人生如梦129808124
这个问题我来回答你！我的是自动豪华瑞虎5x
第一个油耗问题:
这是跑了800多公里高速以后，显示的平均油耗6.6！平时跑都有心记录得出比较真实的油耗！
在拥堵的城市里跑跑停停:油耗在10个左右
在不会经常刹车拥堵的城区之间跑:油耗7个多一点
在高速上跑:6个多
这样区分比较客观，相信你该看明白
第二个问题风噪:
这个问题没有精密仪器就只能靠主观感官，不客观！所以只要能接受就是合理的风噪！风噪稍微大一些的标准找不到，主观感觉确实有些大，当然喽你是在不开音乐的前提下，开了音乐之后请问风噪声是什么？
客观来讲，风噪有些大
第三个问题双离合:
这个从买车的时候我就一直觉得这款双离合必定不错！所以开车的时候都会细细的去感受这款双离合！
负责任的说，大部分说双离合不好的大概归于这个顿挫！但是我反而觉得有些反应时间有时候会是好事（后面再说）！说说奇瑞的双离合，有运动模式、经济模式、手动模式！
经济模式，你得理解何为经济模式，大白话就是保持发动机的低转速，发动机的低转速的直接表现就是反应不积极，尤其是长时间保持低转速（一般转速保持1500），加速时候延迟比较明显！（上接陈述，此说下延迟的好处，在经济模式下低速行驶停车，有次错吧油门当刹车，一脚踩下去油门那个大，幸亏有大概1s的延迟，没加起速来，免除了一次车祸，很是万幸！）反而是从起步加速，只要是比稍微给油多一点，就会迅速的反应加速，这点奇瑞做的很好！但是双离合毕竟是电脑控制换挡，在拥堵路段停停走走的时候，电脑的智力稍微跟不上，会感觉顿挫感！所以这个时候手动模式就是你的选择，这点很不错！总结下经济模式下的双离合:经过反复的主观感觉积累经验，发现只有给适当的油反应才不会有顿挫的感觉，越是大脚油门常常时不时的会有些延迟，这大概也能归为一种保护机制！如果你“驯服”了经济模式下的双离合，你会发现这是多么优秀的自动挡！
手动模式，这个其实不用说啥，我主要用在非常拥堵的路段，一般转速要快3000了才会换挡吧反正转速不低！转速不够，加不上挡，很电脑话！减档大多转速低了，自动减档！
运动模式，这就出彩了！什么顿挫啊延迟啊！你看不到感觉不到，当然你要拿鸡蛋里挑骨头的劲头去感觉，你就感觉到这转速一下就跑3000转了，都是油钱啊，加速没得说！因为运动挡就是发动机保持高转速，我试过在拥堵路段运动挡，很不划算，一起步蹭蹭的转速4000都不见换挡，生猛！
好了，说这么多经验之谈！我深信我没有拉下什么！拉下的是有个小缺憾，但是我还是想保密，哈哈！
是不是特威武霸气？ 嗯，我觉得你们如果喜欢奇瑞，可以考虑下瑞虎8！
