发动机自动启停
是很多车型都会有的一个配置
这个功能原本的目的是起到省油的作用
但有时候反而会坑到车主
人家好好的为啥说坑人？
先来看看用户的心声吧~
看来抱怨的人不少啊
别担心！
小编为大家整理了以下需要把它关闭的情况
堵车严重时要关闭
国外的交通路况相对较顺畅，所以自动启停功能相对有用。但国内的交通一旦出现拥堵，就非常严重。特别是在一线城市的上下班高峰期，汽车前行全靠蠕动。如果开着自动启停功能，没走几下又开又熄的，反而会增加油耗。所以在路况非常拥堵的时候，最好把它关闭掉 。
夏天开空调要关闭
当自动启停功能介入，发动机熄火后，车内空调就会由制冷状态切换成送风的状态。由于夏天天气比较热，如果红灯时间较长，或者堵车严重，停个两三分钟车内就会开始热起来，给车主和乘客的驾乘体验造成一定的影响。
涉水时必须要关闭
夏天的时候降雨量大，有些地方就会产生较深的积水。都知道涉水通过时，要求发动机保持高转速并低速通过，这样积水就很难流入发动机。但如果开着自动启停功能，一旦踩下制动板导致熄火，积水就会灌入发动机，那么真的就再启动不了。
泊车时要关闭
自动启停在车辆挂入R挡的时候会自动关闭，但如果需要调整几次方位才能倒进去车位的话，在操控车辆调整距离和角度的时候，发动机就会频繁的启动和关闭。这样可能
非但起不到省油的作用，反而还因频繁启动使油耗增加。再者泊车时发动机老启动和关闭，也挺伤发动机的。坡道行驶时必须要关闭
坡道行驶不宜打开自动启停，由于发动机在坡道启动时，不能及时提供制动力，会导致松开刹车时溜车的情况发生。
汽车身上搭载的这些功能，固然会有它的作用。但车主要学会适时适当的使用，不然可能反倒会把自己给坑了一道。
（源：温州交警）
编审丨阿楠
监制丨钧令
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