汽车是消耗品，所以就涉及到很多配件的更换，这个时候就会遇到一个问题，老板就会过来说，这个配件是原厂制造的，质量有保证，这个是副厂的，样子都差不多，就是不耐用。说白了，就是质量较差。
车主也是在左思右想，最后还是选择原厂的，毕竟是厂家生产的，值得信赖，即使在价格高出许多的情况下。
那么，这里就有一个问题了，就是原厂和副厂，到底有什么区别，这就存在一个误区。
车主就默认是厂家生产的，其实作为一个厂家，其实是不生产配件的，汽车制造厂其实也就是组装厂，除了汽车的车身是自己加工出来的，其他的都有相对应的合作商，零件从各地运过来，然后装配成整车，送入渠道进行销售。
其实仔细一想，也确实是这样，作为厂家如果小到一颗螺丝都要自己制造和开发，那确实挺亏的。现在是互联网时代，都讲究资源整合，优势互补，由以前的木桶效应变成了现在的长板效应，更加注重的是核心优势。
原厂也并非厂家，只是品牌合作商。
副厂就有点像现在的小作坊，仅仅是具备生产配件的能力，因为涉及到成本的高低，在原料上面就是能省则省，品控方面就是能放就放，这也就造成了副厂产品卖价极低，却还是存在巨大的利润空间的直接原因。
以上内容，其实也是听师傅说的，如有不妥，还望各位看官多多指出，海哥是作为一个行业学习者和分享者而存在的。
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