『复杂世界 地缘解构』

在东北亚历史上，旅顺这座城市，充满了戏剧性的命运。它在中日俄三国间来回易手，先是甲午战争中日本发兵从清朝手中夺取，又被俄国纠集德法来了一个“三国干涉还辽”，强行拿走了胜利果实。不甘心的日本在之后又通过日俄战争夺回了旅顺港。在1945年苏军发动“八月风暴”攻势，攻入东北，随后按照雅尔塔协定重新接收了旅顺港。

在旅顺变迁中，俄国扮演了不可忽略的角色，那么旅顺这座优良的不冻港对俄国究竟意味着什么呢？

俄国的海洋地缘

翻开俄国的地图我们可以发现，与俄国辽阔陆地面积相匹配的海疆，看似辽阔，但多位于高纬度地区，冰期长，真正能发挥作用的军港较少。北冰洋，黑海，波罗的海，太平洋四个区域被分割，难以做到相互支援。从波罗的海和黑海出发，经过邻国众多，与他国海洋重叠区域广，易发生国际争端。

而从历史上我们也可以发现，真正威胁俄国的力量总是来自东西双方的陆地（东部波德平原和来自西伯利亚的游牧民族）而非海洋，所以俄国的地缘条件深刻影响并制约了国防建设。由此扩张的海上力量及早期发展注定以服务陆地防御为导向，即所谓的“堡垒海洋战略”。

如果要发展扩张性海洋军事力量，就必须在外争夺军港，这也是俄国和之后的苏联将寻找远洋出海口当做了国家战略重中之重的原因。争夺出海口，冲向蓝海，是自彼得大帝以来拜占庭双头鹰的千年梦想。

海洋扩张

近代俄国海洋扩张肇始于

克里米亚战争，为了取得在黑海的霸权，俄国悍然发动了对土耳其的侵略，英法唯恐其进入地中海，威胁中东北非，遂联手遏制，将俄国逼回黑海。在近东折戟沉沙的俄国遂将目光转向南亚，意图通过中亚，取道伊朗、阿富汗夺取出海口，实现“在印度洋洗鞋子”的美梦。

英国为了维护“皇冠上的宝石”即印度的利益，又全力阻止。再一次失意的俄国将目光投向了远东这片尚未开发的处女地，在这里他们获得了领土的扩张，但也为帝国的毁灭埋下了种子。

《北京条约》签订后，俄国获得了海参崴，但由于海参崴冬季有结冰期，不能满足俄国舰队需求，所以俄国又四处打量，最后将目光锁定到了大连的旅顺。

东方克里米亚——旅顺

旅顺位于辽东半岛最南端，濒临黄海，与山东半岛隔海相望，地理位置优越。进可出击争夺黄海乃至日本海的制海权，退可利用其凹部地形进行海外防守，与山东威海互成掎角之势拱卫京师，确保渤海的制海权。

而往东看，旅顺与朝鲜半岛跨海毗邻，如果俄国要与日本争夺朝鲜和满洲，那么以旅顺作为跳板，可以将力量投射至黄海和朝鲜半岛，甚至和符拉迪沃斯托一道对日本本土构成夹击威胁（这也是日俄战争时期日本一开始就做的事情——在旅顺就消灭俄太平洋舰队，防止其撤回符拉迪沃斯托克）。

旅顺港最早由清朝开始营建。1880年，清政府命北洋大臣李鸿章在此兴办北洋水师，旅顺已经由北洋水师经营了十多年，有完整的船坞、修理厂、库房和居住设施。1894年中日甲午战争，被日本侵占。

而后俄国又挟三国干涉还辽之功，于1897年12月抢占中国旅顺口，舰队司令部也搬到了这里，并在这里成立了太平洋舰队。占领旅顺后，德皇威廉二世甚至向尼古拉二世

拍发贺电，宣称“屹立在黄海入口的俄德两国是圣乔治(又称圣格奥尔基,俄国的守护神)与圣迈克尔(圣米迦勒，德国的守护神)的化身，共同守卫着远东十字架，守卫着亚洲大陆的门户，为欧洲阻挡黄祸（日本）”。

为了彻底使旅顺俄国化，俄国甚至不惜通过西伯利亚铁路支线将旅顺连接起来，西伯利亚铁路满洲支线(中东铁路)根据1896年中俄密约开工, 这条J字形的铁路包括满洲里到绥芬河的干线和哈尔滨到旅顺的南下支线，长达2500公里。从1898年8月开始由五个方向同时动工:自哈尔滨向南、向西、向东;自旅顺口向北;自乌苏里斯克(双城子)向东。

与此同时，俄国在旅顺口设防并修筑军港，在大连修筑商港。在大连和哈尔滨建设崭新而豪华的“俄国城市”, 疏浚松花江航道，建立中东铁路公司和附属的东清商业公司，增强太平洋海军舰队的规模。从旅顺和西伯利亚铁路建设中蜿蜒盘旋而出的，是北方毛茸茸黑熊那若隐若现的阴影和可怖的獠牙。

日俄战争与203高地

日俄开战时的旅顺已经成为世界少有的坚固要塞之一。俄国费时8年，花费巨额国帑，构筑了极其强大的防御工事体系。旅顺要塞守军有51000人，拥有646门大炮，以及大量的弹药、粮食、军服等储备。

战争打响时，围攻旅顺的是日本第三军，拥有60000人的兵力，400门火炮，由乃木希典将军率领从八月开始对旅顺发动总攻。但因要塞坚固无比，日军虽然伤亡惨重,却始终未能攻陷。

在日军发动攻击后的5个月里，俄军顽强地守卫着203高地(俄国人保卫夺来的赃物时一向英勇无比，例如旅顺攻防战和二战时的布列斯特要塞守卫战)。日军最后动用了从本土调来的、可以轻易摧毁混凝土堡垒的280mm火炮，将203高地夷为平地。

1904年12月6日，在付出了伤亡62000人的惨重代价后，日军终于攻克了这座号称“东方克里米亚”的城市。乃木希典还亲笔赋诗一首：“尔灵山险岂难攀，男儿创业期可艰，铁血履山山形改，万众敬仰尔灵山。

旅顺战役连同其后的日本海海战的失败，使得俄国国内矛盾急剧恶化。虽说日后诺曼诺夫王朝覆灭的直接原因是一战，但是谁又能否认旅顺战役的失败是不断压在骆驼身上的那根稻草呢？

红旗落幕

新中国成立后，和苏联签订了《关于中国长春铁路、旅顺口及大连的协定》，苏联军队在1955年从旅顺口海军基地撤出

。如果不是中国的据理力争，旅顺港很可能会变成另一个的“关塔那摩”。

为了和美国争夺海洋霸权，苏联在全球寻找着远洋港口，在西半球，苏联瞄准了古巴；在东半球，赫鲁晓夫亲自向我国询问建立联合舰队和设立长波电台的请求遭到拒绝，中苏关系由此走向恶化；随后苏联又在越南建立了海军基地，红旗触角伸向了太平洋。

苏联解体后，俄罗斯开始全面收缩海洋力量，重点放在了对北约的防御上，黑海和波罗的海舰队成为建设重点，而太平洋舰队却少有添置新的家当。曾经的红海军遭遇了腰斩，也无力在全球进行海洋霸权争夺。而旅顺，这座命运多舛的城市，终于赢得了片刻的安宁，在黄渤海温暖的怀抱中，眺望着这个新的世界。