04.20 挖機怠速運轉時發動機轉速忽高忽低，發動機還會抖動？

發動機抖動是生活中常見的發動機問題之一，那發動機抖動是什麼原因呢?下面一起來看看發動機抖動七大原因。

實例：

神鋼SK130挖機發動機轉速不穩定，抖動

故障現象:

神鋼SK130挖機怠速運轉的時候發動機轉速忽高忽低，發動機還會抖動。

神鋼SK130挖機發動機轉速不穩定,抖動是什麼原因?

造成怠速不穩一般是因為混合氣過濃或過稀，點火不完全或傳感器信號不正確所致，除此以外也有其他原因。

神鋼SK130挖機發動機轉速不穩定,抖動怎麼辦?

1 檢查真空管道是否漏氣

2檢查各缸壓力，如果汽缸壓力不均會導致怠速不穩

3 檢查燃油壓力是否平穩，噴油器噴油量是否一致,噴油器的損壞情況(如有無堵塞或洩漏等)

4 檢查EGR閥.如果EGR閥關不嚴，在怠速時廢氣就會進入汽缸,造成怠速過低而不穩定

5 檢查氧傳感器.如果氧傳感器失效,就不能反饋給發動機ECU正常的信號,起不到修正噴油量的作用.在怠速時供給發動機過濃或過稀的混合氣，引起怠速不穩

6 檢查發動機冷卻液溫度傳感器，發動機冷卻液溫度傳感器信號是決定噴油器噴油量的基本信號，如果它出現異常則會引起噴油量異常

7 檢查發動機支架與緩衝橡膠，如果發現連接不牢或橡膠底座損壞,應進行維修處理

分析：發動機各連接部位應連接可靠，特別是橡膠底座，因為連接不可靠或底座橡膠損壞時，發動機工作時的振動會使各連接部分或發動機底座與大架相互振動撞擊，產生高頻振動

補充:發動機怠速系統在發動機電控系統中是一個特定的工作系統，影響它的因素相對來說比較多，故障分析也比較難，因此必須理解和掌握怠速的影響條件(機械、電氣、反饋時機、其他系統干擾)及分析方法。

機械方面包括缸壓、進排氣門間隙及密封性、凸輪軸凸圓高度磨損狀況、配氣正時以及進氣系統積炭髒汙情況等；

電氣方面包括電控系統、點火時機、轉速信號、進氣量檢測信號、影響怠速的開關信號、負荷信號、怠速電機等；

反饋時機包括氧信號和ECU自學功能、轉速信號;其他系統干擾包括開啟空調、大燈、加熱器等大功率用電設備及蓄電池虧電情況，發電機負荷情況等.

發動機的抖動並非是一個小問題，所以當您的挖機出現異常抖動時，應第一時間前往修理廠檢查。不過也不要盲目地聽從修理廠的建議，學會簡單地判斷抖動的原因，一方面省下了銀子，還會從中獲取樂趣。一句話總結，抖動是病，得治！