唐山老許
引言：如果說去年現代那款車子賣的最好，那一定是非朗動莫屬了。雖然去年韓系車在華的銷量大幅度的下滑，但是朗動卻以高達3萬的優惠價格吸引了很多的消費者。雖然自主品牌最近兩年在銷量上超越了很多的合資品牌，但是在發動機和變速箱等技術上還是有些差距的，今天我就和大家聊聊這臺當年售價15萬被譽為開不壞的神車，如今優惠3萬僅需7萬，質量比捷達還可靠的現在朗動。
現代朗動是在2012年上市的，是現代汽車投放到中國市場的一款全新的緊湊型轎車，雖然去年韓系車的銷量有所下滑，但是朗動每個月的銷量平均下來都是超過了1萬輛，說明消費者對這款車還是非常認可的。說實話，我個人覺得老款車型在外觀設計上稍微有些老氣了，不如新款車型時尚運動。更重要的一點是，韓系車的保值率是不如日系車的，12年的朗動現在的二手車的價格大概在3到5萬元左右。
目前新款朗動在售的一共有三款車型，大家可能不知道朗動這款車在安徽的優惠幅度已經達到了3.3萬元。手動低配車型優惠之後的價格在7萬元左右，所以朗動和自主品牌相比，比如吉利帝豪，長安逸動等在性價比還是比較高的。新朗動的進氣格柵換成了蜂窩狀的設計，看起來更加的運動了，燈組的設計也很犀利，內部的結構設計也很緊湊，並且還配有透鏡功能，因為定位比較低，全系使用的均是鹵素光源。
韓系車在內飾的設計上一直都是比較拿手的，不僅僅是在風格上做的漂亮，而且在細節上的處理也非常的到位。中低配車型並沒有配備中央液晶顯示屏，整個中控臺上方使用了大面積的硬質塑料進行覆蓋，還算比較符合這個價格的定位。三幅式多功能方向盤是高配車型的專屬，儀表盤的造型中規中矩，但是全系車型使用的都是織物座椅，這點就不如同級別車型了。
花7萬元買一臺合資品牌的價格，我個人覺得還是比較划算的。在以後用車的時候，合資車在故障率上是比自主品牌要低很多的，更關鍵的是油耗會省下很多。除此之外，朗動的空間表現還是很不錯的，軸距為2700mm，第二排的空間表現真的非常的不錯，即使是坐三個成年人，也不會顯得很擁擠。
動力方面，現款朗動全系搭載的是一臺1.6升的自然吸氣發動機，這臺發動機的最大功率為128馬力，最大扭矩為156牛米，與之匹配的是六擋手動變速箱和六檔手自一體變速箱，工信部給出的百公里綜合油耗是6.2升，總的來說，這款車在燃油經濟性上的表現還是比較不錯的。
孟子說車
我是兩年的朗動車主，說說我的評價，總體來說是滿意的。
優點有1，兩年來定期保養，除了補過兩次胎，一次刮擦去修理，其他都沒有修過，2，外觀好看，3，油耗的話我輕輕開6到7，狠一點的7到8（車上電腦顯示），自己算。現在92號汽油8塊也只是5毛錢每公里，4，座椅坐的還算舒服，一家五口加一個小孩完全沒問題，5，什麼胎噪發動機噪音我完全沒感覺，關上窗後覺得隔音更好，6，暫時寫這麼多先吧。
缺點有1，a柱粗，有次被a柱擋住了兩個小孩，好在車速慢沒撞上，2，底盤硬，3，動力差，上坡基本上是慢慢爬，然後看著旁邊的車超你，4，也寫到這裡先。
惠1999
我買的是1.6的自動標準版擋的，我2014年十月份買的現在跑了六萬多公里了，說實話到現在沒啥毛病，保養基本就換機油三率。這車跑高速上到一百二就有點飄了。還有就是過濾有點硬了，車漆有點薄。說真的油耗大約百公里七個左右高速大約在六個半
221666063
很差，我是2015年11月買的現代朗動1.6排量（手自一體），到現代在只行駛八千公里，行駛中覺得比其它車差一大截，車頭短，屁股凹陷，後大小燈比其它車醜，很單一，中控與其它車相比太簡單化，外觀鐵皮很薄。
cgm老兵
大家好，本人是四年半現代朗動車車主，談談開小白狼的感受吧。首先外觀方面，我覺得外觀的好看，側面線條很美，前臉有些短，整體有些像轎跑的外觀。然後是內飾方面，我覺得合資品牌的車這個內飾還是可以的，不好不差吧。個人覺得雙炮筒的顯示屏即使過去差不多五年了，比較運動，還是不過時。最後是動力方面，我買的那輛是1.6排量，平時用沒問題，但是在高速上超車有些吃力。加深點油，上到三千轉就會有好一些的動力輸出，但是發動機比較響。我買車的主要用途是岀差，因為本人是跑業務的，一個月有大半個月經常跑外面的城市。這幾年工作也該挺順利，我覺得買車買自己喜歡的，因為基本每天上下班，去遊玩基本都用車，都在車上，就好像和心愛的人一起，小白狼能給我這種感覺。有時候覺得開小白狼是一種享受，還有一個是本人比較喜歡自駕遊，所以週末或者節假日會經常開著小白狼四處玩，一起領略祖國的大好河山，一起和愛人和愛車共同體驗，一起分享，也感謝小白狼一路陪我走過得路。陪我征戰沙場那麼多年。雖然現在有打算換車的念頭，但還是有些不捨。
最後總結現代朗動，我覺得首先要看自己的預算，現在貌似不到十萬塊就可以買到了，還有最重要的是自己的喜歡，只有自己喜歡的東西買來才會開心，車子。畢竟是你的坐騎，自己看著開心，開著合適才是最好的。最後分享幾張我的小白狼的相片。最後我聽說朗動徹底停產了，當聽到這個消息的時候還是有些失落，感覺是一位巨星隕落那種感覺，還是即使我換了新車，估計我也不會賣掉我現在的朗動，畢竟有感情在啊。我是一個有情懷的人，也是一個專一的男人，當然是那種愛一個，專一個那種。
包先生影視
首先第一點我需要強調，就車論車，不摻雜政治、仇視等其他因素，這樣我們才能客觀的去評價一輛車，車本無錯，是好就好，不好就不好。
我們先來看看現代朗動官方售價是10.58~12.78萬，據我所知在各地方的售價還要在低1~2萬，所以說優惠力度是比較大的。比如說2016款1.6L 手自一體 尊貴版 全部下來落地14萬以內基本可以搞定的。 那我們來看看14萬落地的這車相關一些數據表現如何。
一外觀 外觀受主觀意識控制太大，所以往往是仁者見仁，4570*1775*1445的車身尺寸，2700的軸距，來看下同價位下競爭對手情況。 所以說從外觀到整體尺寸來說，朗動主打的是運動偏年輕的消費群體，內部空間比較大，也適合家庭使用。
二中控及相關內部配置
首先他配備的是1.6L自然吸氣發動機，手自一體變速箱，整體動力總成沒太多驚喜，但相對穩定，畢竟改車型的前身名字叫伊蘭特，現代車型中的老牌子，技術相對已經成熟。其他能它還加入了前側氣囊、定速巡航、倒車影像、外後視鏡加熱摺疊、無鑰匙啟動等一系列功能，作為一款裸車價12萬起車來說，應該算相當大方了。
所以整體的優勢就很明顯了，外形時尚有動感，內部功能齊全，空間充足。
那麼下面來說說他的一些不足點，就因為它選擇了求穩，所以在動力輸出方面不會給你太多驚喜，甚至會讓你覺得動力偏肉，但你要清楚，1.6L的車型，你怎麼開都開不出2.0L的感覺，肉不肉，這還得你自己踩踩油門去體驗下。還有就是這車比較大的問題，避震，如果你對這個比較看重，那建議你去試駕，多過一個減震帶感受下。（圖片來自網絡）
生活大過籃球
韓系車去年總體銷量大幅下滑，甚至還有傳言說北京現代工廠要停工，不過從下半年開始現代汽車銷量又開始回暖了，SUV和轎車開始大幅度改款換新，新車顏值比老款更有吸引力，風口之後購車熱情絲毫不減，國內車主基本都是這個性格。
用顏值征服車主，這臺現代朗動年末月銷量2萬臺！穩穩的排在銷量榜前十，能在這個時候有這個銷量，這臺十來萬的韓系車真有那麼大魅力？
朗動在外觀上確實比較有個性，線條和車身都很年輕，這臺1.6自動尊貴型裸車價在11萬左右，這個級別還有帝豪GL、豐田卡羅拉、大眾朗逸等車型，現代朗動能有這個銷量確實不簡單。
車子內飾做工還算耐看，有點超越同級別車型的概念，一鍵啟動、8英寸顯示屏都是大眾朗逸所沒有的，傾斜式的扶手檯面也很有個性，各種操控按鍵用起來比較順手，不過車內科技感實在沒有亮點，跟國產車相比差了好幾個檔次，頂配朗動都沒有胎壓監測。
這臺車匹配的是六擋手自一體變速箱，在這個級別中是比較常見的，提速和頓挫感不算差，畢竟它的車重只有1.2噸，1.6排量已經足夠用了。
韓系車能夠在汽車界脫穎而其實本身還是有亮點的，早年韓系就像現在的國產車，配置和整體設計確實很好，大眾還在用硬塑料的時候它就開始用鍍鉻條，這種強烈的對比俘獲了很多年輕車主的心。
車子儀表盤基本沒亮點，左邊轉數表右邊時速表，中間有三塊電子屏，最上面有行車顯示，不管車子性能和動力如何，比大眾朗逸和日產軒逸是好多了吧？
車子座椅還是普通的織物，也沒有電動調節，不過倒是標配了一鍵啟動和無鑰匙進入，也算是很安慰的車主的配置了。
這臺車除了顏值比較高之外，車子空間也是很不錯的，前排座椅跟後排座椅都比較寬敞，做工和質感麼基本是沒有的。
其實現代朗動車身的缺點也不少，車子胎噪大，隔音效果很一般，前大燈都是鹵素，車窗一鍵升降也只有主駕駛才有，整車的製作工藝也很一般，自從有了國產車之後性價比也沒以前那麼高了。
現代朗動還有一個比較吸引人的地方，這臺車因為外觀個性運動，很多人都喜歡買來後進行改裝，加裝尾翼、換大尺寸輪轂、尾排改成雙邊四出，改前包圍後確實很有氣勢，當然，這臺車畢竟只有1.6L排量，最大馬力才128匹，你想讓它開的多快基本是不可能的。
車解讀
朗動是韓系車裡賣得最好的車型之一，今年韓系車在中國銷量不佳，但朗動9月份依然賣出了14902臺，可見朗動一直很受消費者歡迎。
朗動採用了“流體雕塑”的設計風格，狹長的大燈與尾燈前後呼應，整車線條流暢優美。這樣的設計風格能吸引更多年輕消費者。相信所有買朗動的車友第一參考的肯定是外觀，外觀特別漂亮，也特別騷氣。遠處一看就比較是個女生開，有點跑車的範。而且整車的流線型非常好。
朗動的內飾由許多動感流暢的曲線所構成，中控區域按鍵數量不多，比較便於操作。整體來說內飾比較普通，塑料感比較重，其實這是一種合成的塑料皮，比塑料環保，而且又比皮耐曬一些。但是顯示大屏設計不合理，陽光下完全看不清。
朗動的軸距為2700mm，因此腿部空間的表現較為出色。後排座椅軟硬度適中，較長時間乘坐之後也不會過於疲憊。後排座椅不能放倒，影響行李箱容積擴充，不方便置放大件物品。
動力方面，新款朗動將原來的1.8L動力車型取消，全部搭載1.6L自然吸氣發動機，其最大功率94kW（128Ps），峰值扭矩為156Nm，傳動系統採用6速手動和6速自動變速箱。1.6L發動機的動力也很一般，起步比較肉，還有懸掛減震也差，走坑窪路面過濾得不好。經過測試，百公里的油耗基本上只有7L左右，長時間市區行駛的話也是在9升油百公里左右。
韓系車一直走的是高性價比路線，朗動能提供一些同價位車型所沒有的配置，而且沒有明顯的短板這些都是朗動的優點。但是同時也存在動力不足、車漆薄、懸掛調校一般、頭部空間不足的問題。朗動可以作為日常使用，配置更加務實，滿足家用不成問題，而且價格的吸引力才是它的優勢所在，售價區間為10.58-12.78萬元，以北京地區為例，有2-3萬的優惠。對於考慮一部代步車的消費者來說，它也是個不錯的選擇。
小拉車
朗動，是現代旗下一款經典車型。自上市以來，銷量驚人，斬獲不少獎項，一眾車主對朗動也是好評不斷。
朗動目前售車型以16款為主，廠商指導價11.58～12.78萬元，最低網上報價僅8.88萬，優惠力度空前，是可以入手的家用代步車型首選之一。
“朗動”（Elantra）擁有不折不扣的“國際範”——橫掃世界四大洲，創造了輝煌戰績。
從2011年至2012年4月，朗動同款車在全球範圍內已銷售308013臺。
在歐洲，獲評2012最佳車輛(AUTOBEST 2012)；在加拿大，奪得AJAC年度最佳新款小型汽車稱號；
在澳大利亞，以ANCAP五星安全評價證明在安全方面的突出優勢。
此外還在南非Wesbank“2012年度車型”、中東MEMA“年度車型”、土耳其“2011年度風雲車”等全球其它地區的頂級年度評選中折桂。
朗動以領先第二名大眾新帕薩特13分的絕對優勢，斬獲2012北美COTY大獎這一全球汽車界最高榮譽。
但畢竟作為一款韓國車，買與否，還是看你自己了。
希望本次回答對你有所幫助，謝謝！
青年生活圈
領動目前保持在萬輛左右的月均銷量，不算太高但也算是北京現代銷量支柱，說明領動的還是具備一定產品吸引力，售價區間9.98-15.18萬，目前在市場終端還有很大的優惠，性價比比較高。
很多人都知道韓系車都不醜，高顏值也是領動的一大賣點，造型時尚非常討年輕人喜歡，空間大、油耗低，配置方面領動中低配減配嚴重，1.6自動和手動致炫青春型，沒有剎車輔助，沒有牽引力控制，沒有ESP，安全氣囊也只有兩個，實在雞肋，全係為扭力梁非獨立懸架，稍顯吝嗇，顛簸路段的舒適性要打點折扣，從車主反饋看，領動胎噪較大，其他的也就沒什麼明顯短板了，總體來說，買來代步也是不錯的選擇。
回到市場，領動所處的細分市場競爭激烈，可選擇的車型實在太多了，朗逸、英朗、軒逸、卡羅拉等扎堆，也有帝豪GL等自主品牌明星產品奮起直追，壓縮了領動的生存空間，加上韓系車品牌力下降，銷量上難有大作為。
