“平谷线究竟要如何改？”
近期经常有网友在后台向小编提出这个问题，其实对于之前北京市政府所发出的公告中并没有确定平谷线一定会有所更改甚至减少站点，只是说正在优化中，很多消息不胫而走，这可能就是关心则乱吧。
三河发布：三河境内设车站3座
据勾学利介绍，轨道交通平谷线工程是北京市第一条跨省轨道交通工程，对促进京津冀协同发展将产生重大影响。三河境内长约22.3公里，起自潮白河，沿京秦高速过齐心庄转北至冀京界。三河境内设车站3座，分别为燕顺路站、燕郊北站和齐心庄站，计划2021年开通运营。
这是三河发布昨天发布的内容，三河发布是三河市委员会宣传部的微信，所以内容还是比较有公信力的。
“燕郊又新增地铁站点？”
平谷线进燕郊，基本上已经不会出现太大的变化，优化最终目的也是为了方便更多居民的出行，所以大家完全可以放心，不过今天小编又看到这样一则消息，即将开通次渠至河北燕郊的D3路线，据有关媒体透露，该路线共19站由次渠出发途径宋庄、九棵树、台湖、亦庄火车站等地方，终点站为燕郊神威北路站。
这条D3究竟是何方神圣？
原文报道是这样的，可是对于这个第0486号（经济发展类028）提案的函，小编当时仔仔细细阅读了很多次，除了要对大厂香河添加道路通道以外，并没有什么环线取消，也没看到什么D3路线，如果是小编看错了，欢迎评论区指正。
至于为什么今天的网络被这个消息刷屏，小编也很费解
这是平谷线一波未平，D3又起啊...
不过这个D3确实是存在的一条道路，小编查阅了很多资料，有消息称2026年开始新建一条线路D3，从神威北路到次渠.通车时间预计是2035年，届时燕郊将有两条地铁线路。可以看一下网友绘制的2035年版本的规划线网图:
上图圆圈中标注的便是燕郊的两条线路，一个是平谷线的燕顺路以及燕郊北站，还有一条便是上文所述的D3,从宋庄通过来的神威北路站。
不过2035年的事，现在就开始起飞还是太早了，毕竟光是2021年的平谷线都还在优化中呢....
就眼前来看，燕潮大桥、京秦高速大桥、潮白河大桥将与京榆旧线跨河大桥形成四座大桥飞跨东西的燕郊新格局，再加上未来随着地铁规划的不断完善与开建，通州与北三县不仅仅作为京津冀协同发展中的先行示范区域，更是意味着京冀轨道交通首次在真正意义上跨越行政区划“藩篱”。
所以，就只交通而言，未来京津冀必然还回规划更多的轨道交通加速京津冀生活圈的形成，这对首先链接京东大门的燕郊区域来说无疑是新一轮政策利好，同时更加解决了未来外地车辆进京次数被限制后的出行问题。
好像自从北京发布限制外地车入京的制度后，让环京一些开车通勤北京的居民怨气颇深，但是小编相信在京津冀一体化、通州与北三县同意规划管理的大框架下，会有更多更便捷的通行方式在连接两地！
当然如果你有什么其他的想法甚至是猜测都可以在评论下方留言，一起探讨！
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