有人說“2018年是我國新能源汽車崛起的元年”，小編我也是這麼覺得，因為今年的新車實在是太多了，我們都忙不過來了。不管是傳統車企還是造車新勢力，他們的新車一個接一個的出來，的確令人目不暇接。然而作為傳統車企的榮威，今年也帶來了一款足以吊打那些造車新勢力車型，那就是榮威光之翼MARVEL X。這款新車在前不久公佈了補貼後30萬元-46萬元的預售價，並在當天就收穫了2613個訂單。
預售信息：
榮威光之翼MARVEL X的全國統一預售價格區間（補貼後）為：
兩驅Premium頂配版售價不高於30萬元；
四驅Premium頂配版售價不高於36萬元；
MARVEL X Pro超能版售價不高於46萬元。
看到這個預售價，您一定會跟小編我一樣覺得“榮威一定是瘋了，竟敢買這麼貴？”不過轉念又一想，榮威敢用這樣一個預售價肯定是有理由的，那就是對於這款產品的自信。恰巧，第一電動網受榮威邀請，參加了榮威光之翼MARVEL X的靜態品鑑會，接下來就一起看看這款好幾十萬的車到底怎麼樣吧。
新車速讀：
綜合工況續航里程403km（後驅版車型）；
克萊因藍車身顏色；
19.4英寸中控巨屏；
AR增強現實全液晶虛擬儀表；
AI Pilot智能駕駛輔助系統；
電池組容量52.5kWh；
百公里平均耗電量14.2kWh；
最大綜合功率222kW、最大綜合扭矩665N·m（四驅版車型）；
0-100km/h加速時間4s左右（四驅版車型）；
40分鐘充電80%；
高效智能熱泵空調；
0.29同級最低風阻。
榮威光之翼MARVEL X保留了榮威光之翼概念車90%的設計，採用了跑車SUV比例，並首次提出了“情感設計”觀念，在設計中注入更多感性元素，使整車造型顯得自信動感。
榮威光之翼MARVEL X整體姿態較為低趴，車頭向前俯衝，尾部向後延伸，配合流暢的C柱，整車動感十足。
伊夫·克萊因，1957年在意大利米蘭的“藍色系列”作品展獲得極大成功，贏得國際聲譽，由此以“克萊因藍”聞名於世。
榮威光之翼MARVEL X保留了光之翼概念車的克萊因藍。這種斬獲“2017年度中國汽車色彩獎”的顏色融合了現代審美的流光漸變，在陽光下，榮威光之翼MARVEL X呈現亦藍亦紫的色彩，悅目亮眼。除克萊因藍外，還有銀葉金、珠光黑、寶石紅、珠光白多種車身顏色可供用戶選擇。
榮威光之翼MARVEL X的腰線保持家族式的前後貫通，依託兩側輪包做了雙拱設計。在空氣動力學方面，榮威光之翼MARVEL X做了雙刃導流飾件、導風鯊魚腮、專屬高性能輪轂等非常多的細節優化，最終實現了0.29Cd超低風阻係數，從而延長了續航里程。
榮威光之翼MARVEL X的底盤由上汽聯合“德國某P品牌”豪車團隊設計開發並調校，採用全鋁合金打造的前、後懸掛組件，有效降低簧下質量，令響應更迅速。同時搭載鋁合金梯形連桿後懸掛，顛簸路況下仍能有效減震，並傳遞真實的路感回饋。尤其在高速行駛、急速過彎或者突遇顛簸時，榮威光之翼MARVEL X的懸掛系統能以穩定、紮實且精準的表現保持車輛平穩前行，實現出色的車身控制。
榮威光之翼MARVEL X在電池安全方面按照美國UL2580認證標準研發，達到防塵防水IP67防護等級，同時通過ENCAP最嚴苛的斜柱碰撞標準，實現360°電池碰撞防護。
榮威光之翼MARVEL X中控採用“騰躍式”設計，從中央扶手處一直聯通前方中控臺，同時也使屏幕形成了懸浮效果，保證了整體空間的通透性。
配置方面，榮威光之翼MARVEL X毫不吝嗇，將以上配置全部設為全系標配，也使得入門版車型也能拿得出手。
值得一提的是，榮威光之翼MARVEL X在第五屆環青海湖（國際）電動汽車挑戰賽中包攬了最佳加速性能、最佳制動距離、最佳爬坡能力、最佳操控性能、最佳快充能力、最佳節電能力等14項冠軍，整體實力不俗。
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