中國對於歷史人物的評價往往不是綜合性的，總是會出現以偏概全，不能辯證的去評價一個歷史人物，舉個簡單的例子，宋徽宗如果他不是皇帝，那麼我們對他的印象就是著名的書畫家，而現在提到宋徽宗，我們第一印象就是他是個昏君，對於他書畫的成就也只有藝術界才會去好好看待，絕大多數人不會去關注他書畫家的成就的。
還比如蔡倫，因為蔡倫改進了造紙術，大大促進了文化的傳播和傳承，所以蔡倫就是一個有貢獻的人，而對於蔡倫是個太監的事實就很少會提起，至少魯速在學歷史的時候是沒有提過的，後來因為興趣讀了很多史書，這才發現這個事實，當然我並不是說沒有人知道，而是對於絕大多數的認知，是片面的。
今天我們要介紹的這個人也是個太監，而且呢是個非常壞的太監，屬於禍國殃民的那一種，單獨提他的名字可能不太有人知道，這個人叫畢嵐，但是如果說他們的組合名稱，那很多人就都知道了，那就是十常侍，就是因為十常侍的存在，導致了黨錮之禍和黃巾起義，當然皇帝和大臣也負有很大的責任。
畢嵐是漢靈帝時期的宦官，在宮中擔任掖庭令，掌宮人簿帳及蠶桑女工等事。我們都知道東漢末期是外戚和宦官輪流掌權，外戚通過皇后或者太后的權力掌握大權，皇帝長大以後自然不願意，就依靠身邊信賴的人來奪回權力，皇帝身邊最信賴的只有這些陪著皇帝一起長大的太監，權力是奪回來了，但是又掌握在了太監手中。
實際上外戚干政雖然也不對，但是相對太監那是好的多，外戚一般都受過教育，還是比較有節操的，而太監就不行了，往往沒有文化，有了權力以後吃相很難看，任用私人，敗壞朝政，為禍鄉里，聚攏財富，這些都是太監乾的，後來就發生了十常侍殺何進的事件，袁紹帶兵斬殺了趙忠，剩下的挾持皇帝到了河邊，袁紹追的急，張讓、畢嵐等被逼的沒有辦法，投河自盡了。
畢嵐的經歷沒什麼好說的，在史書中寥寥數句，但是對他造的東西花了很多篇幅來描寫：又使掖庭令畢嵐鑄銅人四列於倉龍、玄武闕，又鑄四鍾，皆受二千斛，縣於玉堂及雲臺殿前。又鑄天祿蝦蟆，吐水於平門外橋東，轉水入宮。又作翻車渴烏，旋於橋西，用灑南北郊路，以省百姓灑道之費。
畢嵐造的東西還挺多，造了四個銅人，四個鍾，還有會吐水的天祿、蛤蟆等，請注意這個天祿和蛤蟆是把宮外的水轉入到宮中的，這可是有技術含量的，當然這些都是皇帝觀賞的，而畢嵐造的這個翻車，雖然初衷不是為了老百姓，但卻在後世造福了老百姓。
那個時候京城的南北郊路是要灑水的，用扁擔挑，費時費力，所以做了翻車，把水從河裡引上來，節約了大量的人力和物力，也算是為老百姓謀福利了，這個時候的東漢天下大亂，翻車是不可能用到灌溉農田的，到了曹操逐漸統一北方，需要大力發展農業，那麼這個時候翻車就很有用了，但這畢竟是為了道路灑水用的，用在農業上效率很低，於是就有個人出來改進了這個翻車，這個人就是馬鈞。
這個馬鈞很牛，是一個發明家，不但改進了翻車，還製作出一種輪轉式發石機，能連續發射石塊，遠至數百步；把木製原動輪裝於木偶下面，叫做“水轉百戲”。改制了諸葛連弩，改造翻車對他來說是小意思了，改進後的名字叫龍骨水車。
實際上，畢嵐造出來的翻車已經可以工作了，把水從低處引到高處，但是太笨重，從這個角度加以改進，馬鈞製造了既輕巧又便於操作的翻車。這種翻車，連小孩都能轉動，且能連續提水，可見有很大改進，所以很快流傳民間，促進了農業生產的發展。這是當時世界上最先進的生產工具之一。
參考資料：《後漢書·張讓傳》《後漢書宦者列傳》
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