我的宠物犬痣聋
其实无论是摩托车还是汽车都要看你的使用环境和要求，摩托车分的更多，如果是跑车当然是排量必须600cc以上，那样才有意义。如果是街车主打城市，250cc就够了，可以去了解一下两款灵魂街车本田250（单缸）和雅马哈飞致250（单缸），其实国内目前卖的最好的是铃木250也就是gw250（双缸）.并不是豪爵铃木250有多好，而是因为本田和雅马哈都对中国不太舍得投放自己的产品，就拿飞致250巴西2017版来说，又漂亮又实用，但是就是不在国内上市，国内的都是老掉牙版。铃木250其实非常落后，无奈人家是双缸又给人感觉做工还可以，非常符合国人审美。我自己并不是特别推荐这款烂大街的街车。其实还有一款就是楼上说到的川崎250，号称最好的250，但我觉得这个价格。。。有点。。。尴尬，因为这个价格在国内都能买到500了。虽然川崎是不错，但是一个250又是阉割版的150码极速的街车250卖40000这个价注定没有市场。但是还是我一直以来的感觉，城市为主街车最好别超过250，别问我为什么。。。
说完街车，再说说太子，个人觉得国内太子400cc这个排量才能做到表里如一，咱们不是哈雷，就务实点吧。太子车比较重，因为金属车身为主，所以250都小了。太子车比较低，排量大一点反而感觉稳当有力，当然轮胎比较粗。所以排量最好400左右。代表：奔达400
越野车，这个还是有钱买宝马和ktm吧，而且我不建议，谁天天野？摩托车本来通过就强。还野？故意是吧？舒适性就是蛋疼的车。。。
拉力：rx3,502，剩屎310x，其实我更看好310，因为其他两个一个永远研发不出真本事，一个纯粹业余。别看升仕是濠江变身，但这个企业比较认真。舍得给你用铝合金。至少说明这个企业想好好造车。很多人肯定要说我忘了dl250,我不想多说什么，为啥不想说，因为不知道该说啥。也可能有人觉得我上面说话太直接，但是我说的话不是空穴来风。
什么。你说你喜欢踏板，你是否也曾热血澎湃？我觉得我会来一辆sym血统，或者山叶什么的鬼什么的火，总之我觉得没必要雅马哈了，因为委员长的车性价比还是很高的，但是排量我不建议超过150，因为你去台湾看看，人们最喜欢的是小排量的小精灵，这才是踏板文化的核心优势，很多人喜欢赛艇，我觉得，有点闲的蛋疼，还有人说大叔都喜欢赛艇，我觉得，那为什么不给阿普利亚和比亚乔一个机会？我是不喜欢赛艇的，激情？舒适？大？踏板？这都是什么啊？男人就应该要么双缸或者ADV1200在非洲，或者r1出现在高速路上，又或者巡航太子在洲际公路，哪怕是城市里的鬼火少年也无可厚非，从来不知道赛艇的定位到底是啥？老爷车？400皮带？
希望你能找到自己喜欢的类型。
頭条第一男神
本田cb400最适合你！质量可靠！美观大方！骑着舒服！我也快中年了！明天考摩托驾照理论一！我要买就买经典本田400！两三万块钱的事！
用户53111272119飛雪
4万这个命题大了点，又不要求多大排量，这不好选择，既然是圆梦又是大排梦，肯定排量要大一点，低于250都不考虑了，国产的春风，要不然就闲鱼大贸车，排量400-650之间，当然得有手续对吧，正规手续过户，协议都可，这样对自己和他人都负责，成色好些的本田400，川崎异兽，哈雷，杜卡迪都可以，找个懂车的朋友鉴定下，安全骑行做个文明骑士
