03.03 老年休閒四輪電動車如何?

limali


名曰老年代步車,不論三輪和四輪,不論純電和燃油都是小功率的低速車,適合老年人使用。目前所出售的這類車不斷改善質量和安全性,要知道,方向盤是含駕駛技術的,也就是汽車的模式了,而牛角方向就不含駕駛技術,猶如自行車模式,不能視為同等類型。廠家單從外觀來設計卻忽視其安全係數。有朝一日開禁此類車入戶,四輪車勢必成為爭論焦點,埋下伏筆。


友誼萬歲103704036


老年休閒四輪電動車,名字叫得怪好聽,說白了還是老年代步車,換湯不換藥。名字起得再冠冕堂皇也沒用,解決不了當下老年人出行的實際問題。


這種所謂的老年休閒四輪電動車,對老年人來說,其實是一把雙刃劍,有利也有弊但總的來說弊大於利。有利的方面是,能在一定程度上滿足老年人的出行需求。而不利的方面,一是車的質量參差不齊,老年人在使用時安全很難得以保證;二是現在有的地方這種四輪電動車不讓用了,但賣這種車的還在賣,有些老人不明情況,稀裡糊塗得花錢買了一個擺設。

想當初,買這種車的時候,正是看上了它價格便宜,不要手續,還很實用。用得好好的突然不讓用了,一時又難以找到更好的替代方式,來彌補老年人的出行需求,這就造成了一種難以調和的矛盾。應該說造成矛盾的原因是多方面的,要想緩解或解決這種矛盾,就需要多從方面共同努力,不是隻依靠一味的禁止使用就可以解決的。

原因主要來自三方面:生產廠家和銷售者,使用者,管理者。首先,生產廠家如果不能保證造出的車輛質量,不能獲得相關的認證,那就最好不要生產,更不能為了利益,通過銷售者再把自己的產品推向市場,這對使用者是極不負責任的。

其次,使用者在使用這種車時,不能把車子沒手續,管理者想管也沒法管,當成自己可以任意妄為的資本,我想怎麼開就怎麼開,感覺整條馬路就是自己家的,要麼根本就不懂交通規則,要麼懂也不把交通規則放在眼裡,心中一點安全意識都沒有。

第三,起初這種車比較少的時候,管理者對其管理不到位,未能提前預知這種車數量激增後帶來的問題,提前採取有效措施防患於未然。等到問題嚴重到不得不解決時,又找不到更好的解決辦法,只能靠一味兒的去禁止,這並不能從根本上解決問題。



最後我認為,現在到了大家都該乾點實事兒的時候了,生產廠家不能保證質量,不能拿到認證,乾脆不生產,要造就要造合格的車,讓老年人放心買,放心用。管理者不要一味禁止上路,可以通過規範的管理,該上牌的上牌,該買保險的買保險,多給老年人普及交通規則和安全駕駛常識,提高他們的安全意識,對不遵守交通規則的人可以有一定的處罰。老年人開這種四輪電動車上路時,為了自己和他人的安全,請自覺遵守交通規則!對此,你怎麼看?歡迎留言討論~


我的農村日常


新能源太陽能低速電動車,曬太陽充電增加行使里程效果好,充電方便,綠色能源,清潔動力,低碳出行,節能環保,市場前景好,發展空間大。











蒼穹新能源


①被廠家和商家定義為"老年代步車",顯然不是道交法認定的名稱,是一種"沒有戶口”的存在,

此種車輛小作坊式生產,無生產資質,無安全保障,無“3C"認證。

②警蜀黍罰死你!無牌,無證,無交強險,象"老年代步車”一樣,人稱“四不象",根本不具上路資格,又不在工信部《道路機動車生產企業及其產品名錄》裡。

③不是《道路交通安全法》定義下的車輛,所以“四不象”最合適它了,是屬於“機動車”還是"非機動車",還是“畜力車”?

一直在打"擦邊球",人們模稜兩可,不出事還好,出了交通事故,無法依法定義其法律意義上的屬性,所示嚴禁上路。

④想購買者大部分是老年人,反應速度和手腳不快,開此車上路相當危險,須三思而後行,不然交警蜀黍扣車罰款拘留你了。






JACK傑克


這類車應叫低速電動四輪車,它速度低,安全性能好,價挌便宜,操作簡單,解決了老年人的出行問題,深受老年人歡迎。


用戶80587892566


國家為什麼還準生產


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