水是生命之源，对于身在旅途的人们来说尤为如此。一列长途火车动辄运行二三十个小时，期间旅客要喝茶泡面、洗漱冲厕，如果缺了水，旅客旅途生活将会受到严重的影响。列车不会生产水，车上所有用水全靠铁路上水工手中的一根胶管。
刘璇是甘肃省天水火车站的一名上水工，刚参加工作不久的她是一名“95后”，孱弱的身体，清秀的脸庞，怎么也不会将她和手握胶管“打水仗”的上水工联系到一起。
三九寒天，列车进站从离她不足1米的身旁驶过，带起的寒风迎面扎在脸上，令人阵阵刺痛，看似“瘦长”的火车，从她那个视角看来就会变成庞然大物，伴着铁轮压过钢轨的沉重的轰隆声，令人不禁心生畏惧。
列车刚一停妥，刘璇便迅速起身，拽着近30米长的水管往前走，春运期间，天水火车站加开了不少临客，由于客流大，几乎每辆车用水量都很大。短短的几分钟站停时间里，她要完成3节车厢的上水。
插管、开闸、拔管、整理，她手脚麻利、动作迅速地在几个车厢之间来回跑，一趟车下来，厚厚的棉衣里早已热气蒸腾，额头上也沁出细细的汗珠。一个班下来她要经历十多次这样的“寒暑易节”。
“上水没啥技术含量，每天都是重复的动作，但要真正把它干好，真不是一件容易事”，刘璇深有感触地说。随着科学技术的发展，越来越多的工作已经被先进的设备代替，但由于上水工作的特殊性，这个“苦差事”依然需要去人工完成。
其实对她来说，要经受的考验不仅如此，临近春节，同龄的伙伴大都放了假，衣着光鲜逛街聚会的时候，她还得穿着厚厚的劳保服，坚守在冰冷的股道间“打水仗”。想到这里，她脸上流露出些许失落，可转念一想，她又笑着说道：“天水车站‘女子上水组’的故事有口皆碑，是一个老牌先进集体，能加入其中是我的荣幸，现在传到我这一代，大家还指着我再添光彩呢！”
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