日前，2019年12月以及全年汽车销量排行榜出炉，在这份榜单中，我们见证了国产品牌包揽前三，也见证了大众三款SUV入围前十的盛况。不过我们要是往细分市场看，本田却是小型SUV市场的真正赢家，因为东风本田XRV是小型SUV市场的销冠。它12月卖出了13918台！全年卖出147203台！从数据上看，它的年销量直追大众探岳，产品实力强悍可见一斑。
本田XRV新款车型和老款差别不大，轮廓上更是基本一致，不过在一些细节上，新款本田XRV还是有一些亮点和变化的，这些变化不仅仅是外观，内饰也有。
首先从前脸设计上看，新款本田XRV的中网设计比老款更加炫酷，首先说，新款本田XRV取消了老款车型中网的镂空设计，取而代之的是一整块黑色亚克力装饰，除了整块亚克力装饰之外，新款本田XRV的中网还有一根几字设计的镀铬饰条，这个饰条从本田车标的上沿穿过，仿佛犄角一般炫酷。更关键的是，新款本田XRV有了这根镀铬饰条之后，它的前脸仿佛印第安人的脸，多了几图腾感和辨识度。
除了中网的镀铬装饰之外，新款本田XRV的进气格栅上方还有一个形状相同的镀铬饰条，只不过这跟饰条更宽大，对整车前脸的标志作用更加明显。
新款本田XRV的车身长度有所增加，虽然只增加了58mm，但整体感官上新款本田XRV看上去更加协调，也更加偏向于轿车，没有了老款的短粗和紧致。
不过新款本田XRV的侧面除了这个改变之外，剩下的就是轮毂做了熏黑处理，再就是反光镜罩子变成了银色，总体调整并不多，其实这也是本田的聪明之处，因为这样一来XRV好的地方都得到了保留，补强短板的同时，它的优势一点没有减弱，这些改进和优化也让它看上去更加均衡了。
新款本田XRV的车尾设计也大体保留了老款的所有特点，除了尾灯做了熏黑处理之外，新款本田XRV的排气筒变成了双排，这个设计实际上弱化了它之前的买菜车定位，也给许多想买运动轿车的客户新选择，新款本田XRV虽然依旧经济，但它也可以很运动了。
在内饰设计方面，新款本田XRV相对老款提升不大，不过看得出来，本田是有针对性地给XRV做提升和补强，首先它内饰质感明显提升，尤其是门板用上了皮革（之前只有顶配才有），而且触控电子屏也变成了全系标配。
而老款内饰好的地方，比如圆形空调出风口和鸡腿挡把，这些都得到了保留。
除此之外，新款本田XRV还保留了老款巨大的挡风玻璃设计，这块挡风玻璃视野非常好，它的存在也便于驾驶员观察周边动静。
座椅方面，新款本田XRV和老款变化不大，都没有升级电动调节和腰部支撑，不过这款座椅的侧向支撑比较到位，因此人坐上去急转弯不会有倾斜的感觉。
新款本田XRV的后排座椅和老款保持一致，事实上它的后排远比前排要好，乘坐也更为舒适。
最后我要吐槽一下新款本田XRV的前排扶手箱，依旧是短，稍微座椅调的靠前，胳膊就枕不上了，希望后期可以优化一下。
车载配置方面，新款本田XRV提升明显，之前老款车型即便顶配也没有主动刹车或者并线辅助，而新款车型这些都配备齐全了，而且为了方便老司机操作，新款本田XRV的并线辅助按钮是可以关闭的，不过要是我绝对不会关闭。因为它可以帮助你了解周边的路况，可以说非常重要。
不过新款本田XRV也有配置方面不足的地方，比如它依旧没有后排出风口，这在冬天对于后排乘客来说非常不友好，而且会比较冻腿。这在同级别车中并不多见，希望厂家可以重视起来。
动力总成方面，新款本田XRV的提升更加明显，它的1.8升自然吸气发动机被1.5T涡轮增压发动机代替，而且在马力上，新款比老款提升了38匹，而扭矩方面，新款比老款提升了51牛米！最为关键的是，1.5T发动机是本田主推的未来机型，它的燃油经济性会比老款好很多。根据车主真实油耗来看，百公里7.1升还有下降的空间。
不过可惜的是，新款本田XRV依旧搭载CVT变速箱，这也让它的动力没有那么猛，不过显著提升了燃油经济性。
总结：新款本田XRV的产品力比老款提升明显，但和国产对手相比还差一些，不过本田似乎并不在乎这点差距，因为本田的品牌实力实在是太强悍了，这也是新款本田XRV畅销的原因，目前，新款本田XRV优惠只有1万元左右，但这已经是最大力度的优惠了，所以喜欢这款车的人一定抓紧购买哦。
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