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五菱宏光是人尽皆知的神车，近期推出了五菱宏光plus车型，定位为MPV，并且搭载了四缸1.5t涡轮增压发动机，还依然是经典的后轮驱动，五菱宏光plus目前热度非常高，整体价格水平有所提升，但是依然符合级别定位
五菱宏光plus全款落地
指导价格6.58万，目前没有什么优惠，保险4000左右，购置税，上牌费用，强制险等费用共8000左右，全款落地7.8万左右
五菱宏光plus从微面升级到MPV车型，整个级别提升很多，也改变了市场定位，不在是工具车，也可以成为居家实用的MPV车型，五菱宏光整体改变非常大，但是依然保留了后驱的特点，保证了有优势的装载能力，虽然定位为MPV，但是大部分功能还是用来拉货，充当工具车的作用
五菱宏光plus搭载了全新的1.5t涡轮增压发动机，整体的动力水平和驾驶感受有很明显的进步，完全符合MPV的标准，但是目前仅提供手动挡，五菱宏光plus整体的座椅灵活性和空间表现依然很突出，后排整体的利用率非常高，能够满足大部分的工具车需求和拉人需求
很多消费者对五菱宏光的后驱是有情怀的，不仅仅是能够提供更大的装载能力，很多时候对于驾驶感也有很好的提升，所以plus车型保留后驱也是很准确的定位，综合来说还是很值得选择的
总结：五菱宏光plus正体的可靠性和稳定性非常高，实力非常突出，口碑和销量一直是同级别的佼佼者，另外价格水平不高，性价比非常突出，还是很值得选择的
色彩车圈
四缸发动机加后轮驱动——MPV，没有具体预算起步按照10万级推荐以下四台。
1：实用型通勤工具车-瑞风M4，新款指导价10.38-12.98万略有优惠。该车搭载2.0升自然吸气发动机，变速箱匹配5挡手动，发动机纵置后驱；很明显这一组合级别不高，动力只是保证能开而已。M4的亮点在于空间非常大，车身尺寸5200*1890*1970、轴距3080mm，悬架为前双横臂扭杆弹簧、后钢板弹簧整体桥，七座布局有充足的驾乘空间，第三排座椅可侧挂便于载货；作为商务通勤或作为多功能工具车使用，瑞风M4合格。
2：入门级商务接待MPV-瑞风M5，指导价为15.38-16.65万略有优惠。该车搭载2.0T多点电喷技术的涡轮增压发动机，变速箱为柴油版和汽油版低配匹配6挡手动，汽油版高配为6挡湿式双离合（自动挡），发动机前置后驱。M5车身尺寸为5100*1840*1970、轴距3080mm，这台车的空间虽然比M4小一些但整车精致的多，前扭杆弹簧独立悬架后螺旋弹簧整体桥也有更理想的舒适体验，动力当然也要比M4充沛一些，M5作为商务接待用车合格。
3：20万级商务接待MPV-大通G20，指导价18.68-28.98万。该车搭载2.0T缸内直喷涡轮增压机发动机，变速箱匹配8AT手自一体，这一组合的动力水平优于M5，变速箱也要理想一些，发动机自然也是纵置后驱。车身尺寸为5198*1980*1928、轴距3198mm，悬架结构为前麦弗逊后多连杆式独立悬架，驾乘空间充足且舒适体验也比较理想；配置方面中高配也加入了双侧电动侧滑门以及航空座椅等配置，一分钱一分货是硬道理。
4：30万级商业接待MPV-奔驰威霆，新款指导价28.98-34.18万。该车搭载2.0T直喷增压机与7AT手自一体变速箱组合，动力表现不比G20逊色，质量也足够稳定。不过威霆的配置非常之低，这台车的高价主要以品牌价值以及威霆的设计感与尺寸支撑，落地后一定需要改装升级，改装后的威霆才会是台非常不错的高端MPV。该车车身会尺寸达到5370*1928*1880、轴距3430mm，尺寸等级属于大型MPV；悬架结构为前麦弗逊后半拖拽臂式独立悬架，发动机纵置后驱。
以上四台后驱四缸MPV是各个价格区间内的理想选项，从质量到空间、从配置到颜值都能打出高分，值得作为参考。
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天和Auto
六款售价在5万元以下的车型，它们虽然便宜但品质却并不差，足以满足您在城市中的代步需求。 昌河铃木 北斗星 官方指导价：3.998万-5.99万元 车身参数：长3400mm、宽1575mm、高1670mm，轴距2335mm 1.0L发动机动力参数：最大功率33.5kW/5000rpm；最大扭矩72N·m/3500rpm 1.4L发动机动力参数：最大功率67kW/6000rpm；最大扭矩112N·m/4000rpm 1.4L发动机动力参数：最大功率70kW/6000rpm；最大扭矩112N·m/4000rpm 匹配变速箱：4前速AMT自动变速箱 碰撞安全：暂时没有C-Ncap碰撞测试报告 优点：北斗星方方正正的车身设计能为车内带来非常优秀的驾乘空间及储物空间，特别是较高的车身尺寸使得车内的驾乘头部空间非常充裕，在同级别车型中非常突出。AMT车型驾驶简单，车内视野开阔，维修保养费用相对较低。 缺点：外观缺乏一种时尚感，使得不少潜在购车者望而却步。车内配置相对不是很丰富，用料比较低廉，设计也比较普通。 口碑：好评中评差评北斗星作为国内最早的“盒子车”之一，凭借着出色的实用性及较低的有好表现，在国内已经拥有了数量庞大的用户群。所以虽然已经很多年没有改款，无论是外观设计还是内部配置都已经有些跟不上潮流，但从其实用性及日后方便的维修保养看，它依然是这个价位的车型中依然是一个不错的选择。 车内空间是北斗星最大的卖点之一，由于采用了高车顶式设计，所以虽然车身较短，但车内的乘坐空间还算充裕，尤其是头部空间非常出色，乘坐起来比较舒服。而后排座椅可以随意组合，使后备箱空间得到极大的拓展，无论是载人还是拉货都有良好表现。 北斗星搭载了铃木的K14B 4缸16气门发动机，最大功率为67kW/6000rpm，最大扭距112N·m/4000rpm，排量为1.4L。其动力输出数据已经与早些时候的1.6L发动机持平，而其车身自重只有1t左右，所以动力表现还是相当可观的。但自动挡车型配备的AMT变速箱表现一般，推荐朋友们选择手动挡车型。 昌河铃木 北斗星北斗星关键部位享受3年8万公里质保，其余部件享受两年或6万公里的质保，橡胶部件如轮胎等不在质保范围，首保2500公里或两个月。日常保养周期为5000公里。一般小保养加工时、材料费的价格在150元左右，大保养根据车况而定，一般更换三滤的费用在200元左右。 长安奔奔 MINI 官方指导价：2.99万-4.69万元 车身参数：长3520mm、宽1570mm、高1490mm，轴距2345mm 动力参数：1.0L发动机：最大功率51kW/5600rpm；最大扭矩90N·m/4600rpm 匹配变速箱：5前速AMT自动变速箱 优点：长安奔奔MINI自动挡车型采用的是5前速AMT自动变速箱，驾驶简单是最大优点，作为全车系的最顶级车型，售价也比较合理。另外，采用直列4缸设计的1.0L发动机震动比其他同级别三缸微型车要小，车内外做工都比较细腻，前后驾乘空间比较宽敞，配备前后电动升降车窗等，都是奔奔MINI在同级别车型中表现比较突出的方面。 缺点：发动机动力表现一般，车内噪音控制得不是十分理想。某些细节设计不够合理，驾驶员位视野设计并不是很好。行李厢空间较小，行车不是很稳定。 受到车身尺寸的限制，在保证前排乘客空间的前提下，后排必然显得有些拥挤，但作为一款主打年轻消费者市场的车型，奔奔mini 的人性化空间非常丰富，车内仅前排载物空间就多达十处之多，而且各个部分设计都很实用。在放倒后排座椅后，后备箱可以达到一个不错的载物空间，并且后排座椅可以按照比例进行折叠，实用性不俗。 奔奔MINI搭载了长安汽车(000625,股吧)自主研发的C10发动机，这款排量为1.0L的自然吸气发动机，是国内自主研发的首台升功率突破50kW的1.0L发动机。最大功率51kW，最大扭矩90N·m，动力表现一般但燃油经济性不错，比较适合在拥堵的城市中使用。 保修政策：两年或6万公里 长安奔奔MINI享受两年或6万公里整车质保，首保为2000公里，日常保养周期为5000公里。一般小保养加工时、材料费的价格在180元左右，大保养根据车况而定，一般更换三滤的费用在250元左右。 新乐驰 厂商指导价：3.98万-4.98万 车身尺寸：3545/1495/1523mm 轴距：2340mm 1.0L发动机参数：最大功率51kW/6000rpm，最大扭矩90Nm/4800rpm 1.2L发动机参数：最大功率63kW/6000rpm，最大扭矩108Nm/4000rpm 匹配变速箱：5速手动变速箱 网友口碑：好评中评差评 优点：外观灵巧；转向轻盈，操控灵活；性价比高；维修便宜，保有量大 缺点：做工粗糙；安全配置低；异响、抖动等小问题多 上一代乐驰上市之后，凭借着自身出众的实力和雪佛兰 的品牌影响力迅速打开市场，并一度出现脱销的情况。但随着车型服役时间较长和竞争对手实力的不断增强，改款后的乐驰多少有些走下坡路的迹象，但即便是如此，乐驰目前的月销量依然保持在7千台左右，市场表现相当给力。 乐驰的前身源自韩国大宇 的Matiz，甚至连外观也没有太多变化，而据说奇瑞QQ的设计灵感也是来着这款车型。内饰虽然经历了改款，但目前乐驰的内饰布局依然显得有些陈旧，尤其是四副方向盘的设计显得非常笨重，而内饰做工方面也没有体现出合资品牌的优势。 乐驰共有两款发动机供消费者选择，其中1.0L发动机最大功率51kW/6000rpm，最大扭矩90Nm/4800rpm。而动力更强的1.2L发动机最大功率为63kW/6000rpm，最大扭矩108Nm/4000rpm。 保养方面，厂方为乐驰提供3年或6万公里整车质保，首次免费保养里程为5000公里或购车后3个月，之后5000公里做一次保养，更换机油机滤的小保养价格为200元左右，而更换机油和三滤的大保养的价格在290元左右，这在微型车中价格还是比较适中的。以上价格仅供参考，根据具体车型车况和材料的不同而定，详情以店内专业售后人员计算为准。 比亚迪 F0官方指导价：3.69万5.09万元 车身参数：长宽高：3460/1618/1465mm 轴距2340mm 1.0L 发动机动力参数：最大功率52kw/6200rpm；最大扭矩92N·m/2500-3500rpm 匹配变速箱：5挡手动变速器 4挡自动变速器 油耗：发动机排量/变速箱 官方油耗L/100km 网友平均油耗L/100km 1.0L/MT 4.9 6.0 优点：外观时尚，价格实惠，空间和驾控感觉不错。 缺点：做工有待提高，配置不够丰富。三缸发动机运转不够安静，中高速时噪音比较明显。 网友口碑：好评中评差评 比亚迪F0是一款非常符合年轻人口味的车型。虽然这款源自丰田 Aygo 的小车在空间上的表现并不算十分出众，但其极具时尚气息的外观和内饰设计还是吸引了大批年轻人的目光。 F0的车身轴距为2340mm，长宽高则分别为3460mm、1618mm、1465mm，前排的空间尚可，但是后排空间就是在不敢恭维了，我个人感觉四门式的设计完全是为了迎合中国市场，后排座椅只能是应急时候的短途使用。而受到成本的控制，内饰在用料及作用也很一般。不过在众厂家都在把车做得越来越大的时候，有这样一款坚持自己风格的车型，还是值得我们肯定的。 比亚迪F0使用一台1.0L三缸发动机，最大功率50kW/6000rpm，最大扭矩90Nm/4000-4500rpm，在数据上已经达到了国内一些1.1L四缸发动机的水平。而考虑到F0很轻的整备质量，所以F0的动力及油耗表现还是比较令人满意的。 长安铃木 新奥拓 官方指导价：4.49万-6.29万元 车身参数：长3500mm、宽1600mm、高1470mm，轴距2360mm 1.0L发动机动力参数：最大功率52kW/6200rpm；最大扭矩92N·m/2500-3500rpm 匹配变速箱：2前速自动变速箱 最近六个月销量： 碰撞安全：C-Ncap碰撞测试★★★安全 优点：尺寸比原来车型增大后，新奥拓 在车内驾乘空间表现中有了明显的提升。车内配置相对比较均衡，做工细腻，用料比较到位。自动挡车型配备了真正意义的4前速自动变速箱，使用起来简单且油耗较剩 缺点：3缸发动机震动和噪音表现略高，行李厢空间略校轮胎宽度略窄，导致高速行驶时车辆稳定性不足。售价有些偏高，性价比并不十分突出 口碑：好评中评差评 也许很多人对老奥拓过于低调的外形设计存在质疑，所以新奥拓在外观的设计上下了大工夫，新旧两代车型可谓发生了翻天覆地的变化。新车的外观造型非常线条饱满，看上去非常可爱，而内饰也经过了重新设计，风格与外观保持统一。不过自动挡车型超过6万的价格也让其失去了一部分的潜在用户。 新奥拓采用铃木K系列发动机，排量1.0升，最大功率52kW/6200rpm，最大扭矩92N·m/2500-3500rpm，最高车速160km/h，40公里等速油耗手动3.6升、自动3.9升。对于这样一款小排量发动机而言，出色的燃油经济型是它最大的卖点，而其动力表现也足以满足城市内的驾驶需求。 长安铃木 新奥拓享受三年或10万公里整车质保，首保为2000公里，日常保养周期为5000公里。一般小保养加工时、材料费的价格在170元左右，大保养根据车况而定，一般更换三滤的费用在300元左右。 奇瑞QQ3 厂商指导价：3.08万-5.08万 车身尺寸：4648/1800/1450mm 轴距：2340mm 0.8L发动机动力参数：最大功率38kW/6000rpm；最大扭矩70N·m/3500-4000rpm 1.0L发动机动力参数：最大功率50kW/6000rpm；最大扭矩93N·m/3500-4000rpm 匹配变速箱：5速手动变速箱/AMT半自动变速箱 碰撞安全：暂无安全碰撞结果 网友口碑：好评中评差评 优点：外观灵巧；转向轻盈，操控灵活；性价比高；维修便宜，保有量大 缺点：做工粗糙；安全配置低；异响、抖动等小问题多 作为帮主奇瑞打响品牌的关键车型，奇瑞QQ3绝对算得上是小型车市场的常青树了。虽然上市之后QQ3的外观并没有发生太大改变，但其可爱的造型与很多刚刚上市的车型相比也并不逊色，而QQ3庞大的保有量也让它在维修保养方面与竞品车型相比有着不小的优势。 QQ3的空间对一款小车而言还算不错，尤其是后排空间在同级别车型中算是不小，不过也就适合短途乘坐，如果是长途驾驶，这个级别的小车后排就显得有些勉为其难了。目前QQ3共包括2个排量8款车型。其中，搭载0.8L发动机车型获得国家节能惠民政策补贴，购买相应车型即可享受国家3000元节能补贴。 QQ3搭载0.8l排量的发动机是奇瑞与avl公司合作研发的3缸双顶置凸轮轴12气门发动机，最大功率和最大扭矩分别为38kw/6000rpm和70nm/3500－4000rpm。最大功率和QQ3的1.1L排量车型相比，相差12kw。 保养方面，奇瑞QQ3的首保在5000公里，以后每5000公里进行一次保养，一般保养更换机油机滤费用为130元左右，而更换机油三滤费用在194元左右，这样一年以行驶20000公里来算，可以进行4次保养。我们可以得出每年的平均保养费大约为650元左右。保养项目会有差异，价格以店内报价为准。
蔓莓爱游泳
奔驰v或者威霆吧。上个月提的威霆丐版，动力够用，空间巨大，马上开始简改了，照着260折腾
用户3563359527873
MPV目前性价比最高是福特途睿欧，后空气悬挂，舒适，价位也低！
幸福人生快乐相伴
想买一个mpv轿车，四缸机+后驱动，望各位大神帮忙推荐一下呗？
这个要求还真不好选，车型少的可怜。
五菱宏观Plus，MPV中的神车。还有东风风行 江淮瑞风。
上汽大通G10 G20 专注商务领域
奔驰V260 威霆 最豪华的后驱MPV了
这些基本上是市面上能买到的全部后驱MPV
爱车的康老醯
你估计是昨天加班眼花了，要不就是喝醉了。
MPV轿车是什么车型，这样的车你应该定制了。
帮不到你，你自救吧！
顺便说一下MPV 四缸+后驱车型是有的上汽MAXUS G10、G20。
如果是轿车，四缸+后驱就选宝马吧，一抓一大把。如果还要再来一个推荐，就凯迪拉克ATS-L了。
方向盘的故事
那你买死亡之车别克GL8
茎5候2佳0阴
NV200满足你的所有条件，哈哈。
