石门报事人
据河北省交通运输厅的文件显示，2018年高速公路建设的重点就是，太行山高速建成通车，所以应该没问题。至于意义，就太明显了，1、旅游方便了 2、太行山区的贫困山村通了高速，为村民致富打通了道路。
太行山大庄大桥
太行山高速公路贯穿太行山区全境，新建7条段、452公里，投资约559亿元。截至目前，太行山高速公路已累计完成投资313.2亿元，占总投资56%，年底确保京冀界至蔚县段66公里、西阜保定段24公里、西阜石家庄段34公里、邢台段83公里建成通车，力争涞源至曲阳段73公里、平赞段106公里、邯郸段67公里主体建成。
太行山第一长隧
要想富，先修路，少生孩子多种树——太行山高速连接革命老区，连接53个4A级景区，完全有可能带动周边经济的发展。
太行山区是集中连片特困地区。太行山高速公路自北向南依次途经河北省张家口、保定、石家庄、邢台和邯郸5个设区市，穿越阜平、平山、涉县等30个县，覆盖面积4.2万平方公里、人口1286万人、4A级及以上景区53个。项目建成后，能够将原中共中央所在地平山县西柏坡和原晋冀鲁豫、原晋察冀抗日根据地等革命老区连接起来，对带动沿线资源特别是红色旅游资源开发、拉动沿线地区经济社会发展、加快革命老区脱贫致富奔小康步伐，具有重要战略意义。
现在都在提京津冀一体化，太行山高速就是其中重要的一环。
太行山 高速公路北连北京门头沟，南接河南林州，西与山西连通，贯穿河北省的太行山南北全境，是首都北京西出、北上、南下的第11条大通道，可以为北京产业转移、优化区域发展布局提供重要支撑。建成通车后能够大大拉近太行山区与北京的时间距离，使太行山区成为北京近距离的功能疏解地、产业转移地和旅游休闲地，对增强承接京津辐射外溢能力，更好地促进京津冀交通一体化发展意义重大。
方便人们出行，完善了高速公路网
由于经济不够发达，以及受山区影响，太行山区路网水平不高，普通国省干线二级以上比例仅为73%，比全省平均水平低13个百分点。特别是缺少一条沿太行山贯穿南北的高速通道，影响了路网整体效益的发挥。
太行山高速公路位于山西省东纵高速公路与河北省京昆、京港澳高速公路之间，可以将横穿太行山东西的几条高速公路贯穿起来，形成连接河北省西部、贯通北京和河南西部地区的快速大通道，对有效缓解北京西南方向过境压力。
石门报事人
近日，太行山高速公路邢台段最长隧道牛峪南坪隧道实现贯通。牛峪南坪隧道位于沙河市朱庄村东北，是太行山高速公路邢台段首座全幅贯通的隧道，隧道为分离式长隧道，双向四车道，左洞长2912米，右洞长2818米，最大埋深250米，设计时速80千米。
牛峪南坪隧道是太行山高速公路全线重点控制性工程，也是影响邢台段全线施工进度的关键工程。自2016年11月29日开工以来，施工单位克服了进口坡陡路窄、不良天气等不利因素，实现了关键性突破，隧道施工取得阶段性胜利。牛峪南坪隧道的顺利贯通，方便了施工机械和物资的运输，为太行山高速公路邢台段年底通车奠定了坚实基础。
（燕赵都市报 通讯员 马永娟 记者 曹智）
燕赵都市报
太行山高速建设重大进展！平赞高速首条千米隧道全面贯通。4月26日，平赞高速公路赵村铺左隧道顺利贯通，成为太行山高速平赞段首条贯通的千米以上隧道。平赞高速项目赵村铺隧道位于井陉县，左洞开挖段长度1079米，于2016年11月10日开工。该隧道的贯通，对加快平赞高速项目建设，,确保太行山高速2018年底全线通车有着里程碑意义。
太行山高速全长约651公里，建成后将成为连通北京、河北、河南的一条交通大动脉，是贯彻京津冀协同发展的重大国家战略。平赞高速公路项目是太行山高速的重要组成部分，其修建将改善平山、赞皇等革命老区出行条件，促进革命老区经济和旅游资源开发，是一条“扶贫路、致富路、旅游路、发展路”。
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