用户4802987006494
我是一名汽车维修从业人员，从汽车运用与维修专业毕业后参加维修工作已经10.年了！希望用专业的经验回答朋友们提出的汽车问题，对于汽车感兴趣的朋友，可以点击关注我，并向我私信提问… 其实说实话，我们的汽车发动机温柔驾驶和激烈驾驶对发动机内积碳的影响并不是很大，发动机内有积碳主要在于发动机内的工作状况，机械部分，电控部分，配气机构都对发动机积碳有影响，并不是说激烈驾驶，高转速驾驶就能够将我们的积碳冲出去，那么宝马喜欢用的高转速发动机为什么还是有严重的积碳呢对吧？
积碳一般由汽油燃烧是产生的胶质物，和我们进气系统通过空气滤清器进入的灰尘混合在一起，很多人只说到了汽油产生的胶质物，却忽略了长期没有更换的空气滤清器进入发动机的灰尘的影响！
所以再次强调一下，温柔驾驶对积碳的形成也不会减少！
那么最早我们培训积碳问题的时候一个教学课件说到过，我们最容易产生积碳的时候是因为我们汽车刚熄火的一瞬间我们喷油系统喷出的燃油是没有被燃烧的，会被堆积到我们的进气歧管喷油嘴处和我们的气门后背，在发动机的余温下汽油慢慢挥发，胶质被残留了下来，一次又一次的重复积碳就越来越多了
而只要我们发动机的气缸压力足够，气门密封很好那么我们的发动机在怠速工作是也能产生非常大的压力，我们就算再温柔驾驶我们的发动机转速也都在2000转左右，这时发动机内快速运行的进排气压力非常大，不用担心排气不好，积碳排除不出去哦…
评论我、关注我、汽车故障就问我！
汽车风云榜
首先需要明确一点的是"温柔驾驶"不但不会导致发动机产生严重积碳，而且还会使发动机处于一个比较理想的状态。
如果将驾驶习惯分为三类:猛烈驾驶，温柔驾驶和软弱驾驶，那么"温柔驾驶"所带来的积碳是最小的。
发动机积碳是因为燃烧不彻底形成，无论哪种驾驶习惯多少都会产生积碳。汽油本身就存在胶质物，不可能完全燃烧彻底，这些未燃烧的胶质经过高温后变成焦化物，随之形成积碳。
小易的驾驶习惯就是属于那种"温柔驾驶"类型的，合理给油，平稳加速，做到档位和发动机转速匹配，既不浪费能源又不会拖档造成转速跟不上，所以他的发动机积碳形成是相对较少的，清洗基本是3万公里进行一次。
如果说起步猛给油，开不远停车靠大脚刹车，如此走走停停的激烈驾驶因为燃烧不彻底，发动机做了很多无用工，是很容易形成积碳的。但太软弱的驾驶，比如高档位低转速造成拖档，气体流速低，胶质不能有利排除，也容易形成积碳。
对于积碳的形成是无法避免的，只要按时保养，定期对发动机进行清洗，不会影响正常使用，所以不必为之担心。
汽车问诊所
题主这个问题很好，相信这也是不少车友朋友心中的疑问。借着题主的问题，今天我们就来聊一聊“温柔驾驶”会不会导致发动机积碳严重。
首先需要了解的是发动机积碳产生的原因，对于一辆汽车来说，只要发动机工作就会产生积碳，这是无可避免的。发动机积碳的产生和燃油的燃烧质量密切相关，而和燃油燃烧质量相关的又有发动机的转速。对于各位车友朋友来说，想要减少发动机积碳的正确做法就是确保发动机转速与档位的合理匹配，虽然温柔驾驶和激烈驾驶确实会对发动机积碳的产生造成影响，但是这个并不是我们需要特别注意的一点。
作为车主，想要减少发动机积碳带来的影响应该把关心点放在汽车保养上，适时清理发动机积碳，按时保养汽车，使用正规的汽油添加剂，偶尔出去跑跑高速等。此外，从来一个角度来说，“温柔开车“不仅不应该是我们所担心的，反而应该是我们该学习的。毕竟“安全驾驶、温柔第一”，你们说呢？
感兴趣的朋友可以关注我哦！
木子奇谈社
积碳主要是因为燃烧不太完全、油品质量不好、机油品质不好、进气过滤不好，驾驶习惯不好，几方面因素造成。积碳主要沉积在进排气门、活塞顶部和气缸环、火花塞、氧传感器、三元催化器几个位置影响工作，可以采用自助免拆除碳专用添加剂进行处理。
温柔驾驶喷油量小，并不是积碳累积的根本原因。但隔一段时间跑跑高速，引擎会有一定的自洁效果。
克勤车爸爸
关于内燃式汽车发动机感兴趣的朋友，可以点击关注我，并向我私信提问…欢迎你了解更多的内燃式发动机养护知识。
其实说实话，我们的汽车发动机温柔驾驶和激烈驾驶对发动机内积碳的影响并不是很大，发动机内有积碳主要在于发动机内的工作状况，发动机都设有正常工作温度(水温表)指针显示在中间位置就是发动机正常工作温度。关键是机械部分和配气机构这两大分工作时必须要依赖机油的润滑、清洗、密封、降温等来完成四冲程作工，发动机积碳的形成最最关键是机油在发动机持久运转达到正常工作温度时或长久低转数时，机油中的合成添加剂因高温而转化成(有机化合物质)油泥，密封性下降而使缸内压缩比(缸压下降)，燃油燃烧不充分才会形成积碳。内燃式发动机一切机械性故障都是因机油的品质对缸内燃烧充分不充分是起决定性作用的，因此油泥决定了积碳的多少，并不是说激烈驾驶，高转速驾驶就能够将我们的积碳冲出去，那么宝马喜欢用的高转速发动机为什么还是有严重的积碳呢对吧？
朋友们你只要关注每台车的排气管，它就是内燃式汽车发动机积碳多少的睛雨表，机油尺也是观查机油变质成(油泥)程度尺(机油在高温下转化油泥更快)。
下面的照片是我本人03款的车及发动机现况，展示给大家的是油老虎精典车。它十五年了的发动机，发动机内无油泥，排气管内无黑碳棵粒排放，轮胎使用还是加厚越野胎。
湖南长沙车之友
温柔驾驶，会有积碳产生的，只不过比野蛮驾驶多一些而已！毕竟是低速运转发动机，有一些汽油分子没有燃烧完和少量的润滑机油，在高温的情况下会产生积碳！如果发动机高转速多运转一些，积碳也就会少一些！
