先說我的觀點：十代雅閣值得購買，選擇1.5T高功率的。

下面我說說原因：

1、雅閣的1.5T與思域、crv、冠道的不同，國內已經上市的1.5T發動機不帶本田i-Vtec技術，而雅閣的1.5T是帶i-Vtec功能的，雖然都是1.5T，但設計不一樣，所以不一定會存在crv那種缺陷。

2、關於CRV機油增多問題，大家可以放心，本田如果新上市的雅閣還有這個毛病，他就不是本田了，不用再賣了。如果雅閣大規模上市後還是有這個問題，對本田而言無疑滅頂之災，搞不好跟2000年的三菱一樣，從此一蹶不振。相信本田不會這麼傻！

3、高低功率怎麼選？其實很好解答，雅閣是全球車型，美國先上市，然後中國，我之前也回答過我的八代雅閣後悔買了2.0，因為這款車就是為2.4設計的，美國主打的也是2.4，各方面匹配是最好的。國內換了2.0抖動厲害、電瓶容量小等問題在2.4車型上不存在。十代雅閣美國是有2.0T、1.5T和混動（還沒上市）三種排量的，其實美國主打的也是1.5T，2.0T代替的是原來3.5V6那款旗艦，銷量不會太多的，我看了論壇車友提車的也都是1.5T車型。美國的1.5T就是國內的高功率版，190多馬力，260牛米，所以選擇原汁原味的不會錯！至少美國這款發動機沒有什麼問題。

再說說雅閣為什麼值得購買！很多人覺得本田發動機廠發動機出了問題，不行了，攤大事了，其實沒那麼嚴重，不少是水軍吹出來的，你去問問身邊開思域的車主有沒有碰到這些問題。十代雅閣的轎跑式的外觀設計我認為是好於八代凱美瑞的，以後可能其它廠家會跟風，空間也更大，在美國的測評，媒體給了一句評價：豐田造了一款更好的凱美瑞，而本田造了一款更好的車！可見產品力之強！

綜上，由於本田機油門事件，肯定會影響雅閣的銷量，但我覺得可能隻影響一段時間，也就是上市後，等用戶提車有了市場反饋，憑雅閣自身的產品力不愁賣！

會開車的豬

其實你所擔心的問題，也是很多關注十代雅閣的車主關心和擔心的問題。1.5T的這套動力系統，雖然和出問題的不完全一樣，但是在原來的那套動力總成的基礎上研發的，它會不會出現機油變多的情況，誰都沒有辦法回答你，要等時間來檢驗。只要你不做小白鼠，可以等第一批車主用過之後的情況再決定。至於你的第二個問題，選低功版還是高功版，我個人覺得，錢花在動力上，都是值得的。高功和低功，它還是高配低配完全不一樣，配置低，你想加裝，在後期是可以加裝的，而高功和低功，你靠刷機是刷不出來的，即使刷出來了，對你的發動機和變速箱都是有傷害的。所以，如果你的經濟條件允許，買高功版一定不會後悔。底功版的出現，它的意義主要是在於降低了准入的門檻，僅此而已。