殷该不应该
30万左右的商务车正如问题描述，只有GL8和威霆值得选择，因其气质和气场符合商务用车场景。
中端知名MPV有GL8、威霆、艾力绅、奥德赛、夏朗等车，然而日系MPV普遍尺寸偏小且气质多少有些猥琐，重点是这些车的品质动力以及配置都比较一般，综合性价比并不高；德系夏朗的尺寸定位适合家用，与GL8等车级别相当的凯路威与迈特威价格又高了有些，且比较接近预算的凯路威更像是VAN，气质与一般理解的MPV有些差距，所以只剩下GL8和威霆可以考虑。
一步到位的省心之选建议考虑GL8舒适版，因这一版本的指导价为28.99万，而高一级的尊享版指导价高达32.99万；尊享版不仅超预算掠多，重点是配置并没有大幅提升，侧滑门依然是双侧手动，无非是多出LED大灯和皮革座椅等配置。然而两个版本的差价足够为舒适版增加很多配置，改装两套电动门不超1.8万、皮革座椅以及全包内饰包括脚垫也不过数千元，利用差价改装性价比更高。
车身尺寸为5203*1878*1811、轴距3088mm，悬架为前麦弗逊后多连杆式四轮独悬，尺寸等级达到中大型MPV标准，独立悬架也比日系艾力绅奥德赛的扭力梁板悬级别高得多；发动机搭载2.0T缸内直喷涡轮增压机，增压器单涡轮双涡管技术实现了不错的性能，最大功率191kw、峰值扭矩350N·m（2000-5000转），与6AT手自一体变速箱匹配后能实现8秒挡破百，性能在30万级的MPV中有相当领先。
别克GL8的综合水平在合资SUV中还算合理，舒适配置差一些但基础安全配置没有缩水，这也是推荐GL8的原因；至于奔驰威霆不仅舒适配置差，安全配置也只有非常基础的前排两枚气囊和ESP，驾驶这台车需要非常稳健的驾驶风格，不过如能接受低配的话威霆会比GL8更有吸引力。
选择威霆建议选择右侧单侧滑门的最低配，指导价28.98万；车身尺寸5370*1928*1880、轴距3430mm，悬架为前麦弗逊后半拖拽臂式独立悬架，发动机前置后驱；推荐单门板的理由很简单，停车时总是右门靠路边，上下人在绝大多数时间都会使用右侧门，所以有没有左侧门并不影响用车便利性，而且没有左门更加方便车内安装折叠桌板等配置。
推荐低配版的理由为价格低，剩下的差价同样能以2万元以内的成本实现右侧电动侧滑门打造VIP通道，皮革座椅、木地板或全包脚垫，甚至还能加装一个成本不高的星空顶，或者安装一套驻车空调加供电系统，这就成为准房车或保姆车了；如果改装预算还能增加，航空座椅、隔断升降电视酒柜都可以加上，改装后的整车气质远高于GL8以及奥德赛之流。
所以有改装车的计划则建议选择威霆，否则就去选择省心且懒得改装的GL8，以实际用车需求和玩车的心态决定选择哪台吧。
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天和Auto
买车还是那句话，看你需要什么，手里有多少银子，银子刚说了30万，车的预想也有了，那咱们就来比较比较！
首先先来看看Gl8
长话短说简单介绍一下
Gl8人送外号陆地头等舱，由此可见这款商务车实力不容小觑额，车辆外形方面典型的美式风格，宽厚，敦实，看着就能给人一种安全感，但美国佬的车总是缺了那么一点美感，缺了那么一点细腻。内饰方面，用料方面十足，拼色的搭配彰显豪华，但做内饰奔驰毕竟是专家，动力方面不用担心，商务车的发动机大部分都是采用小缸径长行程的设计，这跟硬塞越野车相似，毕竟需要的是低扭，你总不会开着一辆mvp起飚，底盘悬架当年相当舒适，gl8经过这么多年的打拼自然有自己的看家本领，悬挂柔软舒适，但是美中不足的是缺少了德系的那么一点韧性，总是在最后那一下上感觉差点意思。
总结：宽厚，舒适，家用，安全
威霆
威霆作为奔驰本土生产的一辆车来说并不起眼，毕竟后妈生的，跟他的大哥V级比差的不是一点点，有点低配版林志玲的意思，从根本来说不能拿GL8跟威霆来做对比，应该让大哥V级来做对比，但有一点威霆还是比较让我感到欣喜的，就是威霆采用的是纵置后驱的布局，这很大程度上赢了Gl8的横置前驱了，后驱发力更好一些，在满载的情况下有更好的转向力，操控更应心得手，爬坡也随心所欲，毕竟后驱带来的好处不是一点点，但是舒适性的话Gl8更胜一筹
总结：实用，操控，驾乘体验，居家
后驱之秀
亲，看您的预算是在30万左右那么有4款车推荐给您。
威霆的底盘和悬架就很劲道，开起来也信心足多了，特别在山路和高速的时候，车身侧倾支撑有力，过弯信心大增，但城市里就差了，过个减速带那是真硬，直上直下的，速度必须慢下来。油耗那真是低的太多了。威霆现在只跑了1000公里共加了两次油，油箱还有一半，目测应该在11的样子，待里程长点再报具体情况。再说性价比，三十万买这么大的奔驰，很划算了。
2.GL8
虽然说车子它的动力不是那种特别猛的，但是开起来的话它的那个马力还是挺足的。车子的空间是我最满意的地方，它里面的空间真的特别的宽敞，特别是乘坐空间，车子感觉在使用上面吧，它的空间还是挺大的，并且它的实用性也很给力，最主要的是我感觉它的乘坐空间那种宽松感吧比一般的车子都要好，最主要的就是它的那个头部的空间非常的宽敞，车子它的那个顶部的空间非常的大，头部反正我坐在车子里面是感觉不到一点拥挤感的，我其实最喜欢的也就是它那个顶部空间的设计，还有就是车子它的储物空间也挺棒的，车子里面那个储物空间设计也是很好，大大小小的储物空间都特别的实用， 要不是有这么好的储物空间平时用起来也确实不会有这么方便的。
3.本田艾力坤
最满意的一点就是外观大气，大灯炫耀，底盘高，轮胎大，电子手刹，双天窗，无敌第二排，双电动侧门。放弃轿车选择它就是奔着空间去的，太宽敞了，我收起第三排后第二排就是VIP中的战斗机啊，尾箱也可以装很多东西。动力还行吧，商务车主打舒适，不能期望买它去飙车，反正高速超车还是很容易的。操控转向很轻，减震还是有点硬，在软点就好了，我观察轮胎要付一半责任，硬邦邦的，如果换成米其林会更好。座椅很舒服，噪音一般吧，主要还是胎噪太大。内饰做工一般，塑料件太多，全触摸屏还是用着不方便，容易误操作，如果能和手机那样锁屏就好了。性价比肯定是喜欢才会买它，虽然还有些不足之处。
4.本田奥德赛
空间大;一家人出行每个人都可以很舒服，但整车车长仅与轿车相当，不会觉得不好停车或开车上下班觉得奇怪。舒适性好，每个座位的舒适性都相当不错，尤其是第二C排太空座，第三排做起来也不觉得有任何局促或压抑。动力不错， 2.4自吸，动力也是完全够用。空间不错，本人176 ，通常坐3个大人一个孩子，空间很足，出行很方便，而且在车内可以很容易的在第一批至第三批走动，相当方便。2.4自吸发动机，动力表现不错，跑高速没有什么压力。搡控性不错，没有开大车的感觉，和开轿车差不多，很好开。开了两周，平均油耗10个油。上下班开车，如路况不好，就开启经济模式。悬架适中，过滤效果不错，加上座椅软硬适中，舒适性好。
所以您可以根据以上间接性了解然后选择❤️
姗哥777
你的预算 威霆只能买最低配 几乎没什么舒适性配置 不加钱改装那就劝你别买 然后说GL8 你的预算可以买到ES版最低配 次低配得再加一万多 胖头鱼版的话你的预算可以直接上路了 配置不错 目前换装了2.0T发动机 电动侧滑门和电动尾门 不是技术老旧的旧平台了 不在意这一点的可以买 再给你推荐一款 福特途睿欧 空间很大 自动最低配不到20W
Careoneself
丰田赛纳
