Qin中华源

河南省省内洛阳、开封、安阳、郑州都位列八大古都。

洛阳，位于河南省，是底蕴深厚的历史文化圣城，曾有13个王朝建都于此，是历时最长、朝代最多的都城。洛阳是儒学的奠基地、道学的产生地、佛学的首传地，是中华民族文明的源头与核心，中国70%的大姓的起源地。在中国历史上，战国时期，洛河名雒水，其位居雒水之北，水北为阳，故名雒阳。秦朝时期，五行学说盛行，改雒阳为洛阳。东汉时期，复名雒阳。三国时，改为洛阳，沿用至今。有千年帝都，牡丹花城、神都的美誉。

开封，在河南省，简称汴，古称东京、汴京，为八朝古都 。开封有两千七百多年的历史，有琪树明霞五凤楼，夷门自古帝王州、汴京富丽天下无、东京梦华的美誉，在中国历史上，春秋时期，郑庄公为向中原拓展，命大将郑邴在这里屯兵筑城，并取启拓封疆之意名启封。西汉时期，因避景帝刘启讳、改为开封。

郑州市，简称郑，古称商都，是河南省省会，是商文明的发源地。是华夏文明的重要发祥地，是三皇五帝活动的腹地、中华文明轴心区。历史上曾五次为都、八代为州。秦汉时期，郑州始置荥阳、巩、京、新郑等县。之后，历代先后在此设置荥阳郡、北豫州、荥州等。隋朝时期，隋文帝改革建制，将荥州改名为郑州。

民国时期河南的省会是开封，1954年才搬到郑州才成为河南省会。在很多河南人眼里，郑州是一座铁路带来的城市，缺乏底蕴，没有统摄全局的威信。这话不能说完全错，但失之于简单。在黄河的折腾下，郑州的崛起几乎是大势所趋。

建国后河南做过省会的城市有新乡（平原省）、开封和郑州，能够看到新中国成立以来洛阳既没做过省会，也不在省会备选之列。纵观我国，一个省会城市普遍具备以下条件：区域性中心肠位、辐射的交通、一定的历史底蕴、宽广平整的可用土地，其中前两者在现代社会尤为重要。能够看到郑州在这几方面都是平衡的，且交通优势明显。洛阳固然有一定的历史底蕴，但位置偏西，且三面环山，对外沟通不便。（xc）

河南商报

首先是交通，随着第一条京广铁路的施工及开通，基本奠定了她的发展地位；大家都知道郑州是一座火车拉来的城市，准确说郑州是一座在近代被火车汽笛声唤醒的城市！发达的铁路系统为郑州带来了大量的人流、物流、信息流、资金流......，老火车站见证着郑州从一个小县城变成一个国家准一线大城市。

其次是位置，如果从空间物理距离上来看，郑州基本位于河南的中心偏北一点，这一点很重要，能均衡兼顾到省内各管辖的区域，对于城市管理、治理等都是有很好的帮助；再往西一点就是丘陵及山地，不太适合大的发展；另外在风水角度上，正好位于中干龙结集点。

最后就是郑州也是颇具历史的文明名称——商都，商战也就是从郑州开始的，当然这也于交通分不开。

而洛阳虽然是山水历史文化名城，但其位置较为靠西，加上都是山地，外围拓展空间有限，也许这就是不太适合作为省会的最大原因吧！

如果从居住和生活来说，我认为洛阳很不错；但作为全省的政治经济文化中心，就要全方位来考量了。

珂尔

当然，从名气上看，洛阳、开封作为古都，享誉中外，这点一开始郑州比不了。然而，我们国家设立省会的标准并非由一个城市的知名度来决定的，还会考虑城市的可持续发展、交通、经济、地理等因素。

郑州能成为省会，只能说是历史的选择。

1952年9月19日，一份“同意河南省省会迁址”的复函，由中央人民政府政务院下达河南省所属的中南军政委员会。

1954年10月30日，河南省政府由开封迁往郑州，郑州市从此成为河南省省会。

解放前夕的郑州，面积只有2.4平方公里，人口17.8万人，流动人口3万余人。当时开封的经济总量、人口规模都大于郑州。那为何选择迁都郑州?

1899年，晚清名臣张之洞的一份奏折，“上谕赞许修筑卢汉铁路计划”成为郑州崛起的一个支点。

1908年，卢汉、汴洛两大铁路完工并交会于郑，郑州始为中国铁路之“心脏”，由此勃兴。

选择迁都郑州，一个重要原因，就是郑州的地理位置，去哪儿都方便得很。

一是郑州位于河南中部，正好处于豫北、豫南、豫东、豫西四大板块的中心。

二是郑州交通便利，位于京汉、陇海铁路的交会处，对外沟通便捷，对内郑州通往豫北、豫南、豫东、豫西的交通也非常便利。

由于以上两点，郑州作为省会，便于省政府进行统筹、资源调控等。

此外，郑州西有邙山，束住了黄河河道，无需为水患担忧。而且，从全国的角度看，郑州也处于中国经济版图的中心，重要性不言而喻。

所以，郑州最终成为了省会，而这也改变了郑州的命运！

大河客户端

河南省，近期央视的国家宝藏将其定位为：“华夏之中，上古文明开源之地”，因自古以来大部分地区地处黄河以南得名。省内古都林立，有十三朝古都洛阳，八朝古都开封，七朝古都安阳，五朝古都郑州。我国八大古都河南独占其四，也算是古都领域的“中州过半”了。但为什么近代河南省的省会确是古都排名最末的郑州呢？

这要从近代历史说起，1899年9月的一天，晚清名臣张之洞的一份奏折获批。人们不会知道，被史料一语概括为“上谕赞许修筑卢汉铁路计划”的这一事件，会最终成为撬动郑州再次崛起的那个支点。 时间的车轮滚滚向前，带着势不可当的锐气，自此携裹沉寂3600年之久的“商都”郑州，再次踏上天命之路：9年后，“卢汉、汴洛两大铁路完工并交会于郑”，郑州始为中国铁路之“心脏”，并由此勃兴。

古语有云“若问古今兴废事，请君只看洛阳城”，洛阳作为十三朝古都，为什么在省会之争中却输给了当时默默无闻的郑州呢？首先洛阳自唐代衰落以后历经战乱，早已不复当年盛况。再再者洛阳盆地狭小，并不能满足建国之后暴增的人口和省会所需的发展空间。再加上洛阳文物古迹太多，随便开个工程就可能毁坏古代遗留，不适宜进行大的建设工程，所以在省会之争中率先出局。

而此时的河南省会还是开封。开封在以农耕为主的封建社会，因其厚重的历史和便利的地理位置多次作为国都和省会，历经多次黄河水害毁城，仍然被先民们在原址上一次一次的重建，开封是世界上唯一一座城市中轴线从未变动的都城，城摞城遗址在世界考古史和都城史上少有。而在民国之后，工业发展提上日程，开封悬河淤沙不适宜兴建大型项目的弊端浮出水面。

最终1952年9月19日，一份名为“同意河南省省会迁址”的复函，由中央人民政府政务院下达河南省所属的中南军政委员会。省会移址由此启动，两年后的1954年10月，河南省省会从开封变更为郑州。

此心光明

河南的省会为什么不是洛阳，我从历史角度来为答主解惑吧，可以这么说因为洛阳没有做河南的省会的气运。

周朝

河南的地界上一堆国家各个都是老大，洛阳虽然是王畿，但是列国国政不归他管

——洛阳管不着。

西汉

河南分为两个郡，河南郡和河内郡，河南郡治所在洛阳，河内郡的治所在焦作市武涉县

——洛阳只管一半地界。

东汉及魏晋

不用说洛阳为首都，豫西地区划入司隶州。河南其余地区划入豫州，而豫州的治所在安徽亳州

——洛阳是直辖，与河南大部分地区互不统属。

北魏

洛阳还是为首都，豫西地区为河南尹管辖。河南其他地区一部分为豫州管辖，治所在驻马店。一部分为东豫州管辖，治群在信阳市息县

——洛阳还是直辖，和河南大部分地区互不统属。

隋唐及五代时期

洛阳是东都，豫西地区为河南府管辖。河南大部分地区划入河南道。河南道的治所就是开封。还有一部分划入山南东道，山南东道治所在襄阳

——洛阳依然是直辖，和河南大部分地区互不统属。

宋朝时期

河南被划分为五路，京畿路治所开封，京东东路治所在山东青州，京东西路治所在商丘，京西南路治所在湖北襄阳，京西北路治所在洛阳

——洛阳只管河南五分之一地界。

元朝时期

行省制度确立，河南先后划入河南江北行省和河南行省。但这两次行省的省会都是开封。

——洛阳没有当上省会。

明清时期

这河南省的辖区与元朝后期相比基本没有多大的变化，河南的省会也一直是开封。

——洛阳还是没有当上省会

民国时期

省会也一直是开封，虽然洛阳当了短暂的临时首都，但是相当于从河南划分出去了。河南的老大没有变还是开封。

——洛阳虽然差点又直辖，但依然没有当上省会

新中国时期

河南省会变成了郑州

——洛阳第四次落选省会

综上所述

洛阳及洛阳所在的豫西地区，在宋朝之前，经常属于中央直辖，与河南保持互不统属的关系。

宋朝之后，尤其是元朝行省制度确立后，在河南省，当省会的一直是开封，从新中国起是郑州，而洛阳从来没有当选过省会。

所以我这么说，洛阳没有做河南省会的气运。

历史中简堂羚羊飞渡

在省会中，郑州能成为省会尤其必然趋势，但是洛阳主要是工业为主，交通这些是先天缺失。

其实郑州自身优势比较明显：

1交通区位和城市发育：京广铁路（平汉铁路）和陇海铁路选择在郑州交汇，使得郑州在民国时期城市发育迅速，大幅度领先洛阳，并且现在还有高铁站，整个体量都不在一个级别上。

2、郑州地处中原，是中国东西和南北的交通要道。古人曾称“得中原者得天下”，河南地处中原，而郑州几乎在河南的中心，设置为省会不足为奇。

3、郑州也是历史文化名城，有许多的考发现。郑州也称“绿城”

4、开封、洛阳、安阳这古都却不是省会是有一定原因的。开封临近黄河，在黄河水面7到8米以下，建立省会不安全。洛阳、安阳不在河南省的中心地带，选作省会不太合适，对于政治、经济、文化的交流不方便。

5、郑州距黄河有一段安全距离，水运方便；公路、铁路都通过郑州，对于河南省东西南北的经济贸易是一个重要的中转站，而地处偏远的城市这显然是不合适的。

5、洛阳的西部的山区，而且洛阳位于豫西地区，这限制了洛阳的进一步发展。

但是洛阳的工业基础本身就很牛，洛阳作为共和国第一个五年计划重点建设的工业城市之一，在军工、装备制造以及石油等重工业上真是杠杠滴，有人说，洛阳奠定了河南百年的工业基础，河南工业从这里腾飞。如果你不知道洛阳工业，但你应该坐过洛阳生产的拖拉机，全国农用工业特大型企业第一拖拉机制造厂就位于洛阳。

6、从商业辐射能力上讲，洛阳作为知名度较大的城市，商业和工业都比较发达，辐射能力可以影响到周边的地级市，包括焦作南部、三门峡、平顶山北部，但开封因为离郑州比较近，辐射能力要弱化很多。

秒懂郑州楼市

首先从历史原因分析一下，

夏朝、商朝等时期，郑州都曾做过都城。也即郑州历史上曾五次为都、八代为州，是“中国八大古都”之一。到了清朝末期，郑州当时虽然是一座县城，不过，平汉铁路和陇海线的相继贯通使这里成为了中国又一个铁路交汇点。1927年的时候，郑州正式升级为市，此时的郑州因为交通上的枢纽地位，已被成为华北大都会，并逐渐在经济、交通等方面超越当时的省会开封。另一方面，开封、洛阳在铁路交通上的地位远不如郑州。并且因为战争、水灾等地区，洛阳和开封的经济受到了不利影响。

最后，还有一种说法，有专家曾经说开封靠近黄河，其土质不适合建设高层建筑，所以河南省的省会在1954年10月从开封转移到了郑州。此外，也有观点认为是出于保护洛阳、文物的需要，所以在郑州设立省会。总的来说，归根结底的原因，还是时代不同了，历史文化底蕴固然重要，经济和交通发展则更重要。于是，河南的省会就选择了郑州而不是洛阳。

渐入佳语

河南省是中国人口最多的省份，没有之一，古代被称为“中原大地”，各路诸侯群雄逐鹿，有些“得中原者，得天下”的美誉，是个人才辈出的地方，省内也有很多历史上有名的城市，比如开封、洛阳等，都是一朝一代的首都，那为何河南省会却是郑州而不是那些历史名城呢？

2：地理优势，这是最直接原因，郑州是京广铁路和陇海铁路两条线的交汇枢纽，也是咽喉地段，这一点和西安有一些相似，所以这也是当选省会的重要原因。

3：不仅是开封、洛阳，郑州也是历史名城，只不过没有前面两位名气大，商朝和周朝的都城都是郑州，所以在文化底蕴上，郑州也是不落下风的。
个人也去过郑州，觉得郑州也是个人杰地灵的地方，经济在华中地区一直都是领头人物，喜欢的朋友可以去感受现一下哦。

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其实郑州作为河南省的省会也有六十余年的时间了，虽然说过去相当长的历史中都是洛阳和开封作为河南的省会，但是那也终究成为历史，毕竟今天的郑州优势更加明显，可以说洛阳和郑州就各个方面对比，郑州市的优势更好一些。

像今天的郑州能够从曾经的郑县成为今天的大城市，就是得益于郑州的交通优势，地处我国陇海铁路和京广铁路两大交通干线，而且还有最新规划建设的米字形高铁，可以说无论是东西方向还是南下北上，郑州也是一个必不可少经过的城市。

其实今天的洛阳市实力还是挺不错的，作为河南省的副中心城市，一直以来经济总量和交通、教育等各个领域都比较靠前的，其实直到2004年左右郑州市的经济总量才超过洛阳市，而今天的洛阳市经济总量在中西部非省会城市中也是排名第一。

但是不可否认的是，自从河南省会从开封迁往今天的郑州以后，可以说全省的各种生产要素都向郑州开始倾斜，同时郑州的大学城也相继建立，可以说在刚刚将省会迁往郑州的那个年代，铁路对于一个城市的发展的影响力不可小觑，像今天的石家庄市、蚌埠市、株洲市都是由铁路拉来的城市。

而放眼今天的洛阳市和郑州市，可以说两个城市的差距也越来越大，特别是洛阳作为我国的历史文化名城，可以说遍地是文物，所以说国家还是看中地下文物的保护，所以说最大程度避免大规模施工，还有就是洛阳市的地理位置太过于靠西，可以说对于豫东地区的城市难以形成辐射作用，所以说相比之下，郑州更加适合作为河南的省会。

商丘身边事儿

河南的省会为什么不是洛阳市，其实还是有多方面的因素的，像当年的河南省会从开封迁往郑州，当时的郑州只是一个小县城，为什么能够选择这样一个地方呢，还是有些多方面的考虑的，毕竟最大的优势就是郑州便利的交通条件。

在建国后的初期其实铁路交通的优势已经显现出来了，当时很多的城市水运开始堵塞，今天的开封、周口镇等好多地方都是这样的情况，而且当时的开封水患严重，交通优势不明显，再加上开封是我国的古都，地下文物特别的多。所以说开封显然不适合做省会。

开封已经不适合做省会了，那么河南的洛阳市各个方面适合做河南的省会吗，洛阳的交通条件还是挺不错的，位于我国陇海铁路和焦柳铁路的交汇处，但是洛阳也是一个著名的古都城市，地下遍地是文物，再有就是洛阳的地理位置太过于靠西，辐射不到今天的豫东地区，所以说最好的还是郑州最适合。

關鍵字: 郑州 历史 城市规划