张安兵466
设在安庆市可能性最大，安庆在长三角城市中被委以重任！未来将作为长三角重点区域中心城市来打造，已经上升到国家经济战略，另外安庆作为长三角重点西边门户城市在这里设置长三角自贸区，可以将改革开放的经济成果纵身内地！更好的加强与南昌，武汉，长沙等中部省市的区域合作，另外，安庆辖域面积安徽省排第二，经济排安徽省第三，有广阔的市场和丰富的劳动力，使得原本以上海为中心，苏州，南京，杭州为沿线强极，到安庆设置自贸区正好形成强三角
阳光海浪仙人掌
如果你们知道长三角城市圈的会还在淮阴开过，会因此认为“长三角自贸区可能会设在淮阴”么？
本人的工作单位之一，恰好和这个“长三角概念”的出台息息相关（浙江清华长三角研究院，本人系该院下属唯一一个社科类科创中心的研究员。2017年本人参与的一个相关课题，总纲部分由本人执笔，如今已解密，不妨贴出来供大家参详，请多少有点耐心，谢谢。又，我不想惹麻烦，所以可能触及奇怪反应的词都敬避了。
——长三角的三个不同定义
长三角具有三个层次的不同含义。
地理层次的长三角，即长江三角洲，包括上海市全部，浙江省北部嘉兴、湖州两市，江苏省苏州、无锡、常州、扬州全部或部分地区。
人文上的长三角即“吴文化区”，是因历史和现实原因，当地居民在文化认同上具有天然亲近性的长江出海口及周边地区，范围比地理层次的长江三角洲略大，一般认为除前述地理层次长三角外，还包括江苏省南京、镇江、扬州市和浙江省杭州市。
经济意义上的长三角，即长江三角洲经济区，或称长江三角洲城市群、长江三角洲经济圈，是一个政策性、规划性的经济区域。
长三角经济区的雏形，是1982年12月22日根据某务院《关于成立上海经济区规划办公室和山西能源基地规划办公室的通知》，于1983年3月22日挂牌成立规范办公室的上海经济区，该经济区以上海为中心，包括江苏省的苏州、无锡、常州、南通，浙江省的杭州、嘉兴、湖州、宁波、绍兴等地市。但该规划办公室1988年6月1日被国家计委撤销。1992年上海、无锡、宁波、舟山、苏州、扬州、杭州、绍兴、南京、南通、常州、湖州、嘉兴、镇江14个市经协委（办）发起、组织，成立长江三角洲十四城市协作办（委）主任联席会，1997年上述十四个城市和泰州市成立长江三角洲城市经济协调会。2010年5月，某务院正式批准长江三角洲地区区域规划》，将把长三角建成“亚太地区重要的国际门户、全球重要的现代服务业和先进制造业中心、具有较强竞争力的世界城市群”作为发展定位，此后几经调整，按某务院2014年所批准《国务院关于依托黄金水道推动长江经济带发展的指导意见》，包括上海、江苏、浙江、安徽三省一市。
——G60科创走廊的概念 及其与大上海、长三角、浙江省、某某市的关系和意义
所谓G60，是指东起上海、西至昆明的G60高速公路，这条高速公路在长三角境内，串联起上海（松江区）、浙江嘉兴市、杭州市，沿线高科技、技术创新企业，国内知名院校及其研究机构林立，绵延180公里。
2016年10月27日，定址嘉兴的清华长三角研究院院长王涛在《浙江日报》撰文，提出“打造G60沪嘉杭科技创新走廊”战略构想，主张以G60沪嘉杭段为主轴，以上海、杭州“双核”和作为重要配套区、链接区和承接区的嘉兴“一区”构成G60沪嘉杭科技创新走廊，并赋予省校和院地合作示范带、创新要素集聚共享带、创新型产业集聚引领带以及全国科技体制改革试验带四大功能定位。
2017年7月12日，在在某共某央某治局委员、上海某委某某韩某，市委副书记、市长应某，浙江某委某记、省某大常委会主任车某，某委副某记、省长袁某某等领导见证下，松江、杭州、嘉兴三地在沪签订《沪嘉杭G60科创走廊建设战略合作协议》，未来G60地带将构建以战略性新兴产业、互联网经济为先导，先进制造业和现代服务业为支撑的沪嘉杭G60科创走廊产业体系。联合制定实施《中国制造2025——G60科创走廊行动纲要》，统筹推进战略性新兴产业培育、高新技术产业发展和传统优势产业改造提升。
G60科创走廊的贯通，成为长三角经济圈继上海-江苏方向后又一个发展热点区域，更成为长三角经济圈和浙江省经济发展战略间相互沟通、重叠的纽带，以G60为主方向融入长三角，不仅能更迅速有效地实现对接，也能更好地兼顾浙江省经济发展战略指导的要求。
看到这里大约也够了吧？
简单说，长三角概念是从G60科创走廊起步、以最初的14城市合作为框架，以“40-60”的纵横十字为依托（别告诉我不知道什么是40-60）形成的，其内核则是江浙沪沿江、海分布的若干大中型城市。
在这几个框架里，芜湖连次区域中心都算不上，仅仅在长江下游城市带区域的边缘，本身还要依靠最近的次区域中心——安徽省省会南京市（哈哈哈哈）发挥作用，您得有多么丰富想象力，才能认为这个连国际机场都没有的中等城市，可以发挥整个长三角中心城市的地位？别说上海、南京、杭州或苏州、无锡、宁波、合肥，您让它带个扬州、南通试试？
好了，还看不明白自己城市定位的，能否拨冗看看我贴的三张图表，尤其图表一？
李厚何
长三角自贸区必须设在咱大合肥!
合肥的目标是“滨湖、通江、达海”——
谁说咱合肥没有河，省里可以花钱挖条渠啊！
谁说咱合肥不靠水，省里可以花钱连巢湖啊！
谁说咱合肥污染了巢湖，省里可以花钱用长江水洗啊，这叫“引江济巢”，这不就“滨湖通江”了吗？
谁说咱合肥不靠海……省里可以花钱……这个，这个不灵了……省里等几年再说吧……
一句话，在安徽，咱大合肥就是牛，在华东，也……niu（忸）
渡阅百草1
设置芜宣之间最为合适。1、这里有飞机场（芜宣飞机场）、高铁站（商合杭高铁、合福高铁）、高速出口（芜宣高速）、皖赣铁路线穿境而过等，交通便捷。2、此处属丘陵地带，目前闲置土地多，便于设立自贸区。3、区位优势，东接苏浙沪，西接湘鄂赣，北接鲁豫晋冀等，货运极便。4、芜申运河穿境而过，水路直达太湖、黄浦江。5、芜宣之地，人文荟萃，思想解放，视野开阔。江南米市、徽州山水、徽商遗韵，经济文化有望再度勃发。自贸区，设此，乃天时地利人和之作。
南湖印801
合芜蚌做为自贸区，符合国家发改委及国务院对安徽经济格局的一贯主张，可查阅国家发改委在確立合芜蚌自主创新示范区的有关指导意見，以及国务院2016年关于同意合芜蚌国家高新区建设国家自主创新示范区的批复，长达十几年一直坚持合芜蚌的提法，从未使用只注意偏重半个安徽的书靣表述，应该从国家层次的大格局进行贯彻，蚌埠早己成为陆路海关城市及完备的各海关外贸机构、保税区、检验检疫机构.集装箱回收中心码头、外贸水运航线及陆路中西欧铁路班列等国际外贸硬软件设备設施，合芜蚌安徽经济黄金发展轴，是大格局。
江淮老人
长三角自贸区 设置在安庆最合适。安庆东与安徽省池州市、铜陵市隔江相望；南靠长江，与江西省九江市相连；西接湖北省黄梅、蕲春、英山三县；北接安徽省六安市、巢湖市、合肥市。安庆位于宁汉长江黄金水道之要津，是连接武汉和南京两大经济圈的区域纽带城市之一。安徽省安庆市，旧称怀宁，其地襟带吴楚，北界清淮，南临江表，处于淮服之屏蔽，江介之要衢，“分疆则锁钥南北，坐镇则呼吸东西”。向为四塞之国而兼五达之衢，上控洞庭、彭蠡，下扼石城、京口，古称重镇，为防御金陵（今南京）军事安全之西方门户。历来是长江中下游极其重要的军事战略要地。有“万里长江此封喉，吴楚分疆第一州”之美誉及“八省通津”的美称
安庆发展起来了，能很好的带动周边各省市。
挖井人
长三角自贸区应该设在安庆最合情合理。合肥芜湖已经发展了很好，安庆目前正在发展中，应该借此机遇带动安庆。安徽想要均衡发展长三角自贸区就必须设在安庆。安庆有无限纵深发展战略空间，有最佳的地理位置，有深厚的人文底蕴，有新时代的旅游方向，而且安庆最有可能成为安徽副中心城市。安庆加油。
竹林深深深几许
据了解，设在铜陵的可能性最大，一是离上游的池州，安庆距离近，可以带动它们的发展，二是离下游的芜湖，马鞍山也近，正好处于这五个长江城市中间，面合肥而背宣城、黄山二市，实在是中心城市。
周子定1
有很大可能，因为第一届会议就在芜湖召开。还在芜湖宣言。这一切都有指引
北纬31°
设在宣城的可能性最大，地理位置优势，紧临浙江江苏和上海，大宣城要崛起了！
