗油不只是习惯的问题，还有使用工具不当的问题。极燃高性能火花塞，可谓是互联网中，汽车后市场汽配件中的黑科技！
