12.05 如何自己就把主轴给修了


如何自己就把主轴给修了

作为数控机床的核心部件,主轴的品质将直接影响到整台机床的加工精度和使用寿命。小板凳搬好,我开始梳理了!

什么是主轴

主轴是机床的一个重要部分,它包括

  • 主轴
  • 轴承
  • 传动件(安装在主轴上)

主轴要求传递扭矩,直接承受切削力且还要满足通用机床、专用机床、数控机床各自不同的要求。

主轴保持精度的要素

科普几个概念:

  • 旋转精度

主轴组件的旋转精度是指装配后,在无载荷,低速转动的条件下,主轴前端安装工件或刀具部位的径向跳动和轴向跳动。

  • 静刚度

主轴组件的静刚度(简称刚度)反映组件抵抗静态外载荷变形的能力。主轴组件的弯曲刚度K定义为:使主轴前端产生单位位移时,在位移方向测量处所需施加的力,如图所示,即

K = F / δ

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  • 温升和热变形

主轴组件工作时因各相对运动处的摩擦和搅油等而发热,产生温升,从而使主轴组件的形状和位置发生变化(热变形)。

  • 耐磨性

主轴组件的耐磨性是指长期保持原始精度的能力,即精度保持性。


主轴的结构

各类机床的主轴前端结构形状如图所示:

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a)车床主轴端部;

b)铣床和加工中心端部;

c)外圆磨床主轴端部;

d)内圆磨床主轴端部;

e)钻、镗床主轴端部;

f)组合机床主轴端部


材料和热处理

主轴材料的选择主要根据耐磨性和热处理变形来考虑。

普通机床主轴,可用45号或60号优质中碳钢,调质到220HBS-250HBS。

精密机床主轴希望淬火变形和应力小些,可选用40CR或低碳合金钢20CR,16MNCR5,12CRNI2A等渗碳至HRC>=60。

主轴的技术要求

工作和测量基准与机床精度检验直接有关的项目有:

  • 与工作和测量基准有关的项目

首先保证这两轴颈的圆度;其次,保证这两个轴颈锥度与滚动轴承锥孔的一致性。

  • 与机床精度检验有关的项目

机床是以锥孔的轴线来代表主轴的中心线的。主轴部件装配后,在锥孔内插入一根长300mm以上的检验棒。


主轴大修我们可以做什么

机械主轴大修一般是指 :更换轴承,锥孔研磨及动平衡跑和。加工中心机械主轴常见的是bt30 bt40 bt50。

我们用bt40主轴给大家举个例子:

  • 拆前记录:

查看故障留下来的痕迹,寻找轴承失效原因。检查锥孔和前端盖有无撞击痕迹。查看后端连轴器和连接部件有没有松动的现象。要是这些隐患不排除的话,主轴被你修的再好也经不住后期再磨损。最好是制作一个主轴维修表格,记录所有隐患和主轴型号信息,以便后期查找问题。

  • 拆卸主轴:

应该在拆主轴之前做一下标记,尤其是对于某些压盖以及皮带轮等比较容易安装错位的东西,如果零件不做标记后续安装错位会对后期的动平衡产生较大影响,拉刀机构安装错位会导致主轴装到机床上后无法正常换刀,更细心的人可以在拆之前给每个部位和零件拍照,这样更方便清晰。


主轴的尾端

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主轴的尾端

标记一的零件是防止拉刀杆在后面窜出的装置,起到预压拉刀杆的作用,同时外圆上带有动平衡螺丝孔。

标记二的零件是典型的皮带轮涨紧套装置 ,通过里面的锥度预压涨紧,一般这种结构同心度较好,在拆的时候用拔销器在端面往外拉拔即可。

标记三是主轴预压主轴轴承内圈儿的装置,同时也起到防尘的目的,同样上面也带有动平衡螺丝孔,它是通过皮带轮端面传送力量预压紧固。

拆卸轴承

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拆卸轴承

把轴承和芯轴在主轴壳体上拿出以后,如果轴承内圈和芯轴的外圈过盈量不是很大,可以在木板或者是铝铜版上轻轻的震动主轴的后端面,通过震动把轴承轻轻震出来;

如果轴承存在烧死现象比较难拆,可以利用图片上的方式拉拔,但是一定要注意尽量拉轴承的内圈;如果轴承内圈实在没办法拉的话可以轻轻的拉外圈,拉到轴承有一定的间隙,就可以用轴承拉玛拉轴承内圈(一定要再去拉内圈),否则轴承容易散掉。


轴承拉拔装置

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轴承拉拔装置

这一套轴承拉拔装置适用于客户现场作业,优点是搬运比较轻便。把所有零件拆完以后把轴芯拿去磨锥孔,并检查其内外径的跳动和直线度等。

主轴安装

首先把所有的零件都清洗干净,一般用酒精加3m百洁布进行清洗,清洗完以后用无尘纸擦干净然后包裹起来。

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然后把轴承隔环以及轴承高度和轴承压盖,用高精度高度仪进行测量,主要目的是计算轴承外圈的预压量和检查轴承隔圈和压盖的平面度,如果有轻微误差可在大理石平台上放一张细沙纸手动轻轻研磨,通常把零件的平面度控制在3um名以内。轴承外圈儿的预压量可参考轴承资料。

通过计算出来的轴承外圈预压量正负公差,可以对主轴壳体和轴承外圈压盖的尺寸进行相应调整,当然也可以借助平面磨床。

主轴角接触轴承刚性预载量调整

机械主轴轴承配对方式一般有<>或者是<<>>结构,轴承中间会有轴承内隔环和外隔环,如果轴承之间的外隔环的高度比内隔环的高度高,那么轴承的预载量就会大,同样如果内隔环比外隔环高,那么它的预载量就会小。

如何自己就把主轴给修了

安装轴承一般用轴承加热器把轴承内圈加热到90到120°,轴承安装完以后等到轴承温度降下来,然后进行轴承预压,调整轴承隔环的跳动,轴承预压完成以后,用杠杆表来检查主轴锥孔的跳动和安装精度。

用热风枪或者是其他加热装置给主轴壳体加热,然后把新轴和轴承一起套装进去。当然也可以先把轴承和隔圈装到壳体里面然后整体套芯轴安装,但是我觉得这样风险较高而且比较难做。等到壳体热量散尽,把其他附件一同安装,然后就可以跑动平衡。


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