02.05 纽北最速量产车第4,保时捷 911 GT3 RS

如今的纽北赛道在经过重新修改后已经成为各家厂商产品赛道性能的“试金石”,纽北几乎所有大品牌的车量产之前都会在这里进行赛道实验,只有经过“纽北”的历练才能证明自己的能力,纽北最速量产车第4的保时捷 911 GT3 RS。

纽北圈速:6:56.4

纽北最速量产车第4,保时捷 911 GT3 RS

作为GT2 RS之前的911系列赛道之王,GT3 RS依旧采用了传统的自然进气发动机,可以说在GT2 RS之前,GT3 RS是保时捷阵营中最接近赛车驾驶感受的车型。在配备了大量最新科技时,依旧保持了自然进气的那一分纯粹。

纽北最速量产车第4,保时捷 911 GT3 RS

GT3 RS造型相较于GT3车型更为激进,前后保险杠上增加了散热口与导流板设计,搭配巨大的尾翼突出了其赛道利器属性,车辆门板下沿印有“GT3 RS”的标识。此外,911 GT3 RS还采用了前20寸,后21寸的轮圈(轮胎规格分别为265/35 R20和325/30 R21),并提供碳纤维材质的发动机舱盖、外后视镜壳及轮圈等选装件。

纽北最速量产车第4,保时捷 911 GT3 RS

内饰方面,新车采用绿黑双色涂装,头枕上绣有“GT3 RS”标识。为减轻重量,其座椅采用了碳纤维材质,车内门把手改用拉绳结构,同时也取消了很多内部隔音材料。此外,该车还配有后排防滚架。如果选装Clubsport套件包,GT3 RS还将提供6点式安全带和灭火器。

纽北最速量产车第4,保时捷 911 GT3 RS

动力方面,新款911 GT3 RS采用4.0L 水平对置6缸发动机,最大功率383kW,最大扭矩460Nm。新车0-100km/h加速仅需3.2s,最高极速312km/h。新车还改善了后轮转向系统,以带来更精准的赛道操控。

也许GT3 RS没有一众涡轮增压对手的绝对动力,但通过保时捷工程师精心的调校,它几乎达到了最完美的平衡。新款的保时捷 911 GT3 RS车型在纽北赛道上创造了6分56秒4的成绩,要知道这个成绩老款车型快了足足24秒。


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