拼版照片上图：川黔线绿皮车停靠在赶水火车站，张维华（前）在列车旁值守（1月13日摄），下图：搭乘渝贵线高铁列车到达赶水东站的张维华正在出站（1月13日摄）。
在重庆和遵义两城之间有两条铁路，一条铁路上飞驰着开通两年多的渝贵线高铁动车；另一条铁路上则是行驶了半个多世纪的川黔线旅客列车。高铁动车拉近了渝贵两地的距离，将归心似箭的旅客早点送回家人身边；穿行于崇山峻岭间的绿皮车则连通了大大小小的乡镇村落，让沿途的乡亲可以方便到家。 张维华是川黔线5629/5630次列车的一名列车员，家就在川黔线上赶水火车站旁的家属区。工作时，张维华和同事们将旅客从重庆站送到赶水火车站需要5个多小时；回家时，张维华搭乘渝贵线高铁动车从重庆西站到达赶水东站不到1小时。每次切换乘坐的列车，对张维华来说都如同一次“穿越”，而不变的，是两根钢轨承载的乡情，与张维华对“铁路人”身份的真情。 新华社记者 唐奕 摄
拼版照片上图：川黔线普速列车上，张维华在工作间隙休息（1月13日摄）；下图：张维华（右）搭乘渝贵线高铁列车返回老家赶水镇（1月13日摄）。新华社记者 唐奕 摄
1月13日，张维华从赶水东站外走过。新华社记者 唐奕 摄
拼版照片上图：张维华（右二）和搭乘川黔线普速列车的旅客聊天（1月13日摄），下图：张维华搭乘渝贵线高铁列车返回老家赶水镇（1月13日摄）。新华社记者 唐奕 摄
拼版照片上图：张维华（右二）为上车旅客服务（1月13日摄），下图：张维华在重庆西站渝贵线高铁列车旁查看时间（1月13日摄）。新华社记者 唐奕 摄
1月13日，川黔线普速列车停靠在赶水火车站，张维华在列车旁值守。新华社记者 唐奕 摄
1月13日，张维华在重庆西站候车时与家人通话。新华社记者 唐奕 摄
1月13日，张维华（中）和同事在为搭乘川黔线普速列车的旅客提供补票服务。新华社记者 唐奕 摄
1月13日，张维华（右）在赶水火车站与乡邻攀谈。新华社记者 唐奕 摄
1月13日，张维华在川黔线普速列车上巡视。新华社记者 唐奕 摄
1月13日，张维华（右）和同事在川黔线普速列车上清点票款。新华社记者 唐奕 摄
1月13日，张维华（中）在为旅客服务。新华社记者 唐奕 摄
1月13日，张维华（右）和搭乘川黔线普速列车的旅客聊天。新华社记者 唐奕 摄
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