近年来随着消费水平的提升，一二线豪华品牌旗下入门级车型价格也下探到20万左右，目的就是为了能够吸引更多的消费者购买，满足大多数人的豪车梦，在与同级别车型相比，价格都相差不大的情况下，更多的消费者更愿意选择更高端的豪华车型。
凯迪拉克一款大众熟知的豪华品牌之一，其较高的知名度和良好的口碑和它豪华的外观及操控性能有着很大的联系。入门级车型ATS-L更是下探至20万左右，成为了销量最好的车型，作为一款运动型轿车，凯迪拉克ATS-L有着充足的动力和良好的后驱性能，及高端的外观被不少年轻消费者青睐。
外观方面，采用凯迪拉克家族式“钻石切割”的设计理念，让整车看起来精悍而充满战斗气息，整体造型棱角分明，大嘴式的中网上两根镀铬横条贯穿，看起来运动十足，竖直的LED大灯，造型犀利，具有极强的辨识度。
侧面上，修长的车身得益于4730*1824*1426mm的车身尺寸，2860mm的超长轴距，笔直的线条把美式肌肉感彰显的淋漓尽致，大尺寸全幅式轮毂，在视觉上略显低调。
尾部上，层次分明，多棱角设计，让人感觉安全性能强，微微上翘的扰流板设计突显运动感，竖直的LED尾灯与前大灯交相呼应，很有个性，夜晚辨识度很强，整体上突显着运动元素。
内饰上，ATS-L采用全新的内饰设计，整体中规中矩，全深色的内饰承托出了较强的质感，透露这一股商务气息，三幅式多功能方向盘，大尺寸中控液晶显示屏带来了较强的科技感，侧边空调出风口与大屏下方多个按键融合，形成了凯迪拉克的车标造型，才来了无与伦比的美，大面积软质材料包裹覆盖，用料十足，凸显出高端豪华。
乘坐舒适上，宽大的空间来自于2860mm的车身轴距，软硬适中的座椅为后排乘客提供了舒适的乘坐环境，尽显高级感，凸起过高的后排中央地板给中间乘客带来了极差的体验，实在是无法乘坐，绝对是多中间乘客的折磨。
动力上采用2.0T涡轮增压发动机，匹配8挡手自一体变速箱，最大功率205Kw；峰值扭矩400N.m，零到百公里加速仅需6.2秒，最重要的一点是，这是一台后驱车型，拥有良好的动力及操控性能。工信部综合油耗百公里7.8L左右。在实际油耗上表现的并不如意，整体表现中规中矩。
这台凯迪拉克ATS-L总体与同级别车型相比，在外观动力及操控性能上的表现令人十分满意，符合现代年轻人的选择，动力起步迅速，操控性好、后驱车型、高颜值、豪华车、变速箱及发动机匹配恰当，技术成熟，现如今优惠幅度较大，是一款不可多得的车型。
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