现在汽车市场中的备选车型车款实在是太多了，所属品牌、国别，选轿车还是SUV，排量买多大的都要考虑，最终选定车型之后消费者还会面临着买高配还是低配的选择。最近就有车友问了，为何懂车的人会选择低配车，而不是选择高配车？ 对此内行人做出了解释，看完或能明白。
这位车友会有这样的疑问是非常正常的，如果只看与车辆相关的配置清单的话，就会发现，高配车型会比低配车多出数十种配置，光看数量的话毋容置疑高配车更好更强。但是需要注意的是，正因为高配车型多出了这些配置，所以其定价都要比同款车型的低配版本要高出不少，对于起售价在10万元左右的家用车而言，其顶配版本卖到15万也不是什么难事，差价能再买半辆入门款。因此对于真正懂车的人而言，在高配或者低配之间做出选择时，他们就得考虑性价比的问题了。
要知道，现在很多高配车型，其中有大部分配置在用车时利用率并不高，比如说全景天窗、定速巡航、电控座椅以及外观上的LED大灯以及大尺寸轮毂这些，在这些上面多花钱往往让懂车的人觉得不太值得。要知道不管上面搭载了多少高科技装置，车还是车，其本质就是交通工具，所以最关键的还是得看发动机、变速箱以及底盘这些有没有大的差距。要是高配车型和低配车型这些“三大件”都是基本一样的话，那么低配车型反而是性价比最高的选择了。并且搭载的电子设备越多的话，那么后期维护保养成本也会越高，这一点也得考虑进去。
以上就是懂车的人为什么倾向于选择低配车型的原因了，但是需要注意的是，对于绝大多数厂家而言，最基础的入门款车型一般都是为了拉低起售价用的，不排除上面会缺失一些非常关键的安全性配置的可能，比如说ESP车身稳定系统以及安全气囊个数，对于这种情况，还是尽量选择基础安全配置齐全的中配车型会比较好。
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