09.21 凱迪拉克計劃擴大旗下V系列產品線

蓋世汽車訊據外媒報道，凱迪拉克目前正在擴大汽車V系列性能子品牌的產品線，而明年春季發佈的CT6-V也預示著凱迪拉克該計劃的正式開啟。

通用汽車產品總監Mark Reuss星期三在洛杉磯的凱迪拉克經銷商商務會議上進行了發言。他在發言中表示，擴大V系列產品線的決定是因為CT6-V運動版3月份在紐約車展首次亮相時引起強烈反響的結果。

通用決定用V來標記凱迪拉克CT6 V運動版車型，裝載的是凱迪拉克特有的4.2升Blackwing雙渦輪增壓V-8引擎，輸出功率高達550馬力，而扭矩峰值也達到627磅英尺。

凱迪拉克表示，V系列未來的車型將按照此配置生產，並將適配升級版的動力系統、底盤和駐車系統。

凱迪拉克新聞發言人拒絕透露V系列車型衍生版的細節。V系列車型於2014年首次在CTS轎車上使用。凱迪拉克也推出了V系列版本的ATS和CTS，這兩款車也將被新的車型取代。ATS轎車在2018款之後便被淘汰，但ATS休旅車將繼續推出2019款。

V系列產品線的擴張也是凱迪拉克在2021年之前每六個月推出一款新車或升級版車型計劃的一部分，而該計劃當中的首款XT4緊湊型跨界車也將開始交付。

凱迪拉克主席Steve Carlisle上週透露，下一款產品將在底特律車展上展示，或將是一款三排座椅版的跨界車，定位在XT5中型跨界車和旗艦版凱雷德SUV之間。

在推出大型跨界車之後，凱迪拉克將推出一款小型轎車來取代ATS緊湊型轎車，之後將會在2020年推出的一款體積較小的轎車及新一代凱雷德。此外，XT5的升級版和一款基於雪佛蘭Corvette打造的性能電動車或運動車型或也將被推出。

儘管V系列車型在凱迪拉克銷量當中並沒有佔據很大比例，但其所帶來的利潤率以及品牌效應是非常可觀的。Carlisle在發言中表示：“三代車型之後，V系列已經得到認可，也作為凱迪拉克性能工程設計的象徵而受到青睞。