宋 MAX已经成为中国MPV市场的一款现象级产品，自去年9月上市以来，累计销量超85000辆，4月销量达到14,117辆，荣膺10万级MPV月销“六冠王”。截止目前，宋MAX已连续6个月销量过万，力压GL8、宝骏730、奥德赛等车型，势不可挡。
宋MAX的热销成绩有目共睹，前不久推出6座版，更是为消费者提供多元化的选择。在《汽车通讯社》看来，比亚迪已成为中国主流家庭用车领导者；为什么这么说？且看下文《汽车通讯社》给您详细分析。
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直击用户痛点，填补市场空白
随着二孩政策的放开，国内的MPV市场越来越火，但这一市场长期存在两极分化严重的现象：一个是以GL8为代表的合资商用MPV，除了面子好看，在实用性、价格、使用成本等方面让人望而却步；另外一个是以微面平台衍生或者转化过来且售价在10万元以内的自主MPV车型，则很难满足消费者对于高品质的追求。面对着10-15万元家用MPV这样具有巨大潜力的市场， 谁能够洞察先机，先声夺人，就成了考验车企眼光和胆识的重要手段。
作为对市场洞察及用户需求颇为敏锐的企业，比亚迪率先推出专为中国主流家庭打造的宋MAX，其拥有高颜值及强大产品实力，树立起10-15万级家用MPV市场标杆。据悉，宋MAX从定名、到座椅布局等都采用了征集广大用户意见的形式；可以说，凭借精准把握市场脉搏和认真聆听用户心声，宋MAX从一开始就赢在了起跑线上。
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国际团队加持，品质不输合资
对宋MAX有所了解的人都知道，宋MAX开启了比亚迪造车新时代，融入前奥迪设计总监艾格打造的全新“Dragon Face”设计语言。深究起来，宋MAX与奥迪Q7、R8、TT等车型可谓是师出同门。
不过想要战胜合资品牌车型，光有“盛世美颜”还不够：宋MAX底盘由前奔驰S级调校专家汉斯精心调校，媲美德系豪车底盘性能；国际知名风噪专家车熙范对NVH性能全面把控，营造私人订制的静谧空间。有这样一支“全明星”国际团队作为背书，宋MAX的整体品质足以媲美合资车，相信这么多消费者选择宋MAX，其中一个原因就是买这款车只需花个十万元左右，就能享受二三十万合资车的品质。
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丰富实用的人性化配置，远超合资对手
宋MAX能够击败GL8等多个合资对手，除了外观、底盘、NVH性能等产品实力与合资车型不相伯仲之外，其丰富实用的配置也是宋MAX的“杀手锏”之一：65英寸无分割全景天幕、360°全景影像系统、行车记录仪、电动背门、主副驾座椅通风加热等在合资中级车上都不一定会有的配置也出现在了宋MAX上，更彰显其轻奢品质。
此外，车联网既是当下的大热趋势，也是目前合资品牌车型难以满足消费者的“痛点”。而最具互联网思维的比亚迪，在宋MAX上配备了搭载开放式智能网联系统的12.8英寸高清CarPad，不仅提升整车科技感，更带来全新用车生活：智能语音控制、蓝牙电话、云服务各种功能，不能更方便；吃鸡、追剧、玩抖音样样在行，不能更欢乐！“人无我有，人有我精”，宋MAX在配置上完全不逊色于售价超过二三十万的合资车。
写在最后
此前，国内的高品质MPV市场主要由合资品牌垄断，GL8、奥德赛、途安等合资品牌MPV占据主流地位。作为突破合资品牌MPV垄断的明星车型，宋MAX不仅颠覆了消费者对于比亚迪乃至自主品牌的认知，更为比亚迪引领自主品牌向上打下了坚实的基础。
如今，宋MAX通过幸福“6+7”这一更完善的产品矩阵，满足更多消费者的不同需求，进一步巩固其中国主流家庭用车领导者的地位。而《汽车通讯社》相信，宋MAX的成功只是开始：秉承着“工匠精神打造世界级产品”的初心，未来，比亚迪将持续以国际化视野打造国际化造车团队，以比肩德系豪车的工艺品质、颠覆传统的先进技术、代表未来的智能科技，为消费者提供更加精彩的用车生活，引领中国汽车企业强势崛起！
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