福特汽车公司高层在美国时间上周四发表强烈声明，再一次强调福特停止在北美市场销售所有轿车的计划不是因为销量下降而作出的妥协；而是在“重新定义汽车”为的是可以更好地满足客户未来的需求。
编译 | 汽车产经网 王天石
在福特的年度股东大会上，首席执行官Jim Hackett 和执行董事长Bill Ford 不断被问到究竟为什么做出在北美市场停售、停产轿车的决定。
不少批评家还指出这种只重视SUV以及跨界车的做法是非常没有远见的愚蠢决定，这相当于是将目前最受欢迎的入门级四门房车细分市场拱手相送给竞争对手。
“但这并不意味着我们失去了这些客户！”Jim Hackett 自信地说
“有时候，我们比客户更了解他们自己，福特有信心重新定义细分市场并设计出更好的产品。”福特表示，到2020年，SUV（包括Crossover跨界车）和皮卡将占其北美市场约90％的份额，除此以外，福特家族里只剩下有Mustang跑车和即将推出的Focus Active旅行车了。
Jim Hackett 说“这不是妥协，更不是投降！我们将为后人留下丰厚的遗产，重新定义汽车的含义和价值是我们这一代汽车制造商必须做的事情。”
福特执行董事长Bill Ford 在大会上埋怨了一下媒体的负面报道，“很多媒体人并不真正懂汽车，也没有仔细看我们的财报，哗众取宠的标题党才是他们的真正面目。稍微用心就会发现，到
2020年，我们的产品阵容实际上是大幅度增加的。”此外，福特对林肯豪华品牌阵容中轿车产品的计划尚未公布于众。
值得一提的是，这次股东大会是Jim Hackett 2017年5月接任CEO以来的第一次股东大会，整个大会期间，他概述了2022年公司削减250亿美元成本的雄心壮志，以及深化体制改革和技术革新的主要执政思路。
这深得Bill Ford 的欢心，他说“我相信Jim是在汽车行业转型时期领导福特的正确人选，他是一位真正有远见的领导者。”在快刀斩乱麻般炒掉了价值观不一致的前任CEO Mark Fields以后，福特董事会似乎对Jim Hackett 还是比较满意的。
股东大会结束后，福特的股票上涨1.4％，收于11.21美元。
在刚刚过去的周末，有消息称福特正计划从Moroun家族购买505,000平方英尺的火车站并进行改装重建，成为一个可以容纳至少220名工人的纯电动汽车工厂。
不仅如此，福特还计划在密歇根州内购买近50个物业，其中大部分是土地，还有其他建筑物，包括底特律公立学校的书库和一个已经闲置了近三十年的火车站以及附近的楼房。目前尚不清楚这些“购物”目标是否都会改造成电动汽车或者动力电池工厂。
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