今天（5月23日）上午，南寧市軌道交通2號線延東線工程盾構首發儀式舉行。2號線東延工程是2號線一期工程（玉洞至西津）的延續。這意味著，南寧地鐵2號線將向東延長至壇澤。
而更重要的是！南寧地鐵2號線東延線將與3號線接駁，建成後整條2號線將成為貫通南寧市區南北向的骨幹線，加強五象新區與西鄉塘區、江南區與五象新區的聯繫！
小夥伴們都知道，五象新區是南寧市重點發展的城區，在規劃中將成為南寧重要的中心城區之一，如今的五象新區已經高大上了有木有。那麼，已開通的地鐵線路如何換乘至五象新區，也是不少市民非常關係的問題。
2號線東延工程是2號線一期工程（玉洞至西津）的延續，從玉洞站東延至壇澤站，全長6.3公里，共設5座車站。整條2號線將成為貫通南寧市區南北向的骨幹線，加強五象新區與舊城區的聯繫。東延後，2號線將變成“L”字形。
目前，南寧地鐵在建的線路有2號線東延線、3號線、4號線、5號線。
南寧地鐵3號線，全長27.9公里，是重點聯繫江北與江南五象新區之間的骨幹線，經過高新區、興寧區、青秀區、五象新區。線路全長27.68km，線路連通高新區、興寧區、青秀區、五象新區。預計2019年6月28日開通運營。
南寧地鐵4號線一期工程線路西起洪運路站，沿洪歷路、那洪大道、五象大道、聯合路向東敷設，止於龍崗站。線路全長24.6公里，均為地下線。設車站19座，其中換乘車站4座。與1號線合設控制中心，設沙井停車場和五象車輛段。計劃2020年開通試運營。
南寧地鐵5號線一期南起經開區那洪，北至興寧區金橋客運站，全長20.2公里，共設17座車站，均為地下站。建設內容：五號線為邕江南岸的東西方向的骨幹線，有力的支持崑崙大道組團的發展。計劃2021年12月28日建成通車。
頓時感覺，生活在南寧這座城市幸福感滿滿的!
閱讀更多 南國早報 的文章
