现代朗动曾经作为韩系车的销量之王，尤其是2016年及以前，绝对是火得是如日中天，反观如今呢，自从进入2017年以来，销量持续下滑，连续数月月销量不足1万，售价10来万的车型，如今已经很少有人在关注了，那到底是为什么呢？
新朗动沿用了现代家族式流体雕塑设计理念，和老款一样都保持运动化的风格。新款朗动的栅格采用全新设计，舍弃了老款的镀铬装饰条，全黑的中网确实更显得运动，大灯的造型更加圆润，勾勒出很好的时尚感。
侧面看上去流体雕塑的设计显得一目了然，车身的弧线相当流畅，是不是有点溜背的感觉，大灯的造型与发动机盖保持平行，体现了设计者的用心，还有就是侧身那条较为显眼的腰线了，可以说是整车的化龙点睛之笔。
车尾的设计也做了修改，尾灯的造型相对老款更加圆润饱满了，车尾的线条与腰线衔接，非常流畅，朗动全系采用的都是隐藏式排气设计，还是很符合朗动整车的设计。相信当年大多数人选择朗动都是因为外观。
朗动的车身长宽高分别是4570*1775*1445mm，轴距达到了2700mm，与目前热销的威朗、卡罗拉、轩逸、昂克赛拉等都是相同的定位。但是反观朗动，总共就只有三个车型，最高配竟然还没有真皮座椅，更别说独立悬架了。可见卖不好，是因为竞品更加优秀了。
朗动内饰的颜色只有一种，采用的设计全黑的设计，与运动时尚的外观相投。安全性配置方面低配车型只有主副驾气囊，还好可以选装ESP。用料方面更是不够给力，比起同级车型，朗动的内饰用料实在太差了，都是硬塑料的感觉。
只有高配车型才配有多功能方向盘，但是却没有真皮包裹，这点也是要给差评的！除了最低配均标配一键启动和无钥匙进入，这点做的算是厚道，还有后视镜折叠功能，总的来说高配车型的配置还算是比较丰富的。
除了最低配均标配8英寸彩色大屏，遗憾的是只有倒车影像功能，并没有GPS导航系统，中控的设计虽说也挺工整，但是相对如今丛出不穷的新车，朗动的内饰即便不算过时，也是跟不上潮流，那么大家选择其他车型也不奇怪了。
动力上朗动采用的是1.6L发动机，搭载的是6挡手动和6挡手自一体变速箱，手动挡平均油耗7.0L/100km，自动挡平均油耗8.1L/100km，油耗虽然不算高，但是比它优秀的也是比比皆是。
不少人选择家用车都很在意空间，朗动的后备箱容易为473L，从数据来看，空间方面还是非常出色的，事实表现也比较符合想象，家用的话完全不用担心。
以上我们从外观、内饰、配置、动力等各方面介绍了朗动这款车，可见朗动的外观放在今天依然还是比较出色的，但是内饰就呵呵了，相对之下，威朗的内饰要比朗动要出色的多了，同样其他车型供用户选择的动力也很多。如今汽车行业竞争激励，今日的风光很难预测下一秒会如何，朗动就是个例子。这反倒对消费者来说是个好事，汽车品牌之间的竞争，无疑是促进为消费者提供更高品质的产品，大家说呢？
分享到:
