國內首批期貨原油到港入庫
大連港順利接卸中國首船期貨原油
趙光輝/攝
信德海事網6月21日消息，通訊員臧永亮，大連港油品碼頭高效完成新加坡籍油船“亞洲進步5”輪的卸船作業，順利將國內首船期貨原油卸至大連中石油國際儲運有限公司的指定交割庫。在國內原油期貨正式掛牌上市之後，首船期貨原油正式到港入庫，標誌著中國期貨原油交易進入實質性階段。
據信德海事網瞭解目前，中國已成為世界第一大原油進口國，同時也是世界第二大原油消費國。今年3月26日，中國原油期貨在上海國際能源交易中心正式掛牌上市。作為中國第一個國際化的期貨品種，原油期貨的掛牌上市為國內原油消費企業提供了套期保值、規避風險的渠道，更有利於形成反映中國和亞太地區石油市場供需關係的價格體系，加強中國在國際能源市場的話語權乃至定價權，且對推動人民幣國際化進程具有重要意義。
在大連海關的支持下，承載著中國首批期貨原油的“亞洲進步5”ASIAN PROGRESS V輪於6月19日下午如期靠泊大連港油品碼頭22#泊位，並開始卸油作業。6月21日凌晨，該輪在完成卸船作業後駛離大連港。
作為首船期貨原油入庫指定港口，據信德海事網瞭解到，大連港建有國內規模最大的原油、成品油和液體化工品罐群，存儲能力近2000萬立方米，年通過能力達到8000萬噸，東北地區近70%的外進原油在此轉運，原油中轉“原來原轉”服務品牌更是享譽業界。
為做好國內首船期貨原油接卸任務，大連港提前落實相關作業手續，周密部署船舶靠泊計劃，注重安全與效率雙管齊下，順利完成了該批期貨原油的卸貨作業。
據悉，擔當“亞洲進步5”輪接卸任務的大連港油品碼頭22#泊位，是於2010年投產建成的我國第一座45萬噸原油碼頭，也是目前國內唯一具備滿載45萬噸油輪靠泊條件的超大型深水碼頭，創造了國內設計水深最大、工程設備現代化程度最高、攻關項目最多等多項紀錄。2017年3月1日，大連港油品碼頭22#泊位成功接卸全球最大油船“泰歐”輪，優良的碼頭服務和硬件能力成為吸引“泰歐”輪等各類油船到港的“金字招牌”。
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對港口企業而言，開展原油期貨業務能夠進一步拓展港口服務功能，在創造了新的利潤增長點的同時，也有助於港口企業國際影響力的提升。依託區位、資源、市場、管理等優勢，大連港將持續發揮面向東北亞的國際原油中轉分撥中心作用，為國內原油期貨業務開展提供有力的服務支撐和儲運保障。
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